是德科技密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向,,于近期發(fā)布了2023年主要技術(shù)趨勢預(yù)測,,內(nèi)容涵蓋軟件開發(fā)、測試自動(dòng)化,、量子計(jì)算,、電動(dòng)汽車、6G,、云經(jīng)濟(jì),、數(shù)字孿生、人工智能以及網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域,。本篇重點(diǎn)圍繞量子計(jì)算,、電動(dòng)汽車,、6G 以及數(shù)字孿生和人工智能等科技熱點(diǎn)進(jìn)行了深入探討和解讀,以把脈趨勢,、洞見未來,。
本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202302/443451.htm
趨勢一:量子計(jì)算
1.量子技術(shù)蓄勢待發(fā),加速簡化設(shè)計(jì)過程
在航空業(yè),,為了發(fā)明一種能讓飛機(jī)更省油,、更耐高溫的新型聚合物,花上 25 年的時(shí)間也不罕見,。量子技術(shù)可以極大地加快該材料及其他材料科學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)度,。員工不必再把整個(gè)職業(yè)生涯都搭在一個(gè)設(shè)計(jì)周期上,短短幾年之內(nèi)便可完成這一過程,。
2.應(yīng)對氣候變化,,量子技術(shù)潛力巨大
一旦量子技術(shù)展示出其優(yōu)勢,它將越來越多地被用于幫助應(yīng)對氣候變化,。例如,,通過復(fù)雜的建模和預(yù)測來改進(jìn)決策,并且確保符合排放標(biāo)準(zhǔn),。
3.降低颶風(fēng)等天氣事件的影響
在下一個(gè)10 年結(jié)束之前,,量子技術(shù)將使氣象學(xué)家能夠更好地預(yù)測颶風(fēng)、冬季風(fēng)暴等天氣事件的軌跡,。社區(qū)可以消除猜測,、更科學(xué)地做出規(guī)劃,準(zhǔn)確決定需要強(qiáng)制撤離還是就地提供避難場所,。因此,,由颶風(fēng)或其他自然災(zāi)害造成的生命損失將會(huì)顯著減少。
4.量子導(dǎo)航將照亮偏遠(yuǎn)地區(qū)
量子技術(shù)可以用最小的衛(wèi)星覆蓋促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的導(dǎo)航,,但目前在成本方面還存在障礙,。隨著量子技術(shù)越來越普遍、越來越經(jīng)濟(jì),,這一點(diǎn)將開始有所改變,。相信,在未來10 年內(nèi)救援車輛就會(huì)配備量子傳感器,,家用汽車也會(huì)跟進(jìn),。
5.歐洲:量子技術(shù)追趕美國
目前,美國在量子計(jì)算行業(yè)處于領(lǐng)先地位,,但到這個(gè)10 年結(jié)束時(shí),,歐洲將達(dá)到同等水平。不斷出臺(tái)的隱私法規(guī)是驅(qū)動(dòng)該技術(shù)在歐洲發(fā)展的一個(gè)主要因素,在該地區(qū)擁有量子計(jì)算能力可使遵守這些法規(guī)變得相對容易一些,。此外,,歐洲的量子公司見證了規(guī)模龐大的風(fēng)險(xiǎn)投資,整個(gè)歐洲大陸的眾多大學(xué)源源不斷地培養(yǎng)了大量人才,,這為發(fā)現(xiàn)新的量子機(jī)遇和普及更多用例提供了保障,。因此,為了保持其競爭優(yōu)勢,,美國的量子產(chǎn)業(yè)將感受到越來越大的壓力,。
6.夯實(shí)基礎(chǔ),迎接量子技術(shù)新時(shí)代
在圍繞量子計(jì)算和量子系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)十年的宣傳之后,,該行業(yè)開始意識(shí)到量子技術(shù)的巨大潛力——它在網(wǎng)絡(luò)安全,、材料創(chuàng)造、金融分析和軍事接收機(jī)等領(lǐng)域?qū)?huì)帶來無數(shù)的創(chuàng)造新機(jī)會(huì),。一些有遠(yuǎn)見的公司將開始投資量子技術(shù),,并通過與大學(xué)合作、開展黑客馬拉松和其他項(xiàng)目,,在下一代員工中培養(yǎng)量子人才,。這將推動(dòng) DEI (多樣性、公平性和包容性)計(jì)劃,,從而培養(yǎng)出亟需的技術(shù)人員,增強(qiáng)科技行業(yè)的員工多樣性,。最近的研究顯示,,74%的公司認(rèn)為,如果不采用量子技術(shù),,他們就會(huì)落后,。因此,許多企業(yè)正在轉(zhuǎn)變觀念,,意識(shí)到量子科技是一種不容錯(cuò)過的技術(shù),。他們開始積極將其用于應(yīng)對財(cái)務(wù)資源和運(yùn)營等方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn),并希望在2026年之前(甚至更早)開發(fā)出真正采用量子技術(shù)的企業(yè)級(jí)應(yīng)用,。
趨勢二:電動(dòng)汽車的未來
1.電動(dòng)汽車推動(dòng)更融合,、更智能的能源消耗
