【環(huán)球時報駐德國特約記者  青木】“投資18億歐元,，最多可提供2000個工作崗位”，德國《經(jīng)理人雜志》26日報道,，中國電池企業(yè)寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠周四投入運營。這是寧德時代在中國境外開設(shè)的第一家工廠,。

《經(jīng)理人雜志》稱,，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來,，寧德時代德國新工廠投入運營后,，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示,，高達18億歐元流入該項目,，“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池?！?/p>

報道稱,，該工廠將為寶馬等歐洲汽車制造商提供電池。根據(jù)曾特格拉夫的說法,，未來還將有5條生產(chǎn)線投入運營,，預計工廠將在今年年中開始批量生產(chǎn)。他還表示,，工廠最初設(shè)計的產(chǎn)能為14吉瓦時,，這個目標可能會在明年初達到，這樣工廠每年可生產(chǎn)約3000萬個電池,?！案鶕?jù)電池的大小，這可以用來裝備18.5萬到35萬輛電動汽車,?！?/p>

德國汽車制造商也有類似的大型電池項目，計劃投資數(shù)十億美元,，但距離投產(chǎn)還有很長的路要走,。在寧德時代工廠開工之際，也有人對聯(lián)邦政府和歐盟未來的“中國戰(zhàn)略”表示擔憂,?！督?jīng)理人雜志》稱，圖林根州經(jīng)濟部長沃爾夫?qū)さ俜胰硎?，寧德時代項目是一種新型合作,，“中國人將他們的技術(shù)帶到了歐洲”。曾特格拉夫說,，希望關(guān)于新的“中國戰(zhàn)略”的爭論“只是暫時的現(xiàn)象”,。

此外,，多家德國公司近期宣布了在中國的重大投資,。德國《世界報》25日報道,，德國聯(lián)邦政府強調(diào)防止外貿(mào)出現(xiàn)片面依賴，但德國經(jīng)濟界不愿撤出中國,，“德國經(jīng)濟繼續(xù)押寶中國”,。

報道稱，汽車零件供應商博世希望在上海以西的新工廠投資約10億歐元,，而競爭對手采埃孚也計劃在另一個地方投資,。寶馬公司也在沈陽投資14億歐元建設(shè)電池生產(chǎn)設(shè)施?；ぞ揞^巴斯夫投資100億歐元在湛江設(shè)立新的生產(chǎn)基地,。

《星期日世界報》22日還報道，此前對華較為強硬的德國執(zhí)政黨自民黨和綠黨也開始反對與中國“脫鉤”,。自民黨籍的德國財長林德納表示,，德國公司撤出中國將危及就業(yè)，“將我們的經(jīng)濟與中國市場脫鉤不符合德國的就業(yè)利益,。其他人會取代我們的位置,。”德國綠黨領(lǐng)導人奧米德·努里普爾也告訴該報,，當下的需要“不是減少合作,，而是減少依賴”。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術(shù)應用-AET<<