在新能源汽車(chē)時(shí)代,形成了新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)新能源汽車(chē)的大幅度增長(zhǎng),。，讓每一輛下線的新能源汽車(chē),，終將成為人類(lèi)的綠色夢(mèng)想。國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的投資和應(yīng)用,，新能源汽車(chē)不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一,。發(fā)展新能源汽車(chē)是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施,。因此，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)向好,。

從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看,，發(fā)展新能源汽車(chē)讓中國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)更進(jìn)了一大步。在21世紀(jì)初,，我國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期,，創(chuàng)造性地將發(fā)展新能源汽車(chē)與提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保障能源安全、改善空氣質(zhì)量和應(yīng)對(duì)氣候變化聯(lián)合在一起,。從“十城千輛”工程算起,，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)走過(guò)十余年，成績(jī)斐然,。

隨著全球能源和環(huán)境問(wèn)題的不斷凸顯,，汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放大 戶，需要進(jìn)行革命性的變革,，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為世界各國(guó)的共識(shí),，我國(guó) 更是將其列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，陸續(xù)出臺(tái)了各種扶持培育政策,，為 新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)I造良好政策環(huán)境,。面對(duì)諸多利好機(jī)遇，加快我區(qū)新能源汽 車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫在眉睫,。

從創(chuàng)新戰(zhàn)略來(lái)看,，由于融合了大量“汽車(chē)之外”的技術(shù)，汽車(chē)革命帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)?？涨暗募夹g(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng),。作為國(guó)家工業(yè)體系的象征，汽車(chē)是新技術(shù)應(yīng)用的重要場(chǎng)景,。汽車(chē)電動(dòng)化融合了先進(jìn)材料研發(fā)應(yīng)用與高精尖零部件制造,，與電池、電機(jī),、電控技術(shù)升級(jí)相互促進(jìn),。汽車(chē)是新一代信息技術(shù)、人工智能,、5G,、物聯(lián)網(wǎng)等的最重要應(yīng)用場(chǎng)景之一，大量“汽車(chē)之外”的技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē),，一方面成就了汽車(chē)的智能化發(fā)展,，另一方面汽車(chē)的智能化成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺(tái)，汽車(chē)成為牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量,。

我國(guó)新能源市場(chǎng)前期是由財(cái)政補(bǔ)貼培育而成,，市場(chǎng)不會(huì)接受新能源汽車(chē)價(jià)格明顯高于同等級(jí)傳統(tǒng)汽車(chē)，然而在今年年底補(bǔ)貼將被取消,。同時(shí),，當(dāng)前新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的上游原材料，如鎳,、鈷,、鋰,、碳酸鋰、氫氧化鋰,、六氟磷酸鋰等價(jià)格紛紛上揚(yáng),，使得我國(guó)新能源車(chē)企成本壓力加大。今年以來(lái),，包括特斯拉,、比亞迪、小鵬等近20家車(chē)企陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)公告,。如果動(dòng)力電池漲價(jià)幅度超過(guò)新能源整車(chē)企業(yè)可承受的程度,，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將很難達(dá)到2021年的高位，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)速度也將放緩,。

目前,，世界各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車(chē)，我國(guó)更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中,。節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展是我國(guó)減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一,，中央和地方各級(jí)政府對(duì)其發(fā)展高度關(guān)注，陸續(xù)出臺(tái)了各種扶持培育政策,，為新能源汽車(chē)的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境,。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也取得了明顯進(jìn)展,，有望肩負(fù)起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)”的歷史重任,。

在電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，下決心實(shí)現(xiàn)綠色化,。當(dāng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化后,，使用能源的清潔與否決定了減碳本質(zhì)?！半p碳”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,，以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與新能源汽車(chē)協(xié)同發(fā)展成為必然。未來(lái)要下決心實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)主要使用清潔電力,，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零排放,。以電動(dòng)化為起點(diǎn)，大力發(fā)展智能化,。新能源汽車(chē)賽道未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，下一代汽車(chē)超過(guò)80%的變革會(huì)來(lái)自電子電氣架構(gòu),、芯片和軟件,。今后,，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和企業(yè)致勝的亮點(diǎn)將是“電動(dòng)化+智能化”，智能與電動(dòng)會(huì)深度合體,，跨界創(chuàng)新將更加活躍,。

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