俄烏沖突已持續(xù)半年多,，美歐西方國家與俄羅斯之間在航天領(lǐng)域展開了制裁與反制裁較量,，波及到幾乎所有美俄,、俄歐之間的合作項目,，對雙方都造成不同程度的損失,。本文跟蹤梳理受制裁影響的重大國際合作項目，分析其影響程度及應(yīng)對策略,，并預(yù)測航天國際合作的前景,。
引言
自2022年2月24日俄烏沖突爆發(fā)以來，美國,、歐盟,、英國、日本等多個國家和地區(qū)對俄羅斯航天領(lǐng)域進(jìn)行制裁,主要內(nèi)容包括加緊對俄出口管制,，禁止向俄出口航空航天產(chǎn)品和技術(shù),，并禁止提供與這些產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)援助和其他服務(wù)；禁止對俄出口通信,、電子,、半導(dǎo)體、飛機(jī)和零部件,、航天元器件等產(chǎn)品,。俄羅斯也采取了一些反制裁措施，如停止所有火箭發(fā)動機(jī)向美國出口,，停止“聯(lián)盟”（Soyuz）火箭發(fā)射歐洲衛(wèi)星以及暫停庫魯航天中心發(fā)射活動,，撤出所有工作人員等。那么,，西方制裁和俄羅斯反制裁對現(xiàn)有合作項目造成怎樣影響,？國際空間站（ISS）何去何從？是否會如外界擔(dān)心的那樣“失控墜毀”,？航天國際合作前景如何,？這些都是當(dāng)下值得關(guān)注的問題。
1 制裁對航天合作項目的影響分析
蘇聯(lián)解體后,，俄羅斯與美歐在航天領(lǐng)域開展了廣泛的合作,，如與美國深度合作的國際空間站和火箭發(fā)動機(jī)出口項目，與歐洲聯(lián)合開展的“聯(lián)盟”火箭商業(yè)化運營以及火星探測等大型太空探測項目,，航天國際合作成為俄羅斯維持航天工業(yè)基礎(chǔ)能力的重要手段,。俄烏沖突引發(fā)的制裁與反制裁較量幾乎波及到所有合作項目，造成項目停止,，合作關(guān)系破裂,，對合作雙方都造成不同程度的損失。
1.1 國際空間站正常運行,，俄美合作仍在持續(xù)
沖突爆發(fā)以來,，國際空間站能否安全運營成為人們廣泛關(guān)注的焦點。從2014年克里米亞危機(jī)以來,，俄羅斯就將國際空間站作為反制西方制裁的“籌碼”,，不斷以退出相威脅。今年沖突爆發(fā)后，俄羅斯航天國家集團(tuán)公司（Roscosmos）總裁羅戈津在4月份又一次威脅說要讓空間站“不受控地脫軌墜毀”,，引發(fā)外界擔(dān)憂,。7月26日，新任Roscosmos總裁鮑里索夫就職后對空間站問題提出兩點原則：一是俄羅斯將在2024年后退出空間站,，具體退出時間尚不確定,，“可能是2025、2028或2030年”,；二是俄羅斯將籌建獨立的“羅斯”（ROSS）號空間站,。可以看出,，與羅戈津一貫的強(qiáng)硬態(tài)度不同,，新任總裁以委婉的語氣允諾履行合約至2024年，2024年之前一切如舊,，之后則暗流涌動,，充滿變數(shù)。
國際空間站是美俄最大的合作項目,，對雙方都意義重大,。對俄羅斯一方來說，載人航天是在航天預(yù)算不斷縮減的情況下最優(yōu)先保障的領(lǐng)域,，而國際空間站是維持其載人航天能力的唯一途徑,，事關(guān)核心利益，不會輕易退出,。而且俄羅斯艙段剛剛在2021年完成了擴(kuò)建,，增加了科學(xué)號多功能實驗艙和停泊號節(jié)點艙，能力得到大幅提升,。另一方面,，美國一直將國際空間站排除在制裁范圍之外，以確?？臻g站的安全運行,。在沖突爆發(fā)的第二天，NASA就立刻表態(tài)稱美國對俄的制裁與空間站無關(guān),，NASA將繼續(xù)與Roscosmos密切合作,。目前來看空間站運行正常，在7月份美俄雙方簽署了座位交換協(xié)議,，允許兩國宇航員乘坐對方的飛船,，另外，一名俄羅斯宇航員和一名意大利宇航員還進(jìn)行了一次7個小時的太空行走,，完成了歐洲機(jī)械臂的安裝工作,。
