射頻識別(RFID)是一種無線通信技術(shù),，可以通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或者光學(xué)接觸,。具有多目標(biāo)同時識別,、識別距離遠、速度快,、存儲容量大,、抗干擾能力強等優(yōu)點，整個過程無需人工干預(yù),，非接觸自動完成數(shù)據(jù)采集,，在航空運營與維修的運用中，具有較強的可行性。
在工具入庫前粘貼輸入工具信息的RFID電子標(biāo)簽,，每次借出和歸還工具時,，只需讓所有工具通過RFID閱讀器的識別區(qū)，就能完成所有工具的信息交換,，通過RFID技術(shù),，可極大提升航空維修工具管理的水平與效率，并且通過建立智能化的維修工具庫,，可以實時,、及時的對倉庫中的工器具進行檢查和核對，這對于降低人為因素造成的安全隱患具有十分重要的作用,。
最近幾年,，航空領(lǐng)域，不論是軍用飛機或者是支線客機,、大型客機,，都步入了高速發(fā)展的軌道。RFID技術(shù)作為一種行之有效的現(xiàn)代信息技術(shù),，今后將和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)化整合,，在航空制造、航空運維,、航空安全,、航空預(yù)警中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，助推我國航空運輸業(yè)的健康蓬勃發(fā)展,。
隨著物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，能否在倉儲運營效率中比競爭對手更勝一籌,，在搶占市場先機中起著至關(guān)重要的作用,，傳統(tǒng)的物流倉庫的模式在效率上已經(jīng)提升至上限,，只有借助物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，改造傳統(tǒng)物流倉庫的模式,，才能夠進一步大幅提升運營效率，打破舊有上限,。
某知名物流企業(yè)為了實現(xiàn)大型物流倉庫運營的自動化和數(shù)字化,，向我們提出對物流倉庫的出入庫環(huán)節(jié)進行智能化數(shù)字化改造的需求,。
該客戶的主要需求如下
借助RFID技術(shù)，實現(xiàn)倉庫出入庫自動化,、智能化，
提升整體運營效率,，降低人工成本
實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集存儲和管理,，并可視化呈現(xiàn)，為運營決策提供數(shù)據(jù)支撐
對接客戶原有的WMS,、ERP系統(tǒng)，提供完善可復(fù)制的整體解決方案
倉庫原本需要大量的人員進行出入庫操作,，隨著出入庫量的日益增加，所需搬運和清點人員也越來越多,，重復(fù)搬運消耗體力，非常低效,，且準(zhǔn)確率低下，目前也已經(jīng)達到人力所能提升效率的極限,，在傳統(tǒng)方式下，無法繼續(xù)提升,，同時數(shù)據(jù)的人工錄入時常出錯，記錄有時難以追溯,。
經(jīng)客戶反饋，在物流倉庫實裝RFID解決方案,，實現(xiàn)信息化和數(shù)字化升級后，目前物流倉庫日吞吐量得到了極大的提升,，同時系統(tǒng)平臺自動生成數(shù)據(jù)并核對單據(jù),，不再需要人為去清點核對，人力成本降低約一半,，出入庫的數(shù)據(jù)能達到100%實時且準(zhǔn)確,，出入庫減少耗時約一半以上。
同時,，在數(shù)據(jù)錄入上,，相比原來的人工核對錄入方式，能夠做到實時核對上傳,，無錯漏,，數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)可追溯。
“托盤定位是一個挑戰(zhàn),。通過結(jié)合RFID標(biāo)簽和叉車軟件來追蹤叉車所在的位置并確定叉車的操作高度,。這種組合解決了托盤定位問題。在我看來,，最大的挑戰(zhàn)是找到正確的組合,。”
Cailliez指出,，該系統(tǒng)是在去年年底左右開始投入運行的,，并補充說：“工作可以平靜地進行，不再出現(xiàn)到處尋找托盤的壓力,，不再讓司機們等得不耐煩,。我們現(xiàn)在的日常工作平穩(wěn)地進行，一切都在掌控中,?！?/p>
從長遠來看，該公司計劃為其另外16,000平方米(即172,220英尺)的冷凍倉庫也配上RFID技術(shù),。Cailliez說:” 我們選擇先在冷藏區(qū)(用于儲存冷凍貨物)安裝RFID系統(tǒng),，因為這是最艱難地工作環(huán)境。由于香蕉,、菠蘿、牛油果和芒果等新鮮蔬果產(chǎn)品的保質(zhì)期較短,，該倉庫每年商品輪換多達52次,。如果RFID標(biāo)簽和接入點可以在零下22℃(即零下7.6華氏度)的溫度下工作，并且所有的集成部件和接口都能穩(wěn)定工作,，那么在這個平臺上操作更多的輪換速度更快的生鮮產(chǎn)品的挑戰(zhàn)就會小得多,。”
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