FIRALP位于法國(guó),,是一家專注于公共工程,、能源,、土木工程,、高壓等專業(yè)領(lǐng)域的公司。近期,PcVue使用先進(jìn)的平臺(tái)功能幫助其維護(hù)充電站,幫助提高產(chǎn)品可用性,。
隨著綠色交通理念的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車市場(chǎng)日漸增長(zhǎng),,蓬勃發(fā)展,。前不久,歐洲有些國(guó)家的議會(huì)剛剛投票決定,,截至2035年,,將停止銷售汽油和柴油汽車。
根據(jù)專業(yè)網(wǎng)站EV-Volumes最新報(bào)告顯示,,2021年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)675萬(wàn)輛,,比2020年增長(zhǎng)了108%。這個(gè)數(shù)據(jù)包括了家用汽車,、輕型卡車和輕型商用車,。此外,根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的預(yù)測(cè),,未來(lái)十年內(nèi),,在路電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到1.45億輛。
FIRALP轉(zhuǎn)型邁向電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)有一些年頭,,2022年迎來(lái)了其標(biāo)志性的轉(zhuǎn)變時(shí)刻,,電動(dòng)汽車訂單超100輛,與此同時(shí)配套的充電站亦大范圍建設(shè),。雙能源部署也在繼續(xù),,12輛天然氣(CNG)卡車訂單就是一個(gè)例證。
管理移動(dòng)出行
為了進(jìn)一步向電動(dòng)汽車行業(yè)的邁進(jìn),,該集團(tuán)旗下子公司EREC選擇了PcVue Solutions來(lái)監(jiān)控其充電站,。
EREC Technologies是過程管理領(lǐng)域的專業(yè)公司,,為客戶提供電力和自動(dòng)化方面的解決方案,,以及運(yùn)維方面的支持。此外,,EREC與PcVue合作已達(dá)20多年,。
該項(xiàng)目于2020年開始,目的是通過開放,、靈活的解決方案,,幫助FIRALP管理50個(gè)分支機(jī)構(gòu)的一百個(gè)22kW充電站。
測(cè)試期間,,該項(xiàng)目與不同制造商的充電站進(jìn)行通信配置,,并選擇了OCPP協(xié)議來(lái)監(jiān)控站點(diǎn),以此確保互操作性,。此外,,充電站還依賴于負(fù)載管理系統(tǒng),該系統(tǒng)需要多次固件更新才能達(dá)到所需的性能,。
優(yōu)化協(xié)作的手機(jī)app
PcVue應(yīng)用程序中展示的信息包括:充電站在充電期間提供的功率,、充電結(jié)束提醒、警報(bào),、開始/停止充電,。此外,10個(gè)WebVue客戶端可實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)告進(jìn)行可視化訪問,,以便更好地使用工作站,。總部的BMS監(jiān)管——Chateau也被連接起來(lái),。
到現(xiàn)在為止,,充電站是免費(fèi)的,但每個(gè)分部都有一個(gè)入口來(lái)控制它,。目前充電站的數(shù)量足以滿足已有電動(dòng)汽車的需求,,但FIRALP集團(tuán)正在努力擴(kuò)大其電動(dòng)汽車的數(shù)量,這可能會(huì)使充電站越來(lái)越擁擠,。
未來(lái)幾個(gè)月,,F(xiàn)IRALP將收到100多輛電動(dòng)汽車的訂購(gòu)訂單,因此需要實(shí)施資源優(yōu)化工具,,以擴(kuò)充其車隊(duì),。正是在這種背景下,由PcVue平臺(tái)提供的創(chuàng)新移動(dòng)解決方案得到FIRALP團(tuán)隊(duì)的注意,。
PcVue緩解充電排隊(duì)壓力
電動(dòng)汽車司機(jī)可能會(huì)遇到這樣一個(gè)問題,,電動(dòng)汽車充滿電后,仍保持連接,,使其他等待的車輛無(wú)法進(jìn)入充電站,。
為了解決這一問題,PcVue Solutions提供了一種解決方案,,允許電動(dòng)汽車司機(jī)在到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)用手機(jī)登錄,,并指明其所需的充電率。PcVue存儲(chǔ)了關(guān)于充電需求和費(fèi)率的信息,,當(dāng)充電站可用時(shí),,PcVue平臺(tái)將通過手機(jī)通知司機(jī)使用充電站。
一旦車輛連接,,PcVue將觸發(fā)充電,。如果司機(jī)決定暫不充電,,也可以使用可配置的暫停功能,在這種情況下,,PcVue將下發(fā)命令給等待隊(duì)列中的下一個(gè)充電請(qǐng)求,。
借助PcVue的機(jī)器人功能,專用于汽車充電站的移動(dòng)應(yīng)用無(wú)需代碼就可以實(shí)現(xiàn),。它允許創(chuàng)建適應(yīng)客戶需求的移動(dòng)圖形界面,。
在手機(jī)上收到充電授權(quán)的司機(jī)可以將授權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方,或者簡(jiǎn)單地推遲授權(quán),。這套解決方案使得車輛,、充電站和司機(jī)三方在可用性、充電和時(shí)間安排方面實(shí)現(xiàn)完美匹配,。
FIRALP的研發(fā)和執(zhí)行主管Jerome Dorne表示,,目前所有員工都采用了這一方案,F(xiàn)IRALP已經(jīng)訂購(gòu)了大約40個(gè)來(lái)自不同制造商的各種功率的新充電站,,以及100輛電動(dòng)汽車,。
在不久的將來(lái),EREC還希望成為其他幾個(gè)客戶的安裝方,。
追求更高的能源效率
最后,,資產(chǎn)的能源性能一直是FIRALP公司創(chuàng)新的主題:巴黎南部的蒙特羅-蘇勒-賈德基地已經(jīng)安裝了600平方米的光伏電池板,由Syndicate能源部門管理,。接下來(lái)的新建筑也將配備它們,。該集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)一步回收太陽(yáng)能,供自己使用,。其原理是將其卡車車廂面板產(chǎn)生的能量用于建筑物的供暖和空調(diào),,或是為電動(dòng)汽車充電。
此外,,里昂附近的Meyzieu的下一個(gè)高壓站點(diǎn)將使用回收電池進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存的試驗(yàn),。這將是第一個(gè)用低碳瀝青建造的場(chǎng)地。
2021年,,F(xiàn)IRALP進(jìn)行了全面碳評(píng)估,,以計(jì)算集團(tuán)活動(dòng)產(chǎn)生的直接溫室氣體(GHG)排放。在測(cè)量后,,將在2022年進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和行動(dòng),。
為了實(shí)現(xiàn)這種低碳的方式,該集團(tuán)通過Oksigen公司進(jìn)行評(píng)估,,確定了針對(duì)碳足跡的4項(xiàng)優(yōu)先行動(dòng)——混凝土、回收利用,、替代能源和碳足跡計(jì)算器,,并成立了工作組,。目標(biāo)是到2025年減少10%的二氧化碳排放,到2030年則減少20%,。
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