目前國際空間站已超期服役,，設(shè)備老化嚴(yán)重，導(dǎo)致事故頻發(fā),，原計劃在2024年退役，但美國為了與其下一代軌道站平穩(wěn)過渡,，堅持讓空間站運行到2030年,。可見它的使命是堅持到美俄兩國的新一代軌道站在軌運行,，時間大概在2028～2030年,。在此之前，美俄兩國合作關(guān)系破裂的可能性較小,，一旦破裂則意味著兩國轉(zhuǎn)入全面對抗,。總體來看,，美國主導(dǎo)的,、16國參與的國際空間站項目是航天國際合作持續(xù)時間最長的成功實例。
1.2 俄羅斯停止向美國出口火箭發(fā)動機(jī)
另外一個美俄長期合作項目是俄羅斯RD-180發(fā)動機(jī),，用于美國宇宙神5火箭,，該項目自上世紀(jì)90年代持續(xù)至今。據(jù)統(tǒng)計,，美國共計從俄羅斯購買了122臺RD-180發(fā)動機(jī),，已用98臺，還剩24臺庫存,。RD-180項目也是俄羅斯反制西方制裁常用的“籌碼”之一,，多次以斷供相威脅。此外,，美國諾格公司的安塔瑞斯火箭也采用了俄羅斯進(jìn)口的火箭發(fā)動機(jī),。今年3月，羅戈津宣布停止向美國出口火箭發(fā)動機(jī),，并且停止對已售出發(fā)動機(jī)的技術(shù)維護(hù),，“宇宙神”5和“安塔瑞斯”兩型火箭面臨發(fā)動機(jī)斷供危機(jī)。
實際上,，自2014年克里米亞危機(jī)以來,，美國為擺脫對俄制發(fā)動機(jī)的依賴，已經(jīng)啟動了火箭發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化替代項目,，“宇宙神”5的運營商聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司與藍(lán)色起源公司聯(lián)合研發(fā)新型液氧甲烷發(fā)動機(jī)BE-4,，計劃用在新一代“火神”（Valcan Centaur）火箭上，替代“宇宙神”5,，結(jié)束對俄羅斯發(fā)動機(jī)的長期依賴,?！盎鹕瘛被鸺龑⒂诮衲昴甑浊笆罪w，具體時間取決于BE-4發(fā)動機(jī)的交付進(jìn)度,。目前宇宙神5火箭余下的發(fā)射任務(wù)不多,，ULA負(fù)責(zé)人表示，庫存足夠用來支持余下的發(fā)射任務(wù),。
而諾格公司的安塔瑞斯火箭斷供危機(jī)較難解決,。該火箭主要用于發(fā)射“天鵝座”貨運飛船，為國際空間站運送貨物,。其不僅使用了俄羅斯RD-181發(fā)動機(jī),，一子級還是由烏克蘭南方機(jī)械制造廠生產(chǎn)的，該廠在沖突中被戰(zhàn)火摧毀,，失去了持續(xù)供貨能力,。為徹底解決問題，諾格公司正在與美國螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace）聯(lián)合研發(fā)新型安塔瑞斯火箭,，以取代現(xiàn)役火箭,，繼續(xù)完成國際空間站貨運任務(wù)。新型火箭被命名為“安塔瑞斯330”,，其主動力系統(tǒng)使用螢火蟲公司在研的“米蘭達(dá)”（Miranda）發(fā)動機(jī),，預(yù)計最早可在2024年準(zhǔn)備就緒。在此之前,，庫存的發(fā)動機(jī)和一子級足夠支持兩次“安塔瑞斯”發(fā)射任務(wù),，庫存用光后諾格只能向SpaceX公司購買“獵鷹-9”火箭的發(fā)射服務(wù)，完成“天鵝座”飛船的貨運補(bǔ)給任務(wù),。
