1月5日,，毫末智行在其舉辦的第七屆HAOMO AI DAY上發(fā)布智算中心“雪湖·綠洲”（MANA OASIS）,，在其賦能下,，毫末MANA五大模型全新亮相升級,，車端感知架構實現(xiàn)跨代升級,，毫末的技術棧布局繼續(xù)保持完整態(tài)勢,，加速進入自動駕駛3.0時代,。

??據(jù)了解,，MANA OASIS智算中心由毫末智行與火山引擎聯(lián)合打造，每秒浮點運算達67億億次,，存儲帶寬每秒2T,，通信帶寬每秒800G。數(shù)據(jù)驅(qū)動是自動駕駛發(fā)展的方向與趨勢,，海量的產(chǎn)品數(shù)據(jù),、超大規(guī)模的數(shù)據(jù)訓練、大模型的應用等,，都對算力提出了更龐大的需求,。基于火山引擎豐富的大數(shù)據(jù)積累和底層技術,，MANA OASIS實現(xiàn)的計算,、存儲、通訊能力,，讓數(shù)據(jù)更快速轉(zhuǎn)化成知識,，以實現(xiàn)降本增效的目的。

??毫末智行CEO顧維灝表示,，MANA OASIS讓毫末擁有了超級計算能力,，數(shù)據(jù)、算力充沛,，毫末的技術產(chǎn)品能力將更加強大,。在MANA OASIS加持下，毫末將沖刺進入自動駕駛3.0時代,。

??在MANA OASIS的加持下,，毫末MANA五大模型全新亮相升級，助力毫末自動駕駛高速發(fā)展：其中,，視覺自監(jiān)督大模型,，讓毫末首個實現(xiàn)4D Clip的自動標注；3D重建大模型,，助力毫末做數(shù)據(jù)生成,，用更低成本解決數(shù)據(jù)分布問題，提升感知效果,；多模態(tài)互監(jiān)督大模型,，則可以完成通用障礙物的識別；動態(tài)環(huán)境大模型則進一步使用重感知技術,，降低對高精地圖依賴,；人駕自監(jiān)督認知大模型讓毫末的駕駛策略更加擬人化，安全及順暢,。

??顧維灝表示,，MANA五大模型全面提升了毫末感知和認知層面系統(tǒng)化的底層技術能力,。在五大模型助力下，MANA最新的車端感知架構,，從過去分散的多個下游任務集成到了一起,，形成一個更加端到端的架構，包括通用障礙物識別,、局部路網(wǎng),、行為預測等任務，毫末車端感知架構實現(xiàn)了跨代升級,。

??“2023年,，智能駕駛下半場的競爭將進入加速期，高階智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)應用將迎來大規(guī)模落地,?！被谶@一基礎判斷,，毫末智行董事長張凱從行業(yè),、技術、產(chǎn)品,、人才等方面對2023年自動駕駛行業(yè)發(fā)展做出預測,。

??行業(yè)層面，2023年自動駕駛將全面進入3.0時代,；高級別智能駕駛將成為中端車型標配,；全新一代芯片、傳感器進入市場,，自動駕駛生態(tài)呈現(xiàn)更豐富多樣性,。技術層面，大模型在數(shù)據(jù)合成,、知識提取等方面的能力將助力自動駕駛迭代速度實現(xiàn)量級提升,；自動駕駛系統(tǒng)比拼將由功能競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄇ谛矢偁帲怀阒行臅蔀樽詣玉{駛企業(yè)的入門配置,。產(chǎn)品層面,，城市導航輔助駕駛進入重感知階段，大規(guī)模量產(chǎn)交付大幕拉開,；智能駕駛的用戶體驗將從嘗鮮轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩粢蕾?；末端物流自動配送車整體成本降至10萬元以內(nèi)，將進一步改善生產(chǎn)關系,。人才領域,，AI自動駕駛領域激烈的人才競爭將會延續(xù)到2023年。

??張凱表示,，2023年,，毫末將繼續(xù)把安全,、可靠、實用的智能駕駛產(chǎn)品快速,、大規(guī)模推向市場,，贏得廣大用戶的認可和肯定。

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