智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車與電子信息,、通信,、交通等產(chǎn)業(yè)交叉融合發(fā)展的主要載體,，在提升道路交通安全,、改善交通環(huán)境效率、降低出行碳排放等方面具有重要意義,，是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要戰(zhàn)略方向,。在汽車“新四化”變革趨勢(shì)下,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)以信息安全防護(hù)能力,、人才供給質(zhì)量和操作系統(tǒng)成熟度為代表的軟實(shí)力不斷提升,。

國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼提供良好發(fā)展環(huán)境

近幾年，為加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展,，國(guó)家各部委相繼發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》,、《關(guān)于智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》,、《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》,、《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》,、《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記管理的通知》《關(guān)于組織開展自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,、《關(guān)于進(jìn)一步做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》等，充分發(fā)揮政策,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范等在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善

從智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)來(lái)看,，近年來(lái)全產(chǎn)業(yè)鏈布局日趨明顯。在感知系統(tǒng)環(huán)節(jié),，傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)布局較為廣泛,，當(dāng)前巨星科技、中海達(dá)等代表企業(yè)所掌握的技術(shù)已能較好滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用需求,，并獲得較為可觀的利潤(rùn)率,；在控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)，企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平和投入都處于產(chǎn)業(yè)鏈的最高水平,，整體技術(shù)創(chuàng)新能力最強(qiáng),，但國(guó)內(nèi)企業(yè)在車規(guī)級(jí)芯片方面存在一定短板；在執(zhí)行系統(tǒng)環(huán)節(jié),，企業(yè)主要分布在ADAS執(zhí)行,、智能中控和語(yǔ)音交互等領(lǐng)域，該環(huán)節(jié)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，科大訊飛,、百度語(yǔ)音,、大唐高鴻、中興,、比亞迪等頭部企業(yè)正積極探索更多的可商業(yè)化落地場(chǎng)景,。但值得關(guān)注的是，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全領(lǐng)域發(fā)展較晚,，當(dāng)前對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的關(guān)注點(diǎn)仍集中在功能安全,，零部件的信息安全屬性還沒(méi)有得足夠的重視。另外,，四維圖新發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)測(cè)溯源平臺(tái),，對(duì)于建立健全數(shù)據(jù)安全監(jiān)測(cè)與追溯機(jī)制，推進(jìn)全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全體系的建設(shè)具有重大的意義,。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)入迅速擴(kuò)張的爆發(fā)期

近兩三年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展期,，百度Apollo成為全國(guó)唯一一家獲得無(wú)人化第二階段測(cè)試許可的自動(dòng)駕駛企業(yè)，文遠(yuǎn)知行,、小馬智行,、速騰聚創(chuàng)、Mobileye,、希迪,、比亞迪等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)加速探索商業(yè)模式，越來(lái)越多的科技型企業(yè)入場(chǎng),，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不斷完善,，配套企業(yè)技術(shù)成果持續(xù)轉(zhuǎn)化。未來(lái),，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷更新迭代,、產(chǎn)品普及率不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)入迅速擴(kuò)張的爆發(fā)期,，預(yù)計(jì)到“十四五”末,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬(wàn)億。

圖1 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模及同比增速

CITE2023重磅打造智能汽車技術(shù)展區(qū)

汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè),，近年來(lái),，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正向縱深發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的加速融合推動(dòng)了汽車產(chǎn)品形態(tài)和分布的深刻變革,，汽車已開始向大型移動(dòng)智能終端的方向演變,。汽車、信息,、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)企業(yè),、研究院所,、高校及各國(guó)政府紛紛加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的部署，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的發(fā)展方向和趨勢(shì),。

在此背景下,，第十一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2023）將重磅打造“智能汽車技術(shù)展區(qū)”，旨在為展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最新的技術(shù)和產(chǎn)品,，以及最新工藝和理念搭建權(quán)威交流平臺(tái),。該展區(qū)將展示具有代表性的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，以及關(guān)鍵核心的傳感器,、控制芯片,、車載通信、操作系統(tǒng)和地圖導(dǎo)航等,，為行業(yè)內(nèi)的研發(fā),、采購(gòu)、生產(chǎn)的工程師們提供交流,、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，也為商家展示最新產(chǎn)品，與潛在用戶面對(duì)面交流提供場(chǎng)所,。