綜上,，俄羅斯的反制措施對美國火箭運營商帶來一定的壓力，使ULA和諾格公司都付出了高昂的替代成本,，但同時也加快了美國火箭發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化替代的步伐,，新一代全國產(chǎn)的運載火箭“火神”和“安塔瑞斯330”將結(jié)束美國對俄制發(fā)動機(jī)的依賴歷史，實現(xiàn)運載火箭產(chǎn)業(yè)鏈的全國產(chǎn)化閉環(huán),。另一方面,，持續(xù)20多年之久的RD-180發(fā)動機(jī)貿(mào)易對俄羅斯航天發(fā)展起到了積極作用，維持了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈體系正常運行,，使國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)度過難關(guān),，免于破產(chǎn)的命運。停止向美國出口后,，俄羅斯將會尋找替代市場,。RD-180發(fā)動機(jī)推力420噸，達(dá)到同類產(chǎn)品性能最優(yōu),，在國際市場極具吸引力,，中國,、印度等都是潛在合作伙伴。俄羅斯可憑借技術(shù)優(yōu)勢在火箭發(fā)動機(jī)市場獲得更大,、更長遠(yuǎn)的利益,。
1.3 “聯(lián)盟”火箭停用對歐洲航天發(fā)展造成嚴(yán)重影響
沖突爆發(fā)后，歐空局第一時間就宣布暫停一切與俄羅斯在航天領(lǐng)域的合作,，俄羅斯則宣布禁止“聯(lián)盟”火箭發(fā)射歐洲衛(wèi)星,，并從庫魯撤回俄方工作人員，暫?！奥?lián)盟”火箭在庫魯發(fā)射場的發(fā)射活動，致使一大批發(fā)射任務(wù)被無限期推遲,。
“聯(lián)盟”火箭的停用影響最大的是英國“一網(wǎng)”星座部署任務(wù),。在沖突爆發(fā)前的2月10日，“聯(lián)盟”火箭完成了第13批次一網(wǎng)星發(fā)射任務(wù),，在軌衛(wèi)星數(shù)量擴(kuò)展至428顆,，達(dá)到一期規(guī)劃總數(shù)的66%。原計劃在今年8月份之前再通過6次發(fā)射將余下的220顆星發(fā)射入軌,，實現(xiàn)提供全球互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的目標(biāo),。然而，俄烏沖突的爆發(fā)徹底將一網(wǎng)的計劃打亂,，并且在拜科努爾發(fā)射場上演了戲劇性的一幕,。3月2日，第14批次發(fā)射任務(wù)整裝待發(fā),，星箭組裝完畢,。針對英國政府的制裁，俄方要求英國政府退出一網(wǎng)股份,，并且一網(wǎng)公司承諾一網(wǎng)衛(wèi)星不會用于軍事目的,。雙方未能達(dá)成一致意見，隨后各自宣布停止使用“聯(lián)盟”火箭發(fā)射一網(wǎng)星任務(wù),，已經(jīng)裝上火箭的36顆衛(wèi)星不得不拆卸下來,。
一網(wǎng)公司先后與SpaceX公司和印度航天機(jī)構(gòu)簽訂發(fā)射服務(wù)協(xié)議，由獵鷹9火箭和GSLV火箭完成余下的衛(wèi)星發(fā)射,，并希望能在年底之前恢復(fù)發(fā)射,。臨時改用其他火箭涉及到星箭接口、分配器等相關(guān)結(jié)構(gòu)的改造,，將導(dǎo)致進(jìn)度延期,、成本增加等一系列問題。對此,，羅戈津曾表示,，沒有“聯(lián)盟”火箭一網(wǎng)公司將重新陷入破產(chǎn)境地,。一網(wǎng)公司曾在2020年年初遭遇資金鏈斷裂，經(jīng)歷了一次破產(chǎn)重組,。這次一網(wǎng)公司即使不會破產(chǎn),，也將付出高昂的成本。據(jù)報道,，一網(wǎng)公司與歐洲通信衛(wèi)星組織（EutelSat）在7月26日達(dá)成合并協(xié)議,，兩家將合并業(yè)務(wù)組建全球首個多軌道衛(wèi)星運營商，將EutelSat公司主營的GEO衛(wèi)星與一網(wǎng)公司主營的LEO衛(wèi)星整合為一體,，預(yù)計合并將于2023年上半年完成,。
