IT之家 2 月 26 日消息,，2 月 17 日，日本西南部大分市進(jìn)行了首次飛行汽車戶外載人試飛,，約 400 人觀看了這次飛行,，這標(biāo)志著該國首次經(jīng)交通部批準(zhǔn)的此類飛行器成功在戶外載人飛行。

日本雙座“飛行汽車”于 2 月 17 日成功進(jìn)行了測試

飛行汽車升至離地面約 30 米的高度,，“飛行汽車”以每小時(shí) 36 公里的速度盤旋,，總共飛行了 400 米，耗時(shí) 3 分半鐘,。該飛行汽車可搭載兩名乘客,，寬 5.6 米，高 1.7 米,，重 430 公斤,。

該測試由民間團(tuán)體組成的岡山倉敷水島航空宇宙產(chǎn)業(yè)研究會(huì)（MASC）進(jìn)行，MASC 是一個(gè)在岡山縣倉敷市成立的組織,，主要由航空和汽車相關(guān)的公司組成,，旨在創(chuàng)建一個(gè)航空航天工業(yè)集群。

“飛行很舒適,，沒有任何晃動(dòng),，只有在盤旋時(shí)感覺到輕微的振動(dòng)，”乘坐“飛行汽車”的 MASC 理事長 Hiroshi Kirino 說,，“乘坐的感覺就像在汽車?yán)镆粯?，這次飛行證明了該車輛的安全性?！?/p>

大分市市長 Kiichiro Sato 認(rèn)為,，從技術(shù)角度來看，飛行汽車已經(jīng)達(dá)到了可以投入實(shí)際使用的程度,。他呼吁它在 2025 年可以在大分市使用,。

日本的目標(biāo)是力爭讓“飛行汽車”在 2025 年大阪世博會(huì)上實(shí)現(xiàn)本國首次商業(yè)飛行。此外,，日本政府將為“飛行汽車”開設(shè)新的飛行員駕照,，以及修理“飛行汽車”的機(jī)械師執(zhí)照。

IT之家注意到，不僅是日本,，全世界的企業(yè)圍繞這一出行變革的新方向已經(jīng)展開了競爭,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 14 日，美國航空服務(wù)公司 Blade Air Mobility 與下一代可持續(xù) Alia-250 飛機(jī)開發(fā)商 Beta Technologies 合作進(jìn)行了電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的首次試飛,。2 月 22 日,，澳大利亞綠色航空航天公司 AMSL Aero 宣布，其高效遠(yuǎn)程 eVTOL 飛機(jī) Vertiia 成功完成首次試飛,。

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