日前美媒報(bào)道指根據(jù)調(diào)查指出美國人的生活如今已極度依賴中國制造,，從日常生活用品到軍工都依賴中國制造,，甚至連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸都需要依賴中國,，美國制造早已不復(fù)往日的強(qiáng)大,。
美國人首先感受到中國制造的厲害在于2020年的新冠疫情,，當(dāng)時(shí)由于新冠導(dǎo)致全球市場(chǎng)對(duì)口罩,、呼吸機(jī)等醫(yī)療物資的需求激增,，甚至出現(xiàn)了消費(fèi)者搶購口罩的現(xiàn)象，而隨后解決這一問題的正是中國制造,。
中國制造用一個(gè)多月時(shí)間將口罩產(chǎn)能從日產(chǎn)2000萬只暴漲至1．2億只左右,，迅速滿足了國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)口罩的需求；隨后又用兩個(gè)月左右時(shí)間將口罩產(chǎn)能進(jìn)一步提升至8億只左右,，最終僅是2020年中國的口罩出口量就高達(dá)2242億只,，極大緩解了全球?qū)谡值柔t(yī)療物資的需求。
在這個(gè)過程中，美國又發(fā)現(xiàn)中國不僅制造了巨量的物資,，而這些物資從中國運(yùn)輸?shù)饺蚨际强恐袊倪h(yuǎn)洋運(yùn)輸系統(tǒng),，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年全球1000噸以上的商船中，有7300多艘為中國擁有,，占全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總噸位的14％,，中國掌握著全球最大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力；中國還與日本和韓國是全球最大的三大造船國,，合計(jì)制造全球超過九成的商船,。
事實(shí)上這幾年美媒發(fā)現(xiàn)中國制造的能力早已不止于上述這些，中國制造如今正逐漸向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型,，美國制造如今甚至已開始需要采用中國的芯片和科技,，美國的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正被逐步削弱。
在芯片方面,，如今美國還占有全球芯片市場(chǎng)近五成的份額,，但是在民用芯片方面，中國芯片正逐漸進(jìn)入美國制造業(yè),。
今年9月份美國兩位參議員要求美國制造商不要采用中國芯片,，隨后三個(gè)月時(shí)間美國制造商根據(jù)實(shí)際使用情況發(fā)現(xiàn)如果排除中國芯片，那么美國的商品價(jià)格將翻倍上漲,，例如美國人所用的洗衣機(jī),、烤面包機(jī)等家電產(chǎn)品就已大量采用中國芯片，甚至還曾發(fā)現(xiàn)美國軍用產(chǎn)品方面已開始采用美國芯片,，最終美國方面同意制造商在非關(guān)鍵芯片方面繼續(xù)采用中國芯片,。
在無人機(jī)方面，中國的大疆已占據(jù)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)七成的市場(chǎng)份額,，大疆無人機(jī)已實(shí)惠好用獲得了美國消費(fèi)者的認(rèn)可,，甚至美國軍方和消防部門都在采用大疆無人機(jī)，美國試圖扶持美國本土的無人機(jī)企業(yè),，但是這些美國無人機(jī)企業(yè)大多在與大疆的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來,。
其實(shí)美國媒體渲染的這些顯然已經(jīng)過度了，美國制造業(yè)和中國制造業(yè)更多是互補(bǔ)關(guān)系,，中國制造在高端芯片方面仍然在大舉采用美國芯片,，美國的蘋果、特斯拉等企業(yè)在中國市場(chǎng)也占有可觀的市場(chǎng)份額,，蘋果更是時(shí)隔6年之后再度在中國手機(jī)市場(chǎng)奪下第一名,。
同時(shí)中國商品進(jìn)入美國市場(chǎng)則降低了美國的通脹，美國消費(fèi)者獲得了價(jià)廉物美的商品,，美國媒體此前采訪消費(fèi)者的時(shí)候,，消費(fèi)者表示如果不買中國制造的商品那么根本就買不起歐美制造的商品,，他們感謝中國制造為他們提供了足夠的商品，改善了生活,。
在過去40多年里,，美國制造向亞洲轉(zhuǎn)移已形成趨勢(shì)，美國制造先是向日本轉(zhuǎn)移,，然后向韓國、東南亞轉(zhuǎn)移,，再之后向中國大陸轉(zhuǎn)移,，亞洲地區(qū)的制造業(yè)興起讓美國人享受了幾十年的低通脹生活，美國企業(yè)獲得了最豐厚的利潤,，而亞洲各個(gè)經(jīng)濟(jì)體則因此取得了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，這可謂合作共贏，美媒一再盯著中國制造并不合適,，畢竟這種轉(zhuǎn)移趨勢(shì)已不可扭轉(zhuǎn),，即使近幾年美國頻頻推動(dòng)制造業(yè)回流也無濟(jì)于事。
更多信息可以來這里獲取==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<