其他因“聯(lián)盟”火箭停用而無限期推遲的發(fā)射任務(wù)見表1。除了“一網(wǎng)”星座的6次發(fā)射任務(wù)之外,，還包括伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的2次雙星發(fā)射任務(wù),，以及哥白尼地球觀測等歐洲項目和韓國、日本的一些微小衛(wèi)星搭載發(fā)射任務(wù),。
可見,，在衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域，歐洲在“殺敵一千”的同時,，也付出了“自損八百”的代價,。這是因為歐洲長期以來依賴俄羅斯的“聯(lián)盟”火箭發(fā)射衛(wèi)星，自主進(jìn)入空間的能力較為缺失,，新一代運載火箭研制進(jìn)度緩慢,，因而“聯(lián)盟”火箭的停用使歐洲陷入“無箭可用”的窘境，嚴(yán)重影響了通,、導(dǎo),、遙各類衛(wèi)星的部署。
1.4 多項科學(xué)探索項目前景難料
俄羅斯航天國家集團(tuán)公司（Roscosmos）因多年來的經(jīng)費削減而舉步維艱,，深空探測計劃進(jìn)展緩慢,，許多項目都是通過國際合作的形式進(jìn)行的，如火星探測,、金星探測,、天文觀測等大型項目。這些項目目前都陷入僵局,，前景難料,。
1.4.1 俄歐合作火星探測任務(wù)“ExoMars 2022”推遲發(fā)射
如俄歐最大的合作項目——ExoMars火星非載人探測任務(wù)，該任務(wù)經(jīng)過多次推遲,，最終計劃在今年9月份由俄羅斯質(zhì)子火箭發(fā)射,，任務(wù)名為“ExoMars 2022”，包括一個火星車和在火星上建立固定的研究站,。俄羅斯貢獻(xiàn)了火星著陸平臺,、放射性同位素加熱裝置以及若干科學(xué)儀器,。沖突爆發(fā)后，歐空局在3月份宣布暫停該項目,，并在7月份正式宣布終止在ExoMars項目上與俄羅斯的合作,。俄方正盡力索回已交付給意大利做發(fā)射前準(zhǔn)備的火星著陸平臺。有消息稱,，歐空局需要大量資金和時間為俄羅斯負(fù)責(zé)研制的著陸平臺,、加熱裝置等幾項技術(shù)尋找替代方案，發(fā)射時間可能推遲到2028年,，并可能尋求美國的幫助,。
1.4.2 德俄合作天文觀測任務(wù)陷入僵局
另一個已經(jīng)在軌運行3年之久的俄德聯(lián)合開展的X射線天文觀測任務(wù)（Spektr-RG）也難逃制裁的沖擊。Spektr-RG于2019年7月發(fā)射,，定位在拉格朗日點L2區(qū)域,，開展為期6年半的X射線天文觀測。Spektr-RG上配備了2臺太空望遠(yuǎn)鏡,，1臺是俄方的ART-XC望遠(yuǎn)鏡，另1臺是德國的eROSITA望遠(yuǎn)鏡,。沖突爆發(fā)后,，德國立即宣布暫停與俄羅斯的所有航天合作，德國專家將eROSITA望遠(yuǎn)鏡置于安全模式,。到了6月份,，俄方不顧德國的反對，決定恢復(fù)eROSITA的正常工作,，研究人員正在研究俄羅斯控制系統(tǒng)操縱德國望遠(yuǎn)鏡的可能性,，可能需要2～4個月的時間，尚不清楚重啟是否能成功,。eROSITA望遠(yuǎn)鏡曾在2021年繪制了有史以來最詳細(xì)的黑洞和中子星地圖,，并在不到2年是時間里記錄下300多萬個新發(fā)現(xiàn)的天體，其停止觀測對科學(xué)研究造成的損失是難以估量的,。
