隨著信息技術(shù)不斷進步,各領(lǐng)域的發(fā)展都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用.在新時代的發(fā)展中,汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅速,不斷提升汽車自動化等級,并將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢和自動化技術(shù)的優(yōu)越性充分發(fā)揮,實現(xiàn)汽車行業(yè)的偉大變革,近期出臺的政策,,積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;相關(guān)車企也強化布局,擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車“藍?!?,搶占賽道,加快轉(zhuǎn)型升級步伐,。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球車企搶占未來制高點的戰(zhàn)略重地,。變革浪潮進行時,有機遇也有挑戰(zhàn),。目前,,“缺芯”之痛疊加自動駕駛?cè)绾螌崿F(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地,,影響著行業(yè)前進的步伐。汽車企業(yè)在車輛智能化技術(shù)研發(fā)力度不斷加大,,主流車企積極運用網(wǎng)絡(luò)延遲小且?guī)捜萘看蟮?G技術(shù),、邊緣計算等新技術(shù),探索智能汽車發(fā)展之路,。
在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)突破的同時,,著力構(gòu)建標準體系,完善基礎(chǔ)設(shè)施,、應(yīng)用服務(wù)和安全保障,,加快打造開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中,,以加快促進網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),、人工智能技術(shù)與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合,推動電動汽車,、充電樁等互聯(lián)互通為重點,。
電動化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,智能網(wǎng)聯(lián)汽車亦是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,。目前,,政府、企業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已形成共識,,各方面都表現(xiàn)出了積極態(tài)度,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來新的發(fā)展機遇。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車,、電子,、信息通信,、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),有利于提升整體智能化水平,,促進信息消費和高質(zhì)量發(fā)展,。作為數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)升級的有力抓手,它對平抑風險,、應(yīng)對挑戰(zhàn)意義重大,。
近年來,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,但一些相關(guān)標準化工作相對滯后,,此次工信部出臺上述工作要點將有效解決這一難題。特別是標準化作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的前提條件,,對行業(yè)發(fā)展,、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級及主動參與市場競爭都將起到重要的推動作用,同時也有助于促進智能汽車進入快速發(fā)展期,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作將以推動標準體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同,、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國標,、行標,、團標協(xié)同配套新型標準體系為重點,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,,充分發(fā)揮標準的引領(lǐng)和規(guī)范作用,,支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新能力快速提升,。發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用,,推動自動駕駛基礎(chǔ)平臺、車載操作系統(tǒng)等聯(lián)合攻關(guān),,搭建測試驗證公共服務(wù)平臺,,加速技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前,,新一代電子電氣架構(gòu),、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片,、車規(guī)級激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破,。
加強組織實施。加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),,推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大政策,、重點項目、重點任務(wù)加快實施,。充分發(fā)揮省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)機制作用,,按照部門職責,,落實工作任務(wù),形成發(fā)展合力,。推動高校,、科研院所、整車企業(yè),、零部件企業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等搶抓產(chǎn)業(yè)變革機遇,發(fā)揮創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用,。加快出臺新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策措施,,推動關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。鼓勵社會資本重點投向智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域,,嚴禁以發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車為名,,新建或擴大汽車整車生產(chǎn)能力。加大質(zhì)量,、安全,、環(huán)保、反不正當競爭等監(jiān)管執(zhí)法力度,,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場秩序。加強知識產(chǎn)權(quán)保護,,完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域信用規(guī)范,,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普宣傳和輿論引導(dǎo),提高社會認知度,。
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