新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王琳琳）11月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華在第12屆中國汽車論壇上表示,，芯片和操作系統(tǒng)共生生態(tài)發(fā)展成為必然方向,，中國一定要建立起汽車芯片和車載操作系統(tǒng)共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài),；他進(jìn)一步表示中國軟件定義汽車的發(fā)展模式,，一定是需要在新一代汽車電子電氣架構(gòu)下,，以軟硬件協(xié)同發(fā)展的生態(tài)環(huán)境為支撐的,。

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李邵華表示，中國電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,，會加速汽車芯片技術(shù)的提升,，也會為芯片行業(yè)提供非常好的發(fā)展空間；同時對近地化的產(chǎn)業(yè)布局需要,，也會為中國汽車芯片的產(chǎn)業(yè)鏈提供非常重要的舞臺,，中國一定會成為未來汽車芯片發(fā)展的高地和集聚地。

在他看來汽車芯片將走向高端,，未來中國汽車肯定不會再是中低端芯片的集中營,；他認(rèn)為汽車新技術(shù)的高速發(fā)展也打破了原來的技術(shù)壁壘，軟件,、硬件以及操作系統(tǒng)成為一個整體決定著未來汽車的核心技術(shù)水平,。

對于中國芯片市場的發(fā)展，李邵華認(rèn)為重點(diǎn)在幾方面,，一是要加大芯片上車的應(yīng)用,；二是要構(gòu)建汽車導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)更具韌性的供應(yīng)鏈的生態(tài)和面向汽車未來技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)雙生態(tài)戰(zhàn)略，構(gòu)建更加多元化的供應(yīng)鏈體系,。此外,，李邵華認(rèn)為根據(jù)我們國家的國情，建立芯片的標(biāo)準(zhǔn)和檢測的體系,，對汽車芯片行業(yè)的健康發(fā)展具有非常重要的意義,。

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