IT之家 2 月 24 日消息,，據(jù) EInk 電子紙消息，2023 年 2 月 7 日,，港鐵（深圳）率先在深圳地鐵 4 號線列車上線了第一批 4G 智能拉手,，這是全球首款 4G 彩色電子紙智能拉手，由港鐵（深圳）授權(quán)的拉手媒體運營商--盛世偉杰（北京）廣告有限公司和電子紙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位--長沙豐灼通訊科技有限公司聯(lián)合首發(fā),。

▲ 圖源 EInk 電子紙

據(jù)介紹,，這款智能拉手采用兩塊 5.65英寸彩色電子紙，借助 4G 網(wǎng)絡(luò)和技術(shù),，通過拉手系統(tǒng)管理后臺將廣告內(nèi)容推送到智能拉手設(shè)備上,，完成廣告信息在短時間內(nèi)協(xié)同發(fā)布，實現(xiàn)了一鍵投放,、高效快捷,、節(jié)能環(huán)保等特點。

傳統(tǒng)拉手每次廣告上刊都需重新印刷,、入庫作業(yè),，不但費時耗力，還存在紙張浪費等諸多不環(huán)保因素,；廣告更換麻煩導致廣告更新頻度低,、商業(yè)價值受到局限、廣告價格不高等,。

而電子紙智能拉手能,，可隨時更換廣告，配合智慧城市的建設(shè),。此外,，電子紙智能拉手還可以提供豐富的廣告交互內(nèi)容表現(xiàn)形式，也可以更好地配合地鐵運營單位及城市管理相關(guān)部門進行有效的應(yīng)急管理信息發(fā)布,，如疫情,、臺風、地震或防空預(yù)警等,。

相比其他的戶外廣告,，地鐵人流量巨大，智能拉手可以動態(tài)輪播展示多個廣告頁面,，根據(jù)不同時間,、不同地點精準地進行廣告投放,。傳統(tǒng)拉手廣告主必須按月投放整列車的廣告，如今,，采用 4G 彩色電子紙智能軌交拉手,，完全可以實現(xiàn)按拉手數(shù)量分時投放，幫助廣告主實現(xiàn)品牌宣傳,、促銷,、引流等訴求，形成了一個全新的軌交車內(nèi)廣告分時投放系統(tǒng),。

IT之家小伙伴有機會可以乘坐深圳地鐵四號線體驗留意一下,。

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