除了在面向許多國家政府展開密切公關并在當?shù)毓矙C構(gòu)全力撒網(wǎng)之外,，過去一年馬斯克為“星鏈”打開的多元化業(yè)務場景也越來越豐富。

完美打破了去年平均10.7天發(fā)射一批互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的紀錄,，馬斯克旗下的太空探索技術公司（SpaceX）今年將發(fā)射周期壓縮到了平均3.92天/次,，全年借助“獵鷹”9號火箭共計發(fā)射了1870顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，這樣,，馬斯克的“星鏈”計劃已經(jīng)總共布局了5144顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,，在全球低軌衛(wèi)星總量中占比超過了55%，從而組成了目前人類有史以來規(guī)模最大的衛(wèi)星星座,。已然生猛的“圈地”腳步還會提速,。馬斯克日前公開表示，2024年SpaceX將會每兩天發(fā)射一次互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,，直至2027年總共發(fā)射4.2萬顆,彼時“星鏈”將霸占衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)超七成的空間,。

“星鏈”計劃在9年前開始起步，東家SpaceX一直忍受著巨額虧損的痛苦,，但對于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,，熬過了高額投入期，距離高額回報也就不遠了,。2022年,，“星鏈”業(yè)務實現(xiàn)了14億美元的收入，同比暴增6倍多,，雖然仍處虧損狀態(tài),，但卻看到了轉(zhuǎn)盈的希望，當時的馬斯克也謙遜地對外表示,，他的最大目標是確保公司不破產(chǎn),。不過，進入2023年后,，SpaceX不僅沒有破產(chǎn),，反而在一季度迎來了財務業(yè)績的開門紅，尤其是“星鏈”項目首度實現(xiàn)了現(xiàn)金流盈虧平衡,，這一結(jié)果對于SpaceX來說無疑是一個標志性的里程碑,。初步核算，連同火箭發(fā)射項目在一起,，“星鏈”業(yè)務有望在2023年為SpaceX帶去90億美元的營收,，剔除成本后將凈額進賬超30億美元,。

終于擺脫了赤字而取得非常漂亮的財務翻盤，無疑要歸功于“星鏈”業(yè)務招徠的日益壯大的用戶群體,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年底，“星鏈”已在65個國家實現(xiàn)落地應用,，服務用戶超230萬人,，同比增超130萬人。從用戶的增量來源看,，作為SpaceX大本營的美國繼續(xù)做出了不菲的貢獻,，按照網(wǎng)絡基礎設施公司Cloudflare的最新報告，與2022年相比,，今年來自“星鏈”的美國流量增長了150%以上,。此外，僅僅進入巴西不到一年的時間,，“星鏈”今年便在當?shù)孬@得的流量增長了1600%以上,，而從全球看，據(jù)Cloudflare統(tǒng)計,，2023年全世界互聯(lián)網(wǎng)流量增長了25%,，而“星鏈”的流量卻是這一數(shù)據(jù)的兩倍之多。

在歐洲,，“星鏈”三年前就先后從英國,、德國和葡萄牙政府手上拿到了提供衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務的許可證，不過,，也許是“星鏈”擴張之勢太猛,，歐盟起了戒心，2023年中拋出了要自建歐洲太空互聯(lián)星座的計劃,，與此同時，法國衛(wèi)星公司Eutelsat與英國同行OneWeb宣布合并,組成了歐洲最大的衛(wèi)星公司,，暗里明里都是要與“星鏈”叫板,。然而，歐盟雄心勃勃的計劃畢竟還在討論中,，本土后起之秀也難與SpaceX真正形成抗衡,，馬斯克因此也將歐洲的競爭力量看做是未來的陪跑，該在當?shù)財U張就怎么擴張,，年終掐指一算,，“星鏈”在歐洲的流量也同比勁增了六成以上，顯著跑贏全球平均水平,。

相比歐洲,，“星鏈”過去一年在亞洲地區(qū)疊加出的業(yè)務規(guī)模似乎更能讓馬斯克心動,。2022年，“星鏈”首先將日本作為入駐亞洲的突破口,，一年時間過去了,，日本超60%的領土納入“星鏈”的服務范圍之中。進入2023年,，“星鏈”輕松拿到了菲律賓頒發(fā)的網(wǎng)絡服務牌照,，在東南亞地區(qū)落下第一子，一個月后,，SpaceX在韓國首爾的“星鏈”子公司盛大開業(yè),；緊接著，政局極不穩(wěn)定的緬甸也在克耶邦部分地區(qū)為“星鏈”打開一條門縫,，蒙古國隨后批準“星鏈”系統(tǒng)在該國全境為數(shù)百萬網(wǎng)絡用戶提供網(wǎng)絡通信服務,，而馬來西亞在為“星鏈”頒發(fā)許可證時，該國還有地方要員出面站臺,。不僅如此,，哈薩克斯坦也在10所農(nóng)村學校利用“星鏈”系統(tǒng)完成了網(wǎng)絡連接測試，接下來“星鏈”系統(tǒng)的服務對象將擴大至該國的200所農(nóng)村學校,。

