1 月 4 日，賽力斯與華為數字能源技術有限公司（下稱“華為數字能源”）共同宣布,，雙方在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協議,。據第一財經報道，有業(yè)內人士稱,，華為在充電方面可能會打造一個聯盟,，以提高充電樁的利用率，加速走向盈利,。

根據此前官方公布的消息,，賽力斯與華為數字能源將在新能源汽車智能電動部件產品、新能源汽車平臺技術開發(fā)與應用、新能源汽車充電網絡建設與運營,、新能源汽車國際化等領域展開全面戰(zhàn)略合作,。

在充電網絡超充聯盟及服務方面，賽力斯與華為數字能源將攜手推進新能源汽車充電超充網絡部署,，實現平臺互聯互通,。在智能電動部件產品方面，雙方將聯合研發(fā)與制造電驅動,、車載充電,、增程系統(tǒng)、智能光伏,、底盤融合系統(tǒng),、線控制動、多合一驅動系統(tǒng)等部件產品,。

在 12 月 7 日舉行的世界新能源汽車大會期間,，華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍發(fā)表演講表示，將推動全面高壓化,、超快充,，推動新能源汽車與充電基礎設施高質量協同發(fā)展。

侯金龍表示,，華為數字能源將攜手客戶,、伙伴，計劃于 2024 年率先在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁,，實現“有路的地方就有高質量充電”,。

隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，各家車企在充電,、換電領域也開啟了“抱團取暖”的時代,，尋求資源合理利用。例如,，蔚來汽車去年 11 月分別與長安,、吉利達成換電業(yè)務合作協議。

根據官方描述,，蔚來汽車與長安汽車將在建立換電電池標準,、建立換電體系、建立電池資產管理機制,、換電產品預研等四個領域展開合作,。而蔚來與吉利將在換電電池標準、換電技術,、換電服務網絡建設及運營,、換電車型研發(fā)及定制,、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。