吉高智慧成立于2020年3月,，是國(guó)有有限責(zé)任公司,，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括軟件和信息技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù),。2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1612.86萬(wàn)元,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額279.19萬(wàn)元。而在全年預(yù)算中,，自主研發(fā)費(fèi)用占到80%以上,。

過(guò)高速收費(fèi)站不用再開(kāi)車(chē)窗繳費(fèi)，一款A(yù)PP可隨時(shí)查看道路情況,，一體化智能運(yùn)維平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警,、自動(dòng)化巡檢(自動(dòng)生成巡檢單)、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)化……近年來(lái),，吉高智慧不斷加大研發(fā)投入力度,，讓交通更“智慧”，讓出行便捷,。

“之前,，高速公路人工收費(fèi)的時(shí)候，一輛車(chē)通過(guò)收費(fèi)站最快要40秒到60秒?，F(xiàn)在有了ETC,，只需要兩三秒即可通過(guò)?！笔酚莱f(shuō),，但智慧交通的作用，并不只是改變出行方式這么簡(jiǎn)單,。

研發(fā)項(xiàng)目從何而來(lái)?“從司乘人員的需求中來(lái),。”史永超說(shuō),，他們需要什么,，我們就研發(fā)什么,。據(jù)了解，2020年,，吉高智慧參與研發(fā)的“吉行高速”APP一經(jīng)推出,，在司乘人員中引發(fā)熱烈反響?！斑@個(gè)APP不僅能看到高速公路各路段的情況,，還能看周邊的服務(wù)區(qū)是否正常營(yíng)業(yè)，甚至連周邊的天氣,、旅游景點(diǎn)等都能查到,，非常方便?！笔酚莱f(shuō),。

此外，作為ETC發(fā)行方技術(shù)支持單位及ETC拓展應(yīng)用實(shí)施單位,，吉高智慧整積極對(duì)ETC汽車(chē)后市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展多元探索,，支持用戶(hù)在停車(chē)場(chǎng)、加油站等ETC拓展應(yīng)用場(chǎng)景使用ETC無(wú)感支付,，在消費(fèi)時(shí)享受便捷,、高效的服務(wù)體驗(yàn);通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建用戶(hù)畫(huà)像，用于用戶(hù)行為分析,，為ETC用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù),，探索并建立城市ETC的商業(yè)模式。

秒級(jí)精細(xì)數(shù)據(jù)自動(dòng)診斷3大類(lèi),、20種交通問(wèn)題

當(dāng)前,，大數(shù)據(jù)作為交通治理的有力抓手已成為行業(yè)共識(shí)，與此同時(shí)道路交通數(shù)據(jù)類(lèi)型越來(lái)越多,、數(shù)據(jù)來(lái)源五花八門(mén),、數(shù)據(jù)異常時(shí)有發(fā)生、數(shù)據(jù)維護(hù)水平堪憂(yōu),，直接影響到數(shù)據(jù)反饋真實(shí)交通狀態(tài)和支撐信號(hào)優(yōu)化的能力,。

為此，海信夯實(shí)數(shù)據(jù)池,、深挖數(shù)據(jù)價(jià)值,，實(shí)現(xiàn)6類(lèi)典型的檢測(cè)器數(shù)據(jù)異常自動(dòng)識(shí)別,，同時(shí)提出基于異常原因分析的數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新模式,，已走在行業(yè)前列，實(shí)現(xiàn)了路口數(shù)據(jù)能力全面監(jiān)測(cè),，數(shù)據(jù)價(jià)值可知,、數(shù)據(jù)應(yīng)用可靠,，真正實(shí)現(xiàn)路口數(shù)據(jù)反哺于路口治理。

路口問(wèn)題成因診斷是交通信號(hào)控制的又一難點(diǎn),。由于問(wèn)題路口數(shù)量多,，問(wèn)題成因復(fù)雜，且多依賴(lài)人工調(diào)研分析,，導(dǎo)致問(wèn)題路口發(fā)現(xiàn)慢,、輿情投訴多。準(zhǔn)確識(shí)別問(wèn)題根因,，尤其是交通組織渠化,、路側(cè)秩序等導(dǎo)致的交通干擾類(lèi)成因，是提升路口問(wèn)題成因診斷準(zhǔn)確率的重要突破點(diǎn),。對(duì)此,，海信引入秒級(jí)精細(xì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)路口通行效率分析,，準(zhǔn)確識(shí)別干擾類(lèi)問(wèn)題成因,，可自動(dòng)診斷3大類(lèi)、20種交通問(wèn)題成因,，準(zhǔn)確率不低于80%,。

從2019年開(kāi)始，愉客行便著手打造智慧車(chē)站,，逐步實(shí)現(xiàn)“刷臉購(gòu)檢票”,、智能排班、智能資質(zhì)審查等功能,，旅客乘車(chē),、車(chē)站管理全程“無(wú)紙化”，助力車(chē)站進(jìn)入智能化乘車(chē)時(shí)代,。

目前,，智慧車(chē)站已在重慶四公里交通換乘樞紐站、萬(wàn)州高鐵汽車(chē)客運(yùn)站,、合川客運(yùn)中心,、墊江客運(yùn)中心投入使用，下一步將在66個(gè)二級(jí)以上客運(yùn)站持續(xù)推廣應(yīng)用,。

作為國(guó)內(nèi)同行率先開(kāi)展定制客運(yùn)出行服務(wù)的線(xiàn)上平臺(tái),，愉客行開(kāi)啟“智慧班車(chē)”模式，通過(guò)多點(diǎn)集客,、電子圍欄等功能為旅客提供定制化,、個(gè)性化的“點(diǎn)到點(diǎn)”、“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，同時(shí)大力推進(jìn)城際道路客運(yùn)公交化運(yùn)行,。

依托重慶交運(yùn)集團(tuán)強(qiáng)大的旅游集散體系,、水陸旅游車(chē)船，以及行業(yè)主管部門(mén)牽頭建設(shè)的市包車(chē)系統(tǒng),，愉客行整合景區(qū)景點(diǎn),、旅行社等旅游要素資源，打造以運(yùn)為主,，“吃住行游購(gòu)?qiáng)省币惑w的交旅融合三級(jí)旅游集散體系,，實(shí)現(xiàn)“聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、一票到底”一站式服務(wù),，推進(jìn)交旅融合發(fā)展,，助力全域旅游建設(shè)。

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