12 月 4 日消息:據(jù)彭博社,、美聯(lián)社等報道,，當?shù)貢r間周五,，美國財政部宣布,，從明年開始,，美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達 7500 美元（備注：當前約 53550 元人民幣）的稅收抵免,。

根據(jù)新規(guī)，從 2024 年起,，符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由“受關注外國實體”（FEOC）所制造或組裝的電池組件,。此外，2025 年后,，合規(guī)的車輛也不能含有由此類實體提取,、加工或回收的關鍵礦物鎳和鋰等。報道稱,，這項新規(guī)針對的是中國,、俄羅斯和伊朗等國家的公司。若一家公司或集團在這些國家中注冊成立,，或者其國有部分達到 25% 的門檻時,，將被視為“受關注外國實體”（FEOC）。

去年 8 月發(fā)布的《通脹削減法案》為在北美地區(qū)進行組裝的電動汽車提供了 7500 美元的聯(lián)邦稅收抵免,，但對汽車電池中的關鍵礦物,、組件等來源有著嚴格的標準。

自 2023 年開始,，電動汽車必須有 50% 以上的電池部件與材料在北美制造或組裝,，才有資格獲得每輛車 3750 美元的稅收優(yōu)惠。這一比例在 2029 年之后需達到 100%,。

據(jù)《紐約時報》報道,，《通脹削減法案》此前頒布的諸多規(guī)定已經(jīng)讓大量新能源汽車失去了稅收抵免資格,。比如目前在美銷售的每 100 輛汽車中,，只有約 20 輛符合在北美進行組裝這項要求,。