近幾年，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大,?？傮w呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢(shì)。在車聯(lián)網(wǎng)概念興起之時(shí),，資本的投資熱情較大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革,，新勢(shì)力廠商注入發(fā)展新活力,，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級(jí),。同時(shí),，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期,。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器,、控制器,、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)車與人,、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,，實(shí)現(xiàn)安全,、舒適、節(jié)能,、高效行駛,，并最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前正處于滲透率快速提升的階段,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠?qū)⑹謾C(jī)的百萬量級(jí)的應(yīng)用融合到汽車中,，實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用的量級(jí)突破。智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望繼智能手機(jī)之后,，成為新一代的超級(jí)終端,。

車聯(lián)網(wǎng)需要利用先進(jìn)智能技術(shù)、傳感技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù),，使系統(tǒng)對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,，使所有車輛可以通過自身環(huán)境和狀態(tài)進(jìn)行信息采集,，并對(duì)自身的各類信息上傳到互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，由中央處理器對(duì)大量上傳信息進(jìn)行匯總,、分析和處理,，系統(tǒng)將對(duì)每一輛交通參與車輛進(jìn)行全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行實(shí)時(shí)管控,，為使用者提供交通的效率與安全,。按照通用汽車的預(yù)估，未來汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣化,、智能化與無人駕駛,，車與車、車與道路之間會(huì)具有交流動(dòng)能,，在不久的將來我們的生活也因車聯(lián)網(wǎng)而改變,。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下,，我國出臺(tái)了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策,，鼓勵(lì)發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、自動(dòng)駕駛,、智能車載系統(tǒng)等領(lǐng)域，推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型,，以此提升國內(nèi)物流運(yùn)輸效率和民眾出行效率問題,，減少碳排放。在相關(guān)政策的推動(dòng)下,，我國不斷建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)協(xié)同服務(wù)綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái),，加快智慧停車管理、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè),，推動(dòng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,、交通載運(yùn)工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展,。

政府層面,，建議加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步引導(dǎo)形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí),。由國家層面牽頭形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣等工作,。同時(shí)，應(yīng)加大力度推動(dòng)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)開發(fā)企業(yè)的扶持力度,，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)精準(zhǔn)施策,。此外，還需加強(qiáng)監(jiān)管,，重點(diǎn)關(guān)注大數(shù)據(jù)安全問題,，確保底層數(shù)據(jù)有序開放。及時(shí)關(guān)注基于新一代信息通信技術(shù)的智能化,、網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)發(fā)展創(chuàng)新動(dòng)態(tài),，重視和掌握關(guān)鍵零部件技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，避免核心技術(shù)短缺,。同時(shí),，積極嘗試創(chuàng)新商業(yè)模式，采用更加靈活化的服務(wù)模式,，加強(qiáng)自我“造血”能力,，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)與更多應(yīng)用場(chǎng)景融合,，著力發(fā)展以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的數(shù)字經(jīng)濟(jì),。

車輛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)之后，一是可以將流量從個(gè)人領(lǐng)域延伸到汽車場(chǎng)景,，這將極大地突破流量增長的“天花板”;二是在汽車應(yīng)用場(chǎng)景下,，可以創(chuàng)造出如導(dǎo)航、音樂,、餐飲,、購物、影視共享,、物流,、安全等多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景和基于業(yè)務(wù)的商業(yè)模式;三是車聯(lián)網(wǎng)的軟、硬件銷售也是一個(gè)重要市場(chǎng),。其中汽車應(yīng)用場(chǎng)景分為實(shí)用類應(yīng)用場(chǎng)景：加強(qiáng)用車,、行車安全、便捷類應(yīng)用場(chǎng)景：人們的有車生活將更加便捷,、效率類應(yīng)用場(chǎng)景：全面實(shí)現(xiàn)智能化交通,。

漸進(jìn)式發(fā)展，是指傳統(tǒng)汽車逐漸演進(jìn),，從低級(jí)的輔助駕駛開始切入,，通過不斷提升智能級(jí)別最終實(shí)現(xiàn)完全體智能網(wǎng)聯(lián)汽車。目前傳統(tǒng)主流車廠,、造車新勢(shì)力多采取此路線,，其中電動(dòng)汽車是智能化發(fā)展最佳載體。新能源汽車的電動(dòng)化趨勢(shì)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車天然契合，全球主要車廠均開啟了新能源汽車純電動(dòng)化及智能化的發(fā)展轉(zhuǎn)型,，可以說,，新能源汽車的下一步，就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車,。

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