12月28日，由聯(lián)想集團與AMD聯(lián)合主辦、OFweek維科網(wǎng)承辦,，主題為“技術為引,、創(chuàng)新為擎，看新能源汽車如何跑出制造新速度”的線上直播活動,，在維科網(wǎng)專業(yè)直播平臺成功舉辦,。

　　蔚來電驅(qū)動工程團隊技術經(jīng)理Mia.Wei和聯(lián)想ThinkStation工作站高級產(chǎn)品經(jīng)理徐洪出席本次直播活動并發(fā)表主題演講，從用戶與廠商兩個角度,，共同探討在雙碳目標下,，新能源汽車制造領域的挑戰(zhàn)與機遇，并結(jié)合聯(lián)想ThinkStation工作站的算力優(yōu)勢,，為新勢力車企探尋能夠在當下實現(xiàn)“彎道超車”的解題思路,。

　　黃金“駛”代下，研發(fā)設計正成為新能源車企突出重圍的殺手锏

　　近年來,，中國新能源汽車市場發(fā)展迅猛,。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度新能源汽車產(chǎn),、銷量分別達471.7萬輛和456.7萬輛,，相比2021年同比增長120%和110%，市場占有率達23.5%,。同期,，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍，中國已經(jīng)是名副其實的全球第一大新能源汽車市場,。

　　作為登上主流舞臺的崛起勢力,，與傳統(tǒng)車企相比，造車新勢力勝在模式新,、場景新和思維新三大優(yōu)勢上,；但另一方面也面臨諸多挑戰(zhàn)——造車新勢力缺乏積累，產(chǎn)業(yè)鏈基礎支撐不足,，導致模式,、場景上的創(chuàng)新易于被復制。想要在愈發(fā)激烈的市場競爭中突出重圍,，車企需要依靠研發(fā)設計優(yōu)化與產(chǎn)品迭代提升,。

　　作為汽車設計研發(fā)的關鍵工具，CAD,、CAE等數(shù)字化手段成為車企提質(zhì)增效的競爭力關鍵,。

　　蔚來電驅(qū)動工程團隊技術經(jīng)理Mia.Wei表示，CAD技術的廣泛應用有效地推動了汽車制造業(yè)的前進,，使得汽車領域新產(chǎn)品的開發(fā)周期和成本不斷削減,，但產(chǎn)品質(zhì)量卻在不斷提升。目前CAD技術已經(jīng)在汽車覆蓋件模具生產(chǎn),、車身設計,、底盤設計等環(huán)節(jié)得到了廣泛地應用。

　　蔚來電驅(qū)動工程團隊技術經(jīng)理Mia.Wei

　　對于CAE技術,，Mia.Wei稱,，借助CAE仿真，可導入設計圖形,，預先發(fā)現(xiàn)（汽車設計過程中）潛在的問題,，縮短設計開發(fā)周期。同時還能模擬各種試驗方案,，減少甚至替代試驗,，節(jié)省時間和經(jīng)費等。

　　Mia.wei舉了一個實際案例來說明數(shù)字化手段對于設計生產(chǎn)的效率提升：“在過去,，驅(qū)動系統(tǒng)的齒輪設計只能通過一根根漸開線繪制而成,，非常耗時耗力。如今利用數(shù)字化建模手段,，只需要輸入關鍵參數(shù),，即可快速實現(xiàn)模型的構(gòu)建，在準確度上達到了90%以上,，大大提高項目開發(fā)進度,?！?/p>

　　依托算力優(yōu)化，聯(lián)想ThinkStation工作站助推每一個創(chuàng)意孵化落地

　　一直以來,，聯(lián)想ThinkStation工作站持續(xù)以巔峰算力打造工業(yè)應用,。例如好萊塢頂級電影公司夢工廠動畫從2022年開始全面使用聯(lián)想ThinkStation工作站，其中包含P620系列,。

　　聯(lián)想ThinkStation工作站帶來的技術革新,，幫助夢工廠藝術家們無限遐想空間快速轉(zhuǎn)換成高質(zhì)量作品。一個明顯的變化是,，夢工廠在ThinkStation上使用AUTODESK MAYA后,，3D建模速度提升30%，渲染效率提升100%,，極大縮短了動畫片《壞蛋聯(lián)盟》制作周期,，上映后更是取得了北美票房冠軍。

　　聯(lián)想ThinkStation工作站高級產(chǎn)品經(jīng)理徐洪介紹案例

　　在工業(yè)制造領域,，聯(lián)想ThinkStation工作站通過幫助用戶每一個設計理念的加速落地,，從而縮短項目周期，加快產(chǎn)品迭代速度,。其中,，聯(lián)想與阿斯頓馬丁的合作就是成功案例代表之一。阿斯頓馬丁IT運營經(jīng)理Steve O’Connor曾表示：“聯(lián)想以出色的表現(xiàn)始終貫穿于我們的工作流程之中,，不論是汽車的設計還是生產(chǎn),。ThinkStation產(chǎn)品能夠滿足我對核心硬件的所有要求?！?/p>

