豐田作為最早一批進(jìn)入中國汽車市場的日系品牌,，其憑借著皮實(shí)耐用、故障率低,，以及強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性并存等特點(diǎn),，一直深受廣大消費(fèi)者的喜愛,。然而，近日一則消息的曝出,，卻很可能讓這家車企的“好名聲”蒙上陰影,。
近30萬豐田車主信息被泄露
上周，豐田汽車（Toyota Motor Corp）發(fā)現(xiàn),，在其T-Connect服務(wù)中,，約29.6萬條客戶信息可能被泄露，受影響的客戶均為2017年7月以來使用電子郵件地址注冊該服務(wù)網(wǎng)站的個人用戶,。
據(jù)悉,，T-Connect是豐田于2014年開發(fā)的一種通過網(wǎng)絡(luò)連接車輛的遠(yuǎn)程通信服務(wù)。該通信服務(wù)主要由三個部分組成,，即Agent,、Apps和Online Care。其中,，Agent是一種語音對話型系統(tǒng),；Apps是一種可以向汽車導(dǎo)航器添加應(yīng)用軟件的系統(tǒng)；而Online Care則是一種可以提供放心安全服務(wù)和信息服務(wù)的系統(tǒng),。
經(jīng)初步確認(rèn),，本次疑似被泄露的信息主要包括電子郵件地址和客戶號碼等；而其他敏感個人信息,，例如姓名,、電話號碼和信用卡信息等均未受到影響。
至于泄露的原因,，豐田在一份聲明中表示,，是因?yàn)殚_發(fā)T-Connect網(wǎng)站的承包商不小心將部分源代碼上傳到了GitHub賬號上，并將權(quán)限設(shè)置成了“公開”,，時間是2017年12月至2022年9月15日。
據(jù)悉,，GitHub網(wǎng)站是全球最大的代碼社區(qū)之一,，開發(fā)人員通常用來存儲、管理和協(xié)作軟件項(xiàng)目,，用戶可以通過搜索發(fā)現(xiàn)并下載別人公開的代碼,。
對此，豐田指出,，公開源代碼的操作違反了汽車制造商的處理規(guī)定,。“根據(jù)安全專家的調(diào)查,，我們無法從存儲信息的數(shù)據(jù)服務(wù)器的訪問歷史中確認(rèn)是否存在第三方訪問,，但也不能完全排除（第三方訪問的可能性）”,。
截至目前，豐田還未收到任何客戶信息被濫用的報告,。但盡管如此,，豐田仍然警告用戶可能會收到垃圾郵件、網(wǎng)絡(luò)釣魚騙局和未經(jīng)請求的電子郵件,。
為了彌補(bǔ)這個錯誤,，豐田已向受影響用戶發(fā)送了道歉的電子郵件，并且建立了一個網(wǎng)站表單,，用戶可以在此查看自己的電子郵件是否屬于被泄露的郵件之一,。此外，豐田還設(shè)立了專門的呼叫中心,，以回答客戶關(guān)于數(shù)據(jù)泄露的問題,。
無意泄露客戶信息會被判刑？
那么問題來了,，無意泄露客戶個人信息會被判刑嗎,？因開發(fā)人員失誤所造成的損失，是否需要開發(fā)人員進(jìn)行賠償呢,？
下面給大家分享幾個知乎上的答案,，希望各位能從中得到一些啟示。
@匿名：軟件開發(fā)最簡單的流程也得需要“需求調(diào)研+設(shè)計+開發(fā)+測試”四個環(huán)節(jié),，就算要賠償也不可能A一個人賠償,，除非四個環(huán)節(jié)全是他一個人說了算。真要這樣的話,，最該賠錢的是公司老板,，誰讓他組織了這么個奇葩的開發(fā)團(tuán)隊(duì)。
@Laughing man：一般來講,，對于經(jīng)過一定應(yīng)有的流程和代碼質(zhì)量控制,，非主觀原因引起的失誤，可以認(rèn)為是“采用應(yīng)有的措施,，仍然有失誤”,，這種無須擔(dān)責(zé)任。如果是個人主觀造成的,，那根據(jù)情節(jié)輕重,，需要承擔(dān)對應(yīng)的責(zé)任。但問題的核心是“應(yīng)有的措施”（Due care）,，這個如何去看待,，就得就事論事了。
@玉簫沙：所有軟件都會存在缺陷，你花再多的錢也得不到零BUG的系統(tǒng),。如果有BUG程序員就要賠錢的話,，那程序員就不用活了。
@下愚：沒有誰敢說自己寫的程序沒bug，要是開發(fā)人員需要賠bug的話，還是乖乖轉(zhuǎn)行比較好,，否則把自己賣了都賠不起。以處罰開發(fā)人員來避免bug這種思路如果成功的話,，以后可以消除QA這個職業(yè)了。
需要指出的是,，以上只是各位知乎答主的觀點(diǎn),，并不代表本網(wǎng)站立場。雖然我們無從得知豐田是否會就此次泄露事件對該開發(fā)人員進(jìn)行追究,，但可以肯定的是,，類似的信息泄露并非個例。
事實(shí)上,，車主信息泄露早已屢見不鮮,。相比豐田此次的近30萬，大眾在去年6月的數(shù)據(jù)可謂是翻了十倍之多,。2021年6月,，大眾汽車方面表示，約有330萬大眾,、奧迪汽車的車主和潛在客戶的個人信息遭到泄露,，具體信息包括姓名、地址,、手機(jī)號碼,、郵件，以及部分駕照號碼,、車牌號碼,、貸款號碼等。除此之外,，今年5月通用汽車也稱自己遭到了黑客網(wǎng)絡(luò)攻擊,，部分車主個人信息被泄露。
在智能汽車時代,，保障智能汽車數(shù)據(jù)安全已成為一項(xiàng)新的重要課題。車企在通過獲取用戶數(shù)據(jù)來分析了解用戶習(xí)慣的同時,，也要做好信息安全防護(hù)工作,。
最后，關(guān)于豐田車主信息泄露事件，大家還有什么看法,？歡迎留言討論,。
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