按照國際電信聯(lián)盟的最新報告《2023年事實與數(shù)據(jù)》,，目前非洲互聯(lián)網(wǎng)的普及率只有37%，落后美洲與歐洲53個百分點,，比亞洲和阿拉伯國家也要低33個百分點,，因此，無論是拉起填補數(shù)字鴻溝的高尚旗幟還是抱著開墾商業(yè)疆土的市場目的,，馬斯克在非洲都充滿王者必勝的信心,，而且事實也超出了馬斯克的預期。今年年初,，SpaceX率先在非洲人口最多的國家尼日利亞取得了“星鏈”服務的許可證,，首個服務期長達10年，幾乎同時,，盧旺達允許本國的500所學校接入“星鏈”系統(tǒng),，并且2024年還將有3000所學校入局；行至2023年下半年,，又有莫桑比克,、贊比亞、肯尼亞,、馬拉維與貝寧等五國先后為“星鏈”服務打開綠燈,，因此，從數(shù)量上看，非洲成為了“星鏈”在全球布局中僅次于美洲的第二大地區(qū),，并且據(jù)權(quán)威消息稱,，2024年“星鏈”落地的非洲國家將占到非洲一半的國家。

除了在面向許多國家政府展開密切公關并在當?shù)毓矙C構(gòu)全力撒網(wǎng)之外,，過去一年馬斯克為“星鏈”打開的多元化業(yè)務場景也越來越豐富,。機載服務方面，在自己根據(jù)地的美國,，“星鏈”已經(jīng)為JSX航空,、夏威夷航空接入空中上網(wǎng)服務，并且JSX公司的全部客機都配備了“星鏈”機載連接系統(tǒng),，與此同時,，歐洲的波羅的海航空和ZIPAIR航空也與“星鏈”簽署了上網(wǎng)合作協(xié)議。鐵路服務方面,，“星鏈”走進了美國客運鐵路公司Brightline的車廂,，乘坐Brightline列車的旅客因此能夠享受到流媒體、在線游戲,、視頻通話等服務,。船舶服務方面，澳大利亞Speedcast公司,、盧森堡SES公司,、丹麥馬士基集團和日本三井商船株式會社先后引入了“星鏈”衛(wèi)星通信服務。

按照SpaceX的公告信息,，2022年時“星鏈”80%以上的客戶來源于北美地區(qū),，另有18%的用戶位于大洋洲與歐洲，其他地區(qū)的用戶僅有2%,。但經(jīng)過過去一年的業(yè)務范圍延伸,，北美地區(qū)用戶集中的風險顯然得到分散，而更重要的是,，用戶數(shù)量的倍數(shù)增加與業(yè)務場景的快速拓展無疑擴張了SpaceX的利潤管道,。初步估計，2024年SpaceX的銷售額將增至150億美元左右,，至2025年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務的用戶將超過4000萬,，SpaceX的全年收入可達300億美元，其中“星鏈”項目將成為最賺錢的“金?！睒I(yè)務。只是越是利潤回報越發(fā)豐厚的賽道,，越會招徠資本的集群進入與瘋狂追逐,。亞馬遜布局4538顆低空衛(wèi)星的“柯伊伯項目”計劃正處加速推進中，波音公司計劃9年內(nèi)向太空近地軌道發(fā)射5789顆衛(wèi)星，火箭制造商Astra也在積極部署名下1.36萬顆衛(wèi)星組成的太空網(wǎng)絡等,，同時,，多家美國初創(chuàng)公司也提交了部署數(shù)百至上千顆衛(wèi)星的申請，排除境外眾多的環(huán)伺者,，僅美國本土冒出的搶食企業(yè)就足以讓馬斯克寢食難安,。

作為為“星鏈”系統(tǒng)開挖“護城河”的重要舉動，過去一年中馬斯克加強了與美國軍方的深度合作,，其中最為引人注目的是SpaceX專為美國軍方打造了一款名為“星盾”的服務產(chǎn)品,，且鑒于“星鏈”在烏克蘭戰(zhàn)場上的表現(xiàn)不俗，美國防部也在2023年9月授予了SpaceX公司價值7000萬美元合同,，根據(jù)合同,，“星盾”網(wǎng)絡將通過“星鏈”星座、用戶終端,、輔助設備,、網(wǎng)絡管理和其他相關服務為軍方提供端到端服務，而且在“星鏈”數(shù)據(jù)加密服務基礎上“星盾”被添加了額外加密技術以保證托管載荷數(shù)據(jù)處理的安全性,，SpaceX由此成為了首個為美軍方提供近地軌道衛(wèi)星服務的供應商,。一個月后，美陸軍第五安全部隊援助旅接收了4套“星盾”系統(tǒng),，該系統(tǒng)集中部署于太平洋聯(lián)合多國戰(zhàn)備中心,。

其實，馬斯克一直就與美國軍方走得很近,，比如SpaceX長期免費使用著美軍用發(fā)射基地外,，美國軍方也是SpaceX火箭發(fā)射的用戶，SpaceX由此從軍方手里獲得了不少額外補貼以及源源不斷的采購供給,；另外,，兩年前，美國北方司令部和北美航空航天防御司令部就用8000萬美元購置了“星鏈”可用于極地地區(qū)的天基通信系統(tǒng),。當然,，牢牢綁定“金主”的同時，馬斯克也不忘讓“星鏈”在技術上狠下功夫,，僅過去一年,，微版“星鏈”v2.0衛(wèi)星升級成功，重量上比“星鏈”1.0重5倍,，不僅可搭載的轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)量更多,，而且通信能力比1.0高出10倍；與此同時,，第三代“星鏈”終端路由覆蓋面積由186平方米擴展至297平方米,，并且具備了防塵功能以及在大風天氣下傳輸數(shù)據(jù)的本領；不僅如此，“星鏈”系統(tǒng)生成了直連手機的能力,，也就是說,，不經(jīng)過第三方設備如天地基站，“星鏈”就能為存量智能手機提供文本,、語音和數(shù)據(jù)傳輸服務,，而且日本電信運營商KDDI首先向這一全新產(chǎn)品簽下了巨額訂單。