中國航天科技集團1月18日發(fā)布《中國航天科技活動藍皮書（2022年）》（以下簡稱《藍皮書》）,。《藍皮書》顯示,，我國2023年計劃實施近70次宇航發(fā)射,，其中航天科技集團計劃安排60余次宇航發(fā)射,，發(fā)射200余個航天器，開展一系列重大任務,。

　　空間站任務難度大

　　航天科技集團宇航部副部長馬濤在發(fā)布會上介紹,，我國載人空間站工程已進入應用與發(fā)展階段，空間站轉入常態(tài)化運營模式,，今年將完成1次貨運飛船,、2次載人飛船發(fā)射任務和2次返回任務。

　　中國空間站于2022年11月3日在軌形成“T”字型組合體,，目前在軌與神舟十五號載人飛船,、天舟五號貨運飛船組合體運行，狀態(tài)正常,。今年,，空間站三艙將以“T”為基本構型長期飛行，開展航天員和貨物連續(xù)出艙,，支持空間科學,、材料與技術試驗項目,，并進行空間站設施設備的維護維修和技術升級。其中將首次進行大小機械臂級聯狀態(tài)下的艙外載荷支持,、首次小機械臂安裝載荷,，以及首次人貨同時出艙。同時將開展在軌推進劑補加,、電推進測試和應用,，以及多項軟件升級等任務。全年空間站在軌任務及載荷支持難度大,，地面支持和研制任務重,。

　　載人飛船任務將保持高密度、多船并行研制狀態(tài),，每半年發(fā)射一艘成為常態(tài),。按照規(guī)劃，今年將發(fā)射神舟十六號,、神舟十七號載人飛船,，并由天舟六號貨運飛船運輸生活物資、試驗設備,、駐留消耗等,。

　　記者注意到，一艘貨運飛船為兩個乘組提供補給,，這與此前空間站任務中貨運飛船與載人飛船“1∶1”的安排不同,。航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總指揮敬錚介紹，一方面天舟六號貨運飛船為改進型飛船,，擴大了密封艙容積,，增加了貨物運送能力；另一方面空間站再生利用的效能也在提高,，例如制氧量基本能實現自給自足,，水的循環(huán)利用率也提高到90%以上，需要從地面運輸的氣和水就減少了,。因此,，適當降低改進型貨運飛船的發(fā)射頻率，仍可以滿足空間站運行,、設備維修維護,，以及航天員工作生活的需求。

　　重型火箭工程具備立項條件

　　我國重型運載火箭的研制一直備受關注,。航天科技集團一院總體設計部總體室副主任顧明坤在會上透露，目前重型火箭系列化構型總體方案已經明確,，發(fā)射場測控等系統(tǒng)方案論證也同步開展,，目前已經具備工程立項條件,。后續(xù)將開展工程立項申報工作。

　　重型火箭任務覆蓋面廣,、應用場景豐富,，是月球科研站建設、月球資源開發(fā)與利用,，火星科研站建設,、載人火星探測等大規(guī)模深空探測活動實施的基礎保障。

　　我國重型火箭基本型為三級串聯構型,，地月轉移軌道運載能力約50噸,，用于執(zhí)行深空探測任務，起飛重量約4000噸,，起飛推力約6000噸,，全箭高度約110米，箭體結構直徑達到10米級,，一子級具備重復使用能力,。在基本型基礎上，取消三子級形成兩級串聯構型,，用于執(zhí)行近地軌道任務,，其低軌運載能力約150噸。顧明坤說,，未來將攻克二子級軌道再入重復使用關鍵技術,，研制具備完全重復使用能力的重型運載火箭。

　　我國重型火箭具備良好的研制基礎,。重型運載火箭關鍵技術攻關及方案深化論證階段于2016年6月正式批復立項,，目前12項一級課題全部完成，一批關鍵技術取得突破,，計劃今年完成結題驗收,。顧明坤表示，憑借已取得的最新成果,，在保障條件及時到位的情況下,，我國重型火箭可在立項后10年左右完成工程研制。

　　全年航天任務亮點多

　　2023年,，我國航天任務亮點紛呈,。

　　《藍皮書》指出，今年長征系列運載火箭累計發(fā)射次數將突破500次,。我國將完成北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)3顆備份衛(wèi)星發(fā)射,，進一步增強系統(tǒng)可靠性；將發(fā)射風云三號06/07星、環(huán)境減災二號06星,、高軌20米SAR（合成孔徑雷達）衛(wèi)星,、新一代海洋水色觀測衛(wèi)星、中星26號,、中星6E,、澳門科學一號A星等，讓航天技術更好地服務社會民生和國民經濟發(fā)展,；航天科技集團“新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)”計劃再發(fā)射7顆四維高景系列衛(wèi)星,，為傳統(tǒng)、新興市場用戶提供高時效,、高性能的時空信息服務,。

　　同時，航天科技集團研制應用任務也持續(xù)保持高強度,，將全面推進探月工程四期和行星探測工程,，開展以嫦娥七號、天問二號,、靜止軌道微波探測衛(wèi)星等為代表的多個型號研制工作,，并完成多項商業(yè)航天和整星出口合同履約工作。（記者 付毅飛）

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