1.4.3 俄美合作金星探測計劃暫停
此外,，俄羅斯與美國聯(lián)合開展的金星探索合作項目也被擱置。2月底,，俄方宣布暫停金星-D（Venera-D）任務(wù),，該任務(wù)計劃于2029年發(fā)射，包括金星軌道飛行器和著陸器,。俄方稱將獨立開展或?qū)で笈c中國的合作,，目前后續(xù)發(fā)展尚不明朗。
2 航天國際合作前景預(yù)測
俄烏沖突使航天國際合作遭受重大沖擊,，未來航天發(fā)展將朝向構(gòu)建自主可控航天產(chǎn)業(yè)鏈的方向發(fā)展,。美俄兩國都在布局后國際空間站時代,，以維持低地球軌道載人航天能力的持續(xù)發(fā)展，為后續(xù)登月探火做準(zhǔn)備,。各國更加重視運載火箭產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化替代,，以確保進(jìn)入空間的能力不受各種不利因素的影響。深空探測領(lǐng)域因其高風(fēng)險高投入,，國際合作仍將是重要途徑,。
2.1 各航天大國致力于建設(shè)自主經(jīng)營的空間站
美俄兩個傳統(tǒng)航天強(qiáng)國都想繼續(xù)保持在低地球軌道載人航天領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，都推出了各自的下一代空間站建設(shè)方案,。俄羅斯“羅斯號”（ROSS）空間站將于2025年啟動,，目前核心艙正在建造之中，預(yù)計在2025年建成后發(fā)射升空,，2030年前完成一期建設(shè)任務(wù),。美國方面，NASA早在2021年年底就向商業(yè)公司授出了價值超過4億美元的商業(yè)空間站研發(fā)合同,，預(yù)計新一代商業(yè)空間站將在2028年開始運行,，2030年完全取代國際空間站。屆時,，國際空間站使命完成,，美俄將由合作轉(zhuǎn)向競爭。中國方面,，“天宮”空間站今年接連取得重大里程碑,，隨著“問天”和“夢天”實驗艙的相繼發(fā)射，即將完成在軌建設(shè),，計劃在年底之前全面投入運營,。未來或?qū)⒊霈F(xiàn)三大載人航天強(qiáng)國齊聚太空的新格局。
2.2 重視火箭產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化,，確保自主進(jìn)入空間能力
俄烏沖突引起的多起火箭發(fā)動機(jī)斷供事件為運載火箭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全敲響警鐘,。俄羅斯對美國停止進(jìn)口發(fā)動機(jī)是意料之中的事，并且美國已經(jīng)為此做了多年準(zhǔn)備,，正逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,。而歐空局新研的中型運載火箭Vega-C（中譯“織女星”）的斷供則有些令人猝不及防。Vega-C火箭是四級構(gòu)型,，前三級采用固體發(fā)動機(jī),，第四級采用了RD-843液體火箭發(fā)動機(jī)，是由烏克蘭南方機(jī)械制造廠生產(chǎn)的,。Vega-C火箭于7月13日成功首飛,，歐空局原指望它能填補(bǔ)“聯(lián)盟”停用后的空白，發(fā)揮救場作用，但僅僅2天后,，隨著烏克蘭南方機(jī)械制造廠的被炸這一愿望成為泡影,。雖然Vega火箭的主承包商Avio公司早在3月份就宣稱有足夠的庫存和戰(zhàn)略儲備支撐今明兩年的發(fā)射任務(wù)，但該型火箭的后續(xù)發(fā)展存疑,。歐空局目前正在加快Vega-C的下一代Vega-E火箭的研發(fā)工作,，Vegq-E研制的關(guān)鍵是上面級采用全新的歐洲制造的M10液氧甲烷低溫發(fā)動機(jī)，以替代烏克蘭的發(fā)動機(jī),。M10發(fā)動機(jī)在2020年2月已經(jīng)完成了靜態(tài)點火試驗,，預(yù)計將從2025年起為Vega-E的上面級提供動力。
