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Starlink VLEO星座構(gòu)型與低軌空間可容納衛(wèi)星數(shù)量分析

2022-07-26
作者: 劉帥軍,、徐帆江、劉立祥,、胡海龍,、王大鵬,、柏文琦
來(lái)源: 太空與網(wǎng)絡(luò)

  摘要:

  本文首先對(duì)星鏈衛(wèi)星發(fā)射及在軌情況進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹,進(jìn)而對(duì)星鏈VLEO星座的空間軌道分布進(jìn)行研究,,給出了可最大化任意星間距離的具體星座構(gòu)型,,以降低衛(wèi)星碰撞的風(fēng)險(xiǎn);進(jìn)一步,,對(duì)低地球軌道空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量進(jìn)行測(cè)算,。結(jié)果表明,在同層與跨層星間最小安全距離均為50km情況下,,高度300~2000 km組成的低地球軌道空間可容納17.5萬(wàn)顆衛(wèi)星,。

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  1 Starlink在軌進(jìn)展概覽

  截止2022.07.20,StarLink發(fā)射53批次共計(jì)2824顆衛(wèi)星,。其中,,兩次為太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星的搭載發(fā)射,1.0版本衛(wèi)星基本上為一箭60星,,1.5版本衛(wèi)星基本上為一箭53星,。

  各批次發(fā)射時(shí)間與個(gè)數(shù)如下表所示:

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  注1:發(fā)射時(shí)間指北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間,即國(guó)際協(xié)調(diào)時(shí)UTC+0800,;

  當(dāng)前,,在軌活躍的2557顆衛(wèi)星(不含2022.07.17發(fā)射53顆星),總體良好率92.28%,。各批次發(fā)射數(shù)量及在軌數(shù)量如下圖所示:

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  圖 Starlink衛(wèi)星各批次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)及在軌衛(wèi)星數(shù)對(duì)比(2022-07-20)

  在軌衛(wèi)星分布如下圖所示:

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  Starlink在軌衛(wèi)星分布-三維視圖(2022-07-20)

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  圖 Starlink在軌衛(wèi)星分布-二維視圖(2022-07-20)

  2 Starlink VLEO星座空間分布探索

  2.1 軌道分布

  Starlink第二期VLEO星座,,由分布在三個(gè)高度和傾角的軌道面共計(jì)7518顆衛(wèi)星組成。各軌道面內(nèi)衛(wèi)星的位置經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),,以最大程度地?cái)U(kuò)大整個(gè)星座的衛(wèi)星間的距離,,從而排除碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。VLEO星座系統(tǒng)配置如下表所示:

  表 VLEO星座參數(shù)

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  基于VLEO系統(tǒng)子星座1所給出的信息:2547顆星,、345.6km高度,,53度傾角,,尚不足以確定具體星座構(gòu)型。關(guān)鍵在于如下兩個(gè)問(wèn)題:

  1. 軌道面衛(wèi)星位置應(yīng)如何優(yōu)化,,以最大化整個(gè)星座內(nèi)任意衛(wèi)星間的距離,?

  2. 經(jīng)優(yōu)化后,整個(gè)星座內(nèi)任意衛(wèi)星間距離能到多大,?

  2.2 衛(wèi)星分布優(yōu)化方法

  對(duì)于衛(wèi)星而言,,采用軌道六根數(shù)表征:

  半長(zhǎng)軸

  離心率

  軌道傾角

  升交點(diǎn)赤經(jīng)

  真近點(diǎn)角

  平近點(diǎn)角

  對(duì)于N顆衛(wèi)星組成的圓軌道(離心率為0)星座而言,所有衛(wèi)星在半長(zhǎng)軸,、離心率,、軌道傾角、真近點(diǎn)角均一致,,僅升交點(diǎn)赤經(jīng),、平近點(diǎn)角(初始相位)會(huì)差異。參考Walker星座與玫瑰星座設(shè)計(jì)方法,,不妨記N顆衛(wèi)星,、P軌道面、協(xié)因子m的星座為(N, P, m),,該星座內(nèi)衛(wèi)星的右旋升交點(diǎn)赤經(jīng),、平近點(diǎn)角滿足如下:

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  其中,αi ,、γi 分別為衛(wèi)星i的升交點(diǎn)赤經(jīng),、初始相位。

  對(duì)于軌道高度相同兩顆衛(wèi)星而言,,星間對(duì)應(yīng)地心角與星間距離滿足如下公式:

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  故,,最大化任意星間距離等效于最大化任意星間對(duì)應(yīng)地心角,最大化星座內(nèi)任意星間距離的衛(wèi)星分布優(yōu)化問(wèn)題可描述為:

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  通過(guò)數(shù)值實(shí)驗(yàn)方法可求解,,以最大化星座內(nèi)任意兩星間的距離,。

