逆勢重聚,，重煥新生,！年度專業(yè)大展ELEXCON 2022于11月6－8日在深圳圓滿舉,，眾多參展商和與會者在見證新產(chǎn)品,、新模式和新業(yè)態(tài)提供契機的同時,，也看到了后疫情時代半導體產(chǎn)業(yè)復蘇所帶來的勃發(fā)生機,。

作為展會的熟客,，英飛凌在此次展會上設立了三大不同的展區(qū)，主題分別為“未來出行”,、“萬物互聯(lián)”和“能源效率”,。OFweek維科網(wǎng)與眾多電子媒體受邀參觀了英飛凌展臺，借此機會進一步了解到英飛凌如何通過創(chuàng)新的半導體科技連接現(xiàn)實與數(shù)字世界,，讓人們的生活更加便利,、安全和環(huán)保。

在未來出行展區(qū),，率先見到的是一款汽車聲視系統(tǒng),。據(jù)介紹，該解決方案的作用是將MEMS麥克風添加到現(xiàn)有傳感器系統(tǒng),，能讓車輛“看到”拐角,，并提醒車輛注意隱藏在盲區(qū)中的移動物體。此外,，英飛凌還告訴筆者：“我們可以想象MEMS麥克風在汽車中的一個新的可能的應用場景,，即提取車輛周圍聲音的環(huán)境信息,。比如車輛在一個小的路口停歇，突然路邊駛來一輛救護車或者救火車,，那么攝像頭,，雷達，甚至激光雷達及時探測到了有車輛來臨,，但也不能判斷它到底是什么車,，而MEMS麥克風的加持就給自動駕駛或者輔助駕駛能夠增加一個新的選項，可以借助聲音來判斷車輛是什么,?！?/p>

另一款來自未來出行展區(qū)的展品——氫氣傳感器也吸引了現(xiàn)場不少的觀眾。英飛凌表示,，英飛凌氫氣傳感器已被廣泛的應用在工業(yè)和汽車領(lǐng)域,，尤其是燃料電池汽車和電動汽車BMS系統(tǒng)，為了避免當有氫氣泄露或者電池熱失控發(fā)生而導致的人員傷亡,，更及時更準確的提前報警顯得尤為重要,，加裝氫氣傳感器實時地監(jiān)控氫氣濃度,，再輔以壓力和溫度傳感器,，就可以提升整個系統(tǒng)的安全性和冗余性。

除了車用傳感產(chǎn)品展示以外,，英飛凌還展示了CoolSiC分立器件,、車規(guī)級可焊接版本TO247分立IGBT、藍牙車鑰匙,、電池管理系統(tǒng),，以及一款基于TraveoTM II單片機的12．3寸數(shù)字液晶儀表。據(jù)介紹,，英飛凌單片機有兩大家族分別是AURIX家族和TraveoTM家族,。TraveoTM主要是支持圖形類／非圖形類兩大產(chǎn)品矩陣。其中,，圖形類的產(chǎn)品也就是做顯示屏的這個方案,，相比于SoC方案，TraveoTM具有成本低,、啟動速度快兩大優(yōu)勢,。據(jù)悉，TraveoTM的非圖形產(chǎn)品則可以支持網(wǎng)關(guān),，包括車身應用里邊的空調(diào),、車門、車窗等,。

英飛凌萬物互聯(lián)展區(qū)重點介紹了PSoCTM的系列及相應產(chǎn)品解決方案,，目前比較主流的兩個系列就是PSoC 4一個單核的C10系列,，以及PSoC 6為物聯(lián)網(wǎng)應用去設計的雙核架構(gòu)系列。據(jù)悉,，雙核的系列是在最高150兆的M4,，加上最高100兆的M0架構(gòu)的MCU?；赑So系列,，英飛凌也帶來了高轉(zhuǎn)速馬達、觸摸按鍵,，以及指紋識別,、語音解碼等新型的IoT應用。

此外,，英飛凌還帶來了極印XPRINT 照片打印機,，集成了英飛凌Wi－Fi藍牙二合一芯片的便攜式熱升華照片打印機，可以支持2．4G 和 5G雙頻段,，避開擁擠的2．4G,，實現(xiàn)手機一鍵連接，隨時隨地,，即拍即打,。

值得一提的是，兩款關(guān)于車載方面的解決方案,，基于3D ToF的人臉識別＋駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),，以及基于3D ToF的乘客監(jiān)控系統(tǒng)也出現(xiàn)在了英飛凌的展臺。據(jù)介紹,，英飛源用在汽車上ToF的傳感器是首款能夠符合ISO26262標準的高分辨率的傳感器,。在汽車上面主要有四大應用場景，比如Face ID識人臉識別認證,，其次是DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),，然后是做OMS乘客監(jiān)控系統(tǒng)，最后是做到車外盲點的檢測,?？傮w看來，英飛凌的ToF在汽車方面可以給到人們一個非常安全,、可靠,、方便的服務。當然,，英飛凌此次帶來關(guān)于IoT領(lǐng)域的新型產(chǎn)品還有很多,，比如IoT安全芯片、無線充電設備,、生物識別支付卡,、FOC矢量控制變頻電機平臺,、WiFi和藍牙二合一的智能筆解決方案等等。

在最后介紹的能源效率展區(qū)中,，英飛凌率先展示了1500V 300kW ESS PCS Demo,。據(jù)悉，在這樣一個儲能系統(tǒng)當中采用了6個三電平模塊,，在模塊內(nèi)部采用了英飛凌1200伏IGBT7和還有1200伏4毫歐的SiC MOS混合型配置,，所以產(chǎn)品對外等效的開關(guān)頻率就可以達到96千赫茲。

另外一款吸睛產(chǎn)品——B＆W Zeppelin 齊柏林飛艇音箱,，采用了英飛凌多電平技術(shù)的高性能Merus Class D 功放,，240W大功率音響輸出，極低失真和HI－RES 無損音樂播放帶來極致聽感享受,。英飛凌告訴筆者,，其中采用的多電平調(diào)制的技術(shù)本身有三個技術(shù)特點，第一相對于傳統(tǒng)的Class D功放,，在相等的開關(guān)頻率下的調(diào)制輸出信號的頻率可以是原來傳統(tǒng)的Class D調(diào)制頻率的兩倍或者四倍,，所以調(diào)制頻率可以更高、更接近于聲音的原度,；第二個特點就是多電平,，所以可以做到五個電平的調(diào)制，也就是說相對于傳統(tǒng)的Class D的兩電平可以更貼近于音頻信號,，讓聲音更好的還原,；第三個特點是多電平調(diào)制,，所以開關(guān)管的工作電壓只有原來傳統(tǒng)工作電壓的一半,，開關(guān)管的工作電壓比較低的話，所產(chǎn)生的開關(guān)的噪聲也會比較小,，噪聲越小,，在音箱里面對音箱的影響就越小，音質(zhì)就會越好,。

可以發(fā)現(xiàn),，在未來出行方面，英飛凌致力于打造綠色,、智能,、個性化的移動出行新方式。在萬物互聯(lián)方面,，英飛凌以多款數(shù)字智能化解決方案為人們生活帶來更多的便捷性,。從能源效率方面來看，無論是關(guān)于能源的輸配電還是能源存儲,，英飛凌也始終保持“低碳”,、“節(jié)能”等關(guān)鍵優(yōu)勢,。相信在未來，英飛凌還會帶來更多貼近人們生活的解決方案,，共赴數(shù)字智能未來,！

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