2.3 國際合作將是深空探測的重要途徑
美國正在加緊推進(jìn)名為“阿爾忒彌斯”的載人登月計劃,。與上世紀(jì)60年代美國獨立完成的阿波羅登月計劃不同,，這次美國采取廣泛的國際合作的組織模式。為此,，美國發(fā)起了《阿爾忒彌斯協(xié)定》的簽署活動,，廣邀西方盟友國家加入，規(guī)則是各國共同參與技術(shù)研發(fā),，分擔(dān)經(jīng)費,，美國分享登月技術(shù)成果。自2020年10月簽署活動啟動以來,，在短短不足2年的時間里已經(jīng)有21個國家簽署協(xié)定,，加入了美國主導(dǎo)的重返月球計劃，未來還會有更多的國家加入,。《阿爾忒彌斯協(xié)定》已成為美國牽頭的具有廣泛影響力的國際航天合作倡議,，有可能成為有史以來最大的航天合作計劃,。并且美國正以此為契機(jī)，推動以立法的形式劃分月球資源,，設(shè)定安全區(qū),，實現(xiàn)在月球“跑馬圈地”的目的。
鑒于在國際空間站上的良好合作,，美國曾邀請俄羅斯參與登月計劃,，但俄羅斯最終拒絕了邀請，選擇與中國聯(lián)合建造月球科研站,，并于2021年3月與中國簽署了合作建造月球科研站的協(xié)議,。
可以預(yù)見，深空探測任務(wù)風(fēng)險之大,、難度之高,、花費之巨，將大部分國家拒之門外，只有通過廣泛的合作,，才能讓所有想發(fā)展航天事業(yè)的國家以較小的成本實現(xiàn)航天夢,，因此國際合作將是深空探測的重要途徑。
3 總結(jié)及啟示
?。?）從以上分析可以看出,，國際空間站是此輪危機(jī)中唯一幸存下來的俄羅斯航天合作項目，其他項目,，無論是在軌運行的,、臨近發(fā)射的，還是在研的,，合作關(guān)系均告破裂,，無一例外，包括火箭發(fā)射,、發(fā)動機(jī)貿(mào)易,、火星探測、金星探測,、天文觀測等各個領(lǐng)域,。事實證明，航天領(lǐng)域跨東西方陣營,、跨意識形態(tài)的合作存在較大風(fēng)險,，應(yīng)持審慎態(tài)度，尤其要關(guān)注意識形態(tài)和政治分歧可能帶來的影響,。
?。?）新興商業(yè)航天企業(yè)是美國發(fā)起制裁不懼反噬的底氣。在制裁與反制裁博弈下,，美國培育了新的創(chuàng)新驅(qū)動力,，不僅填補(bǔ)了載人航天能力的空白，還即將實現(xiàn)火箭發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化替代,，降低對俄羅斯的依賴,，整體實力已今非昔比。在商業(yè)航天賽道上,，美國一路領(lǐng)先,，強(qiáng)者更強(qiáng)，與跟跑者的差距進(jìn)一步拉大,。
?。?）中國航天始終堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，近年來成績顯著,，但仍有許多弱項需要彌補(bǔ),，火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)就是其中之一,。目前我國最先進(jìn)的液體火箭發(fā)動機(jī)最大推力為120噸，與俄羅斯的RD-180發(fā)動機(jī)420噸級相比還有很大差距,。加強(qiáng)國際合作和技術(shù)交流仍是我國推動自主創(chuàng)新,、實現(xiàn)代際跨越的有效途徑。
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