未來10 年,無論是在路上還是在家里,,電動(dòng)汽車(EV)都將成為用戶的電力儲(chǔ)存庫,。智能APP 會(huì)根據(jù)日歷來確定第二天行駛所需的電量,以便車主將剩余電量用于滿足家用需求,。預(yù)計(jì)到2025 年,,電力供應(yīng)商將會(huì)意識(shí)到這種可能性,并且發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車已對當(dāng)前的靜態(tài)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了明顯威脅,。
2.電動(dòng)汽車助力建筑業(yè)走向環(huán)保
迄今為止,,電動(dòng)汽車一直與關(guān)心氣候變化的消費(fèi)者聯(lián)系在一起,;但到2025 年,電動(dòng)汽車將會(huì)進(jìn)入一些很難想到的行業(yè),。例如,,建筑業(yè)也會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)汽車而受益。電動(dòng)汽車多余的電量可以為重型機(jī)械提供動(dòng)力,,在此之前,,它們要有笨重的發(fā)電機(jī)或大量線纜才能工作。
3.汽車革命
伴隨著電動(dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛汽車(AV)的飛速創(chuàng)新,,汽車產(chǎn)業(yè)革命開始重塑我們的世界,。不過為了提高續(xù)航里程和節(jié)省成本,電動(dòng)汽車在大規(guī)模充電,、充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)方面的進(jìn)步仍然面臨重重挑戰(zhàn),。例如:除非單次充電可以達(dá)到300 英里以上的續(xù)航里程,并且在10 min 內(nèi)即可完成快速充電,,否則續(xù)航里程的焦慮將持續(xù)存在,。問題解決之前,商用汽車還會(huì)以燃油車為主,。
電動(dòng)汽車需要整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,才能成為全球主流。
為了掃清普及電動(dòng)汽車的障礙,,需要進(jìn)行電池創(chuàng)新,,如硅陽極和固態(tài)電池。
趨勢三:6G
1.奧運(yùn)會(huì)新面貌:元宇宙
2028 年夏季奧運(yùn)會(huì)到來之時(shí),,6G 將登上全球舞臺(tái),。作為全球奧運(yùn)會(huì)合作伙伴,三星預(yù)計(jì)將于2028 年開始6G的商業(yè)化部署,,這將是觀眾欣賞奧運(yùn)的一個(gè)關(guān)鍵亮點(diǎn),。譬如,觀眾將看到兩個(gè)開幕式,,其中一個(gè)就在元宇宙,。元宇宙還將帶來全新的用戶體驗(yàn),使粉絲能夠參加一些奧運(yùn)賽事,。我們會(huì)看到一些特殊的體育項(xiàng)目,,例如可能會(huì)看到實(shí)際的電競比賽會(huì)在6G 元宇宙奧運(yùn)會(huì)上同步舉辦,并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎(jiǎng)牌,。隨著各大品牌從奧運(yùn)會(huì)中汲取靈感,,在2028 年可能將出現(xiàn)6G用例激增的情況。
2.6G 的到來為美國新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商打開了大門
美國的一級(jí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商擁有相對穩(wěn)定的市場,但隨著6G 到來,,這一趨勢將發(fā)生變化,。與谷歌光纖(Google Fiber)打入ISP 領(lǐng)域類似,人們將看到亞馬遜,、微軟,、或是其他科技巨頭可能會(huì)抓住6G 風(fēng)口,成為新的一級(jí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商,。
3.95后和更年輕的一代是 6G 的主要目標(biāo)
曾經(jīng)用過黑莓手機(jī)嗎,?如果有,那么6G 并非為您而來,。它的建設(shè)和設(shè)置主要是面向目前25 歲及以下的群體,。他們是數(shù)字土著,熱衷于參與虛擬團(tuán)體或在線分享一切,。在2023 年及以后,,圍繞這些年輕人在6G 時(shí)代的消費(fèi)偏好將會(huì)出現(xiàn)更多討論。
4.6G 將建立一個(gè)更具地域包容性的世界—— 但也會(huì)付出成本
6G 更強(qiáng)的連通性將使農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的行業(yè)(如鐵路,、海上鉆井或采礦業(yè))受益匪淺,。此外,網(wǎng)絡(luò)的超低時(shí)延將進(jìn)一步加快高速金融的實(shí)現(xiàn),。但 6G 的所有優(yōu)勢也是有代價(jià)的,,因?yàn)樗鼘⑦h(yuǎn)比前幾代技術(shù)更加昂貴??紤]到這一點(diǎn),,6G 的普及可能會(huì)存在差異。
5.頻譜問題制約著進(jìn)一步的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新
6G 即將到來,,盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成,但我們有足夠的帶寬來實(shí)現(xiàn),。不過,,可用的頻譜已不多,這最終將成為未來技術(shù)發(fā)展的障礙,。因此,,預(yù)計(jì)到本世紀(jì) 30 年代,人們將不得不專注于解決頻譜難題,,以使未來的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新得以繼續(xù)蓬勃發(fā)展,。
