前言：

新基建的機遇,，不在于基建本身,，而源自數(shù)字化、智能化的升級與經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型需求的疊加，是時與勢的結(jié)合。

央企發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈主力軍優(yōu)勢，成為新基建產(chǎn)業(yè)鏈的投資者,、研發(fā)者和建設(shè)者，其中以5G建設(shè)最為突出,；

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從數(shù)字新基建,，到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，再到萬物互聯(lián),，人工智能是一個共同的交集,。

作者 ｜ 方文

圖片來源 ｜   網(wǎng) 絡(luò)

中國移動：加速5G和信息技術(shù)間的融合

中國信息通信研究院預(yù)測，到2025年,，我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將達到1．2萬億元,；

5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資，預(yù)計到2025年將累計帶動超過3．5萬億元投資,。

據(jù)GSMA移動智庫發(fā)布的《中國移動經(jīng)濟發(fā)展報告2020》預(yù)測,，到2025年，中國5G用戶的滲透率將增至近50％,，與韓國,、日本和美國等其他主要5G市場相當(dāng)。

截止到2020年年底,，中國移動累計開通5G基站達到39萬個,，為全國所有地級市和部分重點縣城提供了5G服務(wù)。

中國移動計劃加速5G和人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、云計算、大數(shù)據(jù),、邊緣計算5種信息技術(shù)之間的融合創(chuàng)新,、加速信息技術(shù)與經(jīng)濟社會民生的深度融合；全面推進信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

中國鐵塔：全面經(jīng)濟高效地滿足電信企業(yè)5G建設(shè)需求

中國鐵塔表示積極發(fā)揮統(tǒng)籌優(yōu)勢,，全面經(jīng)濟高效地滿足電信企業(yè)5G建設(shè)需求，截至2020年3月初,，已累計建成5G基站超20萬個。

5G建設(shè)確定了［能共享不新建］,，從而嚴(yán)控新建站比例,，降低建設(shè)成本，超過97％的需求通過利用存量資源滿足,。

新建鐵塔共享率從14．3％大幅提升至 81．5％,，相當(dāng)于少建鐵塔 94 萬座,，節(jié)約行業(yè)投資超過 1690億元。

同時與鐵路,、電網(wǎng),、房地產(chǎn)、市政交通等深入合作,，面向5G發(fā)展,，制定通信網(wǎng)絡(luò)室內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化、一體化覆蓋方案,。

截至2022年6月底,，公司總資產(chǎn)超過 3200 億元人民幣，運營管理塔類站址數(shù)量超過210萬個,；

中國鐵塔已累計投資2638億元,，支撐行業(yè)建設(shè)塔類基站項目超過348萬。

航天科技集團：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)落地現(xiàn)實生活

中國航天科技集團2018年初提出的［鴻雁］星座建設(shè)計劃,，由300顆寬帶通信衛(wèi)星組成,，可實現(xiàn)全球任意地點的互聯(lián)網(wǎng)接入，首發(fā)星于2018年底成功發(fā)射,；

［虹云］工程也計劃發(fā)射156顆衛(wèi)星,，到“十四五”中期完成天地融合系統(tǒng)建設(shè)，具備面向個人用戶和特殊用戶開展車載,、船載,、機載等多模式應(yīng)用的條件，首發(fā)技術(shù)驗證衛(wèi)星于2018年底被送入軌道,；

［行云］工程則計劃發(fā)射80顆小衛(wèi)星,，打造覆蓋全球的天基物聯(lián)網(wǎng)。

疫情期間,，航天科技集團所屬中國衛(wèi)通還按照國家廣電總局部署,，向用戶提供新型冠狀病毒肺炎的相關(guān)疫情信息。

全國超過1．4億農(nóng)村直播衛(wèi)星用戶可以隨時通過直播衛(wèi)星機頂盒接收,、查看疫情動態(tài),。

百度：500萬計劃持續(xù)在新基建投入

百度已打造了包括百度大腦、飛槳,、智能云,、芯片、數(shù)據(jù)中心等一系列自主可控的新型AI技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,，全面覆蓋數(shù)百個AI基礎(chǔ)能力,。

計劃繼續(xù)加大在人工智能、芯片,、云計算,、數(shù)據(jù)中心等新基建領(lǐng)域的投入,，推出［500萬］計劃：

預(yù)計到2030年，百度智能云服務(wù)器臺數(shù)超過500萬臺,，以更好地滿足產(chǎn)業(yè)智能化升級中對高性能計算的需求,，為中國智能經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的算力底座支撐。