　　可以看到，無論是影視工業(yè)產(chǎn)業(yè),，還是工業(yè)制造業(yè),，聯(lián)想ThinkStation工作站產(chǎn)品線可與多種工業(yè)制造生態(tài)系統(tǒng)進行連接，滿足諸多行業(yè)客戶的需求,。

　　在ThinkStation產(chǎn)品線中,，搭載了AMD Threadripper最高64核心處理器的ThinkStation P620尤為矚目。據(jù)聯(lián)想ThinkStation工作站高級產(chǎn)品經(jīng)理徐洪介紹,，完美助力頂級圖像渲染,、科學計算、模擬仿真,；提供高達6個PCIe 4.0高速接口,，顯卡及數(shù)據(jù)存儲帶寬翻倍；配合8通道內(nèi)存,，完美適配高負荷密集型計算,。

　　聯(lián)想ThinkStation模塊化設計

　　上述極高性能的實現(xiàn),，得益于ThinkStation工作站堅如磐石的品質(zhì)。ThinkStation工作站所有產(chǎn)品皆通過12項MIL-SPEC軍標標準的22項測試環(huán)節(jié),。徐洪表示：“ThinkStation過硬的穩(wěn)定性保證每一臺工作站產(chǎn)品都能經(jīng)受得住最嚴苛的使用環(huán)境,，也回應企業(yè)級客戶對于高算力需求的每一份期待，服務像Mia這樣的技術工程人員,，確保他們運行大型項目CAD或CAE時的穩(wěn)定與流暢,。”

　　據(jù)TBR返修率研究顯示,，聯(lián)想工作站在三年中的返修率是所有供應商中最低的,，同時也是三年來唯一一家低于行業(yè)平均水平的供應商。

　　從制造到“智”造,，算力引擎加速新能源汽車跑出“新速度”

　　針對汽車研發(fā)設計領域的新變化以及新變化對于CAD,、CAE等工業(yè)軟件所提出的新要求等問題，Mia.Wei表示,，“隨著汽車行業(yè)輕量化,、類型化、模塊化的設計理念深入人心,，汽車需要更快的研發(fā)設計周期與更低的成本來進行迭代更新,，來適應市場的變化，計算機技術是提升核心競爭力的技術手段之一,，CAD,、CAE等軟件也需要同步不斷更新，以應對智能汽車時代超大規(guī)模的數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),?！?/p>

　　徐洪則從硬件開發(fā)商的角度作出了解答。他表示,，聯(lián)想每年都會進行產(chǎn)品更新,，兩到三年即有新的產(chǎn)品迭代，包括CPU,、顯卡等產(chǎn)品的更新迭代,，能夠滿足汽車甚至是飛機等行業(yè)的工業(yè)設計的需求?！拔磥砥嚢l(fā)展方向越智能,，對計算能力要求越高。把計算應用到汽車行業(yè),，助力汽車的新四化,，即智能化、電氣化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化,，是聯(lián)想的目標?！?/p>

　　經(jīng)過這幾年的發(fā)展,，很多新造車企業(yè)開始意識到：做智能電動車如果沒有核心自研技術及垂直整合能力，實現(xiàn)長期盈利是非常困難的,。而汽車行業(yè)研發(fā)周期長,，整體設計流程復雜，需要各個部門和人員花費大量的時間進行團隊協(xié)作,、共同設計,，溝通過程涉及復雜的知識交流，研發(fā)團隊需要更直觀的,、實時的,、高仿真度的可視化工具協(xié)助提升效率。

　　基于此,，提升實時產(chǎn)品可視化品質(zhì),，以及提高實現(xiàn)高品質(zhì)可視化效率，成為了汽車研發(fā)企業(yè)的重要需求,。而聯(lián)想ThinkStation工作站一直以來的理念也是如此,，通過持續(xù)精進算力產(chǎn)品設計研發(fā)，賦能工業(yè)制造,，助力新能源車企大幅提升研發(fā)設計效率與質(zhì)量,、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本,，進而構(gòu)筑智能化技術壁壘,，形成核心競爭力。

　　聯(lián)想ThinkStation工作站家族

　　在雙碳目標這一大背景下,，聯(lián)想ThinkStation工作站正在以更加強大的算力引擎加速推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。聯(lián)想還將持續(xù)在算力基礎設施服務領域全面發(fā)力，為企業(yè)提供更加多元化,、場景化的解決方案，攜手車企及眾多行業(yè)伙伴,，助力產(chǎn)業(yè)智能化升級,。

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