6.對于 6G(以及部分 5G )來說——2023 將會(huì)發(fā)生什么呢:
● 大型展會(huì)將會(huì)變得更加精彩。2025 年大阪世博會(huì)作為 6G 的展示機(jī)會(huì),,日本政府會(huì)讓它更有看頭,。在2028年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)上,可能會(huì)有美國的某家大型運(yùn)營商獲準(zhǔn)使用 6G 雷達(dá)頻譜。
● 美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC) 對 6G(和 5G)頻譜的討論將更加激烈——無論是采用 NPRM 還是 NOI體系,,關(guān)于 12GHz 頻段的沖突,,都將隨著行業(yè)對未來十年頻譜管理方式的爭論而加劇。
● 5G——隨著 Rel-16 的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署,,當(dāng)前對5G 未達(dá)預(yù)期的批評(píng)有望開始緩和,。上述進(jìn)展將促使最初的5G 愿景得到全面實(shí)現(xiàn)。
● 作為國際電信聯(lián)盟無線電通信部門5D 工作組(ITU-R WP-5D)6G 愿景工作的一部分,,國際電信聯(lián)盟(ITU) 將發(fā)布 6G 的無線性能指標(biāo),。這將為行業(yè)設(shè)定必須達(dá)到的目標(biāo)奠定基礎(chǔ),以期符合IMT—2030標(biāo)準(zhǔn),。
● 5G FR2/mmWave 將會(huì)增多,,但是步伐會(huì)慢一些,這是因?yàn)椋合嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)仍需進(jìn)行更多改進(jìn),,還要降低部署成本,。
7.對于 6G(以及部分5G)來說——2023哪些事情不會(huì)立即發(fā)生:
● 有關(guān)6G 標(biāo)準(zhǔn)方面的工作不會(huì)啟動(dòng)。即使到2024年,,也不太可能開始,。這并不算糟糕——6G 還在研究
之中,在6G 的第一個(gè)研究項(xiàng)目開始之前,,還有大量的5G 標(biāo)準(zhǔn)工作需要完成,。
● 針對 6G 的終極用例不會(huì)達(dá)成一致。
● 中國分配 FR2 頻譜至少要等到2024 年,。
趨勢四:利用數(shù)字孿生和人工智能進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)
量子計(jì)算,、數(shù)字孿生、人工智能,、電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車,、以及5G 和6G 等技術(shù)飛速發(fā)展,為各行各業(yè)帶來了無窮無盡的靈感和創(chuàng)新,。其中,,數(shù)字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術(shù)。雖然人們對這些技術(shù)并不陌生,,但真實(shí)用例足以證明其顛覆性,,比如:
● 數(shù)字孿生可以扮演虛擬護(hù)工/ 虛擬伴侶的角色,協(xié)助老年人做到生活自理,,并在需要時(shí)尋求幫助和服務(wù),。
● 數(shù)字孿生能夠通過建模來觀察我們的決策對生態(tài)系統(tǒng)的影響,然后從可持續(xù)性發(fā)展的角度為我們提供調(diào)整建議,。
趨勢五:產(chǎn)品召回率將上升
1.2023—2026年,,產(chǎn)品召回率將上升
早在新冠疫情引發(fā)全球大規(guī)模停產(chǎn)潮之前,,被壓抑的5G新產(chǎn)品市場需求就已經(jīng)給開發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致大量零部件短缺,,需要用替代零部件快速進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,但其中許多都沒有遵循同一規(guī)范。預(yù)計(jì),,隨著這一波產(chǎn)品的上市,,產(chǎn)品故障將會(huì)增加。
2.DIY數(shù)字孿生將導(dǎo)致產(chǎn)品召回?cái)?shù)量的攀升
隨著5G繼續(xù)向前推進(jìn),,市場對一些相關(guān)復(fù)雜技術(shù)的需求和期望也在日漸增長,,譬如自動(dòng)駕駛、新的分布式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和元宇宙功能的推出,。此類極其復(fù)雜的產(chǎn)品需要滿足更多的合規(guī)性和連接標(biāo)準(zhǔn),,它們通常需要在更多的未知條件下運(yùn)行,還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統(tǒng),。因此相較于直接購買數(shù)字孿生技術(shù),,產(chǎn)品開發(fā)人員會(huì)更傾向于自己動(dòng)手創(chuàng)建(DIY)。而那些走 DIY 捷徑的人將會(huì)造成產(chǎn)品召回?cái)?shù)量的激增,。
(本文來源于《電子產(chǎn)品世界》雜志2023年1月期)
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