今日，IDC發(fā)布預測,，稱2027年全球車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)量將達到33,297EB,。如果以每部電影1GB計算，那么33,297EB的數(shù)據(jù)可以存儲超過33億部電影,。

與此同時,，車端產生的數(shù)據(jù)也將被用于車輛維修售后服務、移動出行,、汽車營銷,、媒體宣傳、保險服務等多個方向,，助力車企完成服務拓展,、業(yè)務增長、數(shù)據(jù)增值等目標,。海量且具有高價值的車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù),，未來將成為企業(yè)的核心資產。

IDC提到,，在當今的汽車行業(yè)中,，電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化技術迅猛發(fā)展,，車企的角色正在經歷深刻的轉變。車企正在從傳統(tǒng)的燃油車制造企業(yè)（OEM）,，轉變?yōu)榛旌蟿恿ζ嚨闹圃炱髽I(yè),，部分企業(yè)已經過度到智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供者的角色，并在未來有望成為以移動出行和數(shù)據(jù)業(yè)務作為主要定位的公司,。

這一轉型過程中,，海量數(shù)據(jù)的價值將逐步凸顯并成為企業(yè)的核心資產,。未來，車企不僅需要掌握制造技術,，還需要在數(shù)據(jù)管理和分析方面具備強大的能力,，這將成為其在變革中取得優(yōu)勢的關鍵。

同時,，IDC指出,，在數(shù)據(jù)的收集分析過程中，車企面臨多重挑戰(zhàn),，如網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)構成復雜,、數(shù)據(jù)來源散亂、數(shù)據(jù)處理與分析工具相對割裂,、數(shù)據(jù)在不同部門重復處理等,。

這些問題嚴重影響了車企對數(shù)據(jù)的利用效率，也限制了數(shù)據(jù)增值的可能性,。為了有效應對這些挑戰(zhàn),，技術提供商開始提供高效的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺。

IDC認為,，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺是指提供車輛聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的收發(fā),、處理、存儲,、分析的一站式平臺，助力車企為用戶提供優(yōu)質及時的網(wǎng)聯(lián)服務,。