本文作者： 浪歌 

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5 月 29 日,，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示,，近期，我國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施,，計劃在 2030 年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球,。

中國載人航天工程辦公室在前期關鍵技術攻關及方案論證的基礎上，已全面部署開展各項研制建設工作,，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）,、新一代載人飛船、月面著陸器,、登月服等飛行產(chǎn)品,，新建發(fā)射場相關測試發(fā)射設施設備等。

而在今日,，我國載人登月首個初步方案公布,。

據(jù)中國日報網(wǎng)報道，中國載人航天工程辦公室副總師張海聯(lián)今天上午在武漢舉辦的第九屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上披露,，我國載人登月的初步方案出爐：

1.采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環(huán)月軌道在軌交會對接,，航天員從飛船進入月面著陸器

2.月面著陸器將單獨下降著陸于月面預定區(qū)域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集,。

3.在完成既定任務后,，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球,。

為完成這項任務,，我國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船,、月面著陸器,、載人月球車等裝備。

根據(jù)中國航天科技集團公布的資料,，長征十號載人火箭將用于將月面著陸器,、登月飛船送入地月轉移軌道，液氧液氫煤油推進劑,，全長約 88.5 米,，起飛質量約 2187 噸，起飛推力約 2678 噸,，地月轉移軌道運載能力不低于 27 噸。

長征十號衍生出的無助推構型,，可執(zhí)行空間站航天員,、貨物運輸任務，一子級可重復使用，全長約 67 米,，起飛質量約 748 噸,，起飛推力約 873 噸，近地軌道運載能力不低于 14 噸,。

根據(jù)載人月球探測工程規(guī)劃,，2030 年前中國人將實現(xiàn)首次登陸月球，期間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動,。根據(jù)當前任務設計,，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動,、定位支持,、安全輔助等功能，可為航天員提供移動,、通信,、探測輔助等保障。

而在今年 5 月底,，中國載人航天工程辦公室公布了《關于征集載人月球車研制方案的公告》,，面向全社會征集載人月球車研制方案。

國載人航天工程辦公室表示,，為吸納社會優(yōu)質力量參與載人月球車研制,，探索與任務實施相適應的商業(yè)化研制模式，進一步提升工程效益,，現(xiàn)面向全社會發(fā)布公告,，征集載人月球車研制方案。后續(xù)將根據(jù)方案征集情況,，組織擇優(yōu)并選取優(yōu)勢團隊開展樣車研制,。

根據(jù)載人月球車研制主要要求，論證提出載人月球車總體研制方案建議,，具體方案內(nèi)容應包括任務需求論證,、總體方案設計、主要關鍵技術,、安全性可靠性設計,、研制流程、質量進度保障以及商業(yè)模式,、經(jīng)費需求等,。

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