  2.3 衛(wèi)星分布優(yōu)化結(jié)果

  基于上述建模過(guò)程及數(shù)值實(shí)驗(yàn)求解方法(衛(wèi)星相位0.01度間隔步進(jìn)),得到VLEO三個(gè)子星座具體星座配置及任意星間最小距離,,如下:

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  注:地球半徑RE取6378.137km,。

  在上述數(shù)值實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步通過(guò)星座衛(wèi)星軌道遞推仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,。參照上表中子星座1的星座構(gòu)型配置,,仿真時(shí)間1.5h,時(shí)間間隔0.1s,,計(jì)算星座在整個(gè)仿真周期內(nèi)任意兩星間最小距離,,仿真結(jié)果如下:

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  上述仿真測(cè)試結(jié)果,與數(shù)值實(shí)驗(yàn)求解下的星間最小距離吻合,,表明了該數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。

  3 低地球軌道可容納衛(wèi)星數(shù)量測(cè)算

  探索低地球軌道(LEO)空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量,,對(duì)于LEO衛(wèi)星星座規(guī)劃部署等具有重要意義。LEO空間內(nèi)衛(wèi)星在軌高速運(yùn)行,,任意衛(wèi)星間需留有足夠大的安全距離以避免碰撞,。而星間距離隨衛(wèi)星數(shù)量、星座構(gòu)型,、時(shí)間等動(dòng)態(tài)變化,,這使得求解LEO空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量的問(wèn)題非常棘手,。

  本文針對(duì)此問(wèn)題的總體解決思路為:

 ?。?) 求解單個(gè)軌道高度的殼層內(nèi)可容納衛(wèi)星;

 ?。?) 拓展至整個(gè)低軌道空間,;

  3.1 同一軌道高度殼層內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量測(cè)算

  對(duì)于同一軌道高度殼層,仍做如下約束:

 ?。?) 僅考慮單一同構(gòu)性星座,;

  (2) 僅考慮圓軌道:即衛(wèi)星軌道離心率為0,;

 ?。?) 衛(wèi)星在軌運(yùn)行不考慮軌道攝動(dòng):在考慮此因素情況下,應(yīng)增大所需的安全距離,;

  在上述約束條件下,,可通過(guò)第二節(jié)給出的衛(wèi)星分布優(yōu)化的數(shù)值實(shí)驗(yàn)方法,求得最大化任意星間距離的星座部署方式,。同一軌道高度殼層內(nèi)衛(wèi)星數(shù)量與任意星間最小距離的關(guān)系,,如下圖所示:

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  圖 同一軌道高度殼層內(nèi)衛(wèi)星數(shù)量與經(jīng)星座優(yōu)化后任意星間最小距離的關(guān)系

  如下給出上圖中經(jīng)星座優(yōu)化部署后的兩組具體配置信息:

  800顆星,玫瑰星座構(gòu)型(800, 800, 418),,傾角33度

  2000顆星,,玫瑰星座構(gòu)型(2000, 2000, 616),傾角41度

  由上圖數(shù)值實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,,在500km軌道高度的殼層內(nèi):

  安全距離50km,,可容納約5000顆星;

  安全距離30km,,可容納約10000顆星,;

  3.2 低地球軌道空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量測(cè)算

  在高度300~2000 km低地球軌道空間中有多組軌道殼層,上節(jié)分析了單一軌道高度殼層上可容納衛(wèi)星數(shù)量,。不同軌道高度殼層間的安全距離直接影響了該空間內(nèi)可容納衛(wèi)星的數(shù)量,,所需安全距離越大則可容納衛(wèi)星數(shù)量越小。

  如跨層衛(wèi)星間安全距離在50km時(shí),,則整個(gè)低地球軌道空間具有最多35個(gè)軌道殼層,;進(jìn)一步結(jié)合單軌道殼層上容納衛(wèi)星數(shù)5000顆,,可估算整個(gè)低地球軌道空間可容納衛(wèi)星數(shù)17.5萬(wàn)顆。

  通常,,跨層衛(wèi)星間安全距離較同層所需的安全距離更小,,如下表為不同安全間距下整個(gè)低地球軌道空間可容納衛(wèi)星數(shù):

  表 低地球軌道300~2000 km空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)(單位:萬(wàn)顆)

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  4 總結(jié)

  主要對(duì)星鏈VLEO系統(tǒng)具體空間段星座構(gòu)型進(jìn)行分析,基于玫瑰星座設(shè)計(jì)方法給出了可最大化星間距離的星座配置,,以最大程度降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),對(duì)低軌道空間可容納衛(wèi)星數(shù)量進(jìn)行分析,,得出了在不同安全距離下可容納衛(wèi)星數(shù)量,。

  本文分析了單一星座構(gòu)型下空間容納衛(wèi)星的容量,下一階段將重點(diǎn)圍繞(現(xiàn)階段及未來(lái))既有星座下尚能容納衛(wèi)星的數(shù)量進(jìn)行探索,,以期為我國(guó)相關(guān)星座部署規(guī)劃提供支撐,。


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