站在百年不遇之大變局的十字路口,，汽車業(yè)何去何從?一邊是消費(fèi)者的數(shù)字化生存程度越來越高,，另一邊是人工智能,、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)快速迭代，同時還有植入了互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢力的碾壓,，迫使汽車業(yè)必須加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,，以應(yīng)對時代的新挑戰(zhàn)。席卷而來的數(shù)字化浪潮,，恰為汽車業(yè)打開了“解題思路”,，卻又讓企業(yè)陷入數(shù)字化營銷的迷霧。

中國汽車產(chǎn)業(yè)在最近幾年中發(fā)生了翻天覆地的變化,，有很多值得思考的新趨勢,。，從國際上來看,，整個汽車產(chǎn)業(yè)面臨著百年以來的第一次大變革。新的商業(yè)模式,、技術(shù)在不斷產(chǎn)生,。從國內(nèi)來看，汽車淘汰賽正在加速進(jìn)行,。自主品牌中已經(jīng)形成了一批優(yōu)秀的企業(yè),，他們突破了價格天花板，具備了國際競爭力,。而新興的車企也在飛速成長,，他們的創(chuàng)新對汽車業(yè)的影響還會持續(xù)。

從智能車來看,，軟件定義汽車將成為智能車最終極的形態(tài),。未來,，一個智能車體驗(yàn)做得好不好，將不完全取決于車本身的技術(shù),，還取決于云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊,、大數(shù)據(jù),、人工智能等。如果中國互聯(lián)網(wǎng)公司能把數(shù)字技術(shù)輸出給傳統(tǒng)車企,，那么中國汽車產(chǎn)業(yè)未來就會具有很大的數(shù)字化,、智能化優(yōu)勢。當(dāng)前,，中國新能源智能車產(chǎn)業(yè)正面臨重大機(jī)遇,。一是國家政策的鼓勵與支持。如今,，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略,，政策大力扶持是市場快速發(fā)展的重要催化劑。去年4月,，國家決定將新能源汽車的補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長到2022年底,，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出,，到2025年,，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流,，公共領(lǐng)域用車全面電動化,，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用,，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率的提升。

從十四五期間中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級全局來看,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認(rèn)為,，未來的五年是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，汽車產(chǎn)業(yè)要打造品牌,，打造安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈,，加快融合發(fā)展，把新能源汽車全面推進(jìn)市場化，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面構(gòu)建汽車發(fā)展的體系,，加強(qiáng)人才的培養(yǎng),，堅持走全球化的道路，在高質(zhì)量發(fā)展的新階段繼續(xù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長,。在信息化時代,，汽車產(chǎn)業(yè)如何聚焦創(chuàng)新，汽車發(fā)展到現(xiàn)在出現(xiàn)了非常大的戰(zhàn)略窗口,，跟新技術(shù)革命出現(xiàn)巨大的交融,，電動化，智能化和分享化是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢,。

數(shù)字化以迅雷之勢全方位滲入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游,，也當(dāng)仁不讓地成為汽車業(yè)炙手可熱的關(guān)鍵詞，甚至不談數(shù)字化的車企被視為沒有未來,。雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路千萬條,，但殊途同歸都是要“以用戶為中心，以數(shù)字化為支撐”,。用上海數(shù)策軟件股份有限公司創(chuàng)始人,、董事長兼首席執(zhí)行官張椿琳的話來說，數(shù)字化對于車企而言不是錦上添花,，而是關(guān)乎生死,。

中國未來依舊是全球汽車市場的主戰(zhàn)場，汽車公司要將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中,，不斷突破卡脖子的產(chǎn)品和技術(shù),，為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)而不懈努力。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),、高科技企業(yè)已意識到,，將數(shù)字化技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，不僅是國家的政策導(dǎo)向,，更是企業(yè)的使命與機(jī)遇所在,。新能源智能車或許只是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與實(shí)體企業(yè)深度合作的開始，360,、小米,、華為等的積極參與，拉開的或許不只是智能車行業(yè),，而是整個中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、中國智能制造角逐全球的序幕,。

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