近日，記者從中國航天科技集團獲悉,，我國目前正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭,，這些火箭未來將承擔起載人登月,、火星探測,、木星探測和小行星探測等任務,。

　　新一代載人運載火箭將在2030年左右具備將中國人送上月球的能力,；

　　重型運載火箭研制成功后將把我國運載地月轉移軌道發(fā)射能力提升至50噸,，支撐月球開發(fā)活動；

　　目前規(guī)劃的一系列重復使用航天運輸系統研制工作,，將大幅提升我國進入太空的能力,、降低進入太空的成本，助力未來航天運輸領域大發(fā)展,。

　　同時,，未來長征火箭將更智能、更安全,。

　　航天科技集團一院新一代載人運載火箭主任設計師馬英近日向記者介紹,，該院正在研究智慧火箭技術，讓火箭具備故障診斷和自主飛行能力,，實現從傳統的按照飛行程序自動飛行,，到自主化飛行的跨越。

　　馬英說,，過去我國實施發(fā)射任務前,，火箭系統會針對可能出現的問題，制定數千條故障預案,，假如火箭飛行過程中發(fā)生故障,，就根據相應預案或最接近該情況的方法去處置。而我國研制的新一代故障診斷及處置系統,，可以讓火箭不僅發(fā)現故障,，還能進行分析和定位，找到故障出在哪里,，隨后自動采取針對性的處置措施,。

　　“從本質上說這就不叫預案了，而是火箭的隨機應變,?！瘪R英說。

　　假如故障比較嚴重,，例如發(fā)動機推力不足無法抵達預定軌道,，在過去可能就意味著任務失敗。但智慧火箭卻不會輕言放棄,。即使它知道飛不到目標軌道,，但會評估自己剩余的能力，將任務降級，盡全力把衛(wèi)星送到力所能及的位置,，再讓衛(wèi)星通過自身發(fā)動機變軌抵達目的地,。

　　馬英透露，新一代故障診斷及處置系統不久后將在我國新一代運載火箭上應用,。

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