騰訊：作企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的數(shù)字化助手

騰訊自2018年宣布戰(zhàn)略升級以來,，逐漸成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級的［數(shù)字化助手］,。

工業(yè)智能化發(fā)展是中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向，騰訊云的著力點在于為工業(yè)提供解決方案,。

騰訊的未來網(wǎng)絡(luò)實驗室是中國互聯(lián)網(wǎng)公司第一支5G技術(shù)和應(yīng)用研究團隊,，已建立了全球互聯(lián)網(wǎng)公司首個5G商用實驗網(wǎng)。

工業(yè)智能化發(fā)展是中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向,，騰訊云的著力點在于為工業(yè)提供解決方案,。

騰訊的未來網(wǎng)絡(luò)實驗室是中國互聯(lián)網(wǎng)公司第一支5G技術(shù)和應(yīng)用研究團隊，已建立了全球互聯(lián)網(wǎng)公司首個5G商用實驗網(wǎng),。

通過與騰訊云的合作,，富士康短周期內(nèi)，完成了從IT基礎(chǔ)架構(gòu)到平臺構(gòu)建,，從生態(tài)打造到投入運營,。

華為：推出［智能體］和［全場景智慧］

華為通過5G基站技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢，結(jié)合云AI,、IoT和光通信等領(lǐng)域技術(shù),，全面拓展移動通信方向的新基建道路。

華為在2020年的華為全聯(lián)接大會上提出了［智能體］和［全場景智慧］的概念,，將新基建推上了新的維度,。

［智能體］以云為基礎(chǔ)，以AI為核心,，構(gòu)建一個立體感知,、全域協(xié)同、精確判斷和持續(xù)進化的開放的智能系統(tǒng),。

而支撐智慧體的,，正是華為所擅長的5G、云,、AI,、計算等全場景的智慧產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力。

阿里：升級為數(shù)字生活的開放平臺

2020年3月10日,，阿里達摩院宣布成立XG實驗室,，正式進軍5G業(yè)務(wù)。這是時代趨勢，但也正式開啟了數(shù)字化新基建全面競爭,。

近期，阿里將支付寶升級成為數(shù)字生活的開放平臺,，此舉就是要打造服務(wù)業(yè)數(shù)字化的新基建,。

阿里云的本地服務(wù)生態(tài)主要通過快速搭建智慧門店等線上系統(tǒng)，幫助企業(yè)實現(xiàn)線上增長,。

在疫情期間,，全國多座城市落地實施的支付寶健康碼，以及協(xié)助企業(yè)完成復(fù)工的大數(shù)據(jù)服務(wù),，都建立在阿里云上,。

四維圖新：以車載導(dǎo)航的新基建

目前，四維圖新已形成了導(dǎo)航,、車聯(lián)網(wǎng),、芯片、位置大數(shù)據(jù)服務(wù),、高級輔助駕駛及自動駕駛五位一體結(jié)構(gòu),，共同推動自動駕駛一體化。其中,，導(dǎo)航業(yè)務(wù)市占率領(lǐng)先,。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已與華為、騰訊,、滴滴,、奔馳、寶馬,、松下等互聯(lián)網(wǎng)公司,、傳統(tǒng)車企和車廠一級供應(yīng)商達成合作。

自主設(shè)計和研發(fā)的汽車芯片已實現(xiàn)量產(chǎn),，將是四維圖新未來布局的重要板塊,。自動駕駛實現(xiàn)了全國主干網(wǎng)絡(luò)百萬公里覆蓋。

結(jié)尾：

今年,，貿(mào)易增長大概率放緩,，基建投資將轉(zhuǎn)而成為最重要的穩(wěn)增長抓手。

國企承擔(dān)新基建投資主力軍,，適度超前投資在中長期發(fā)揮經(jīng)濟增長的乘數(shù)效應(yīng),。

新基建必須緊密結(jié)合中國的制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新,，在改革深水區(qū)進一步地充分發(fā)掘數(shù)字經(jīng)濟和民營企業(yè)的潛力空間。

部分資料參考：中國小康網(wǎng)：《科技去賦能各個產(chǎn)業(yè)》，賈康學(xué)術(shù)平臺 ：《在數(shù)字化發(fā)展中發(fā)揮新基建和民企作用》

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