汽車產(chǎn)業(yè)做大做強,，新能源市場彎道超車,。中國擁有最大的汽車消費市場,，經(jīng)過多年積累培育了相對完整 的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。我國零部件企業(yè)在生產(chǎn)成本,、保供能力,、快速響應(yīng)能力,、研發(fā)和擴產(chǎn)意愿等方面具有優(yōu)勢，由此誕生 了一批有國際競爭力的零部件供應(yīng)商,。同時,，中國在新能源車市場初步奠定了先發(fā)優(yōu)勢，旺盛的下游需求反哺上游,， 部分新能源增量零部件達到國際一流水平,。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈做大做強的背景下,，國產(chǎn)替代與“走出去”將成為新 時代的主題,。

智能化和網(wǎng)聯(lián)化相結(jié)合成為未來自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)演進過程中,，智能化及網(wǎng)聯(lián)化兩者的發(fā)展相互促進,，不可分割，從而實現(xiàn)完全自動駕駛的最高目標(biāo),。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不只是一種交通工具,，它將成為一張巨大交通網(wǎng)絡(luò)上的智能終端、一個完全自動行走的機器,。它作為一種社會生活,、生產(chǎn)工具，影響著人,、車,、物、路,、自然環(huán)境等的因素,，人們需要考量其安全性要遠(yuǎn)高于其運輸載體的屬性。所以,，如何將一套冷冰冰的機器培養(yǎng)訓(xùn)練成為精密的人腦,，任重而道遠(yuǎn)!

要積極推動補鏈強鏈工作，形成產(chǎn)能備份和多元化供給方案;積極利用行業(yè)資源和生態(tài)鏈內(nèi)企業(yè)資源,，設(shè)置專項攻關(guān)計劃,，補齊核心技術(shù)、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域短板,。同時，通過投資和技術(shù)合作等方式加快核心技術(shù)攻關(guān),，早日實現(xiàn)技術(shù)突破;發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用,，與專精特新企業(yè)深度協(xié)作，構(gòu)建新型研發(fā)機制和體系,。此外,，推行核心技術(shù)攻關(guān)的長期主義,，深耕基礎(chǔ)學(xué)科研究，為核心技術(shù)攻關(guān)蓄積能量,，可聯(lián)合高校,、科研機構(gòu)實施開展聯(lián)合攻關(guān)，分工協(xié)同形成最終的合力,。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展進程加快,，吸資引本的能力不斷增強,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸成為與交通、通信,、能源等領(lǐng)域深度融合的新產(chǎn)品,、新模式與新業(yè)態(tài)，行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面,。適應(yīng)社會公眾的需求,，通過包括頭部科技企業(yè)、汽車制造企業(yè),、造車新勢力,、新創(chuàng)企業(yè)和科研機構(gòu)在內(nèi)的多元創(chuàng)新主體的協(xié)同創(chuàng)新，創(chuàng)造出讓消費者信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),。政府在加快制定和修訂相關(guān)法律法規(guī),，遵循在發(fā)展中規(guī)范和在規(guī)范中發(fā)展的原則，推動自動駕駛汽車合法合規(guī)上路,，是政府政策關(guān)注的焦點,。未來智能網(wǎng)聯(lián)車的安全駕駛，要依靠車路協(xié)同的真正實現(xiàn),，在多方合力中,，車企不可避免地要共享數(shù)據(jù)、提供平臺,。

伴隨著新能源汽車市場的快速增長,，中國汽車產(chǎn)業(yè)也開始由“電動化”上半場轉(zhuǎn)向“智能化”下半場?！“殡S著新能源汽車市場的快速增長,，中國汽車產(chǎn)業(yè)也開始由“電動化”上半場轉(zhuǎn)向“智能化”下半場。政策加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度,，相關(guān)車企強化布局,，搶占優(yōu)質(zhì)賽道，加快轉(zhuǎn)型升級,。電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,，智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系,。　近年來,，新能源,、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革。智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系,。在汽車行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,，車企加大布局力度，發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,，以期在未來的競爭中占據(jù)有利位置,。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不是一家企業(yè)的事，而需要整個行業(yè)聯(lián)合起來,，整車,、零部件、互聯(lián)網(wǎng),、電子信息,、通信等領(lǐng)域的企業(yè)組成聯(lián)盟，以車載操作系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用為核心,，通過迭代升級,，提升操作系統(tǒng)與應(yīng)用程序的安全性、可靠性,、便利性,，擴大應(yīng)用規(guī)模，形成開放共享,、協(xié)同演進的良好時代,，共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“詩與遠(yuǎn)方”加速到來。

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