隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構(gòu)過渡,，電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師正在尋找具有領(lǐng)先功率密度,、重量和可擴(kuò)展性的新型高壓電源轉(zhuǎn)換解決方案,。 

Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設(shè)計(jì)工程展（WCX?）上發(fā)表五場演講,，詳細(xì)介紹其使用新型高密度,、可擴(kuò)展的電源模塊,，配合專有拓?fù)浜蛣?chuàng)新封裝技術(shù),，實(shí)現(xiàn)800V和48V電源轉(zhuǎn)換方面的創(chuàng)新方法,。 

Vicor的演講包括：

· 為開關(guān)頻率高于1.3MHz的高壓轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)EM傳導(dǎo)輻射合規(guī)性
演講者：Nicola Rosano，歐洲,、中東和非洲地區(qū)高級戰(zhàn)略系統(tǒng)工程師

· 設(shè)計(jì)48V區(qū)域架構(gòu),，確保純電動汽車（BEV）電池組持續(xù)提供高壓電源
演講者：YK Choi，Vicor亞太區(qū)高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師

Kang YoungJae,，INFAC首席工程師

· 在純電動汽車中利用現(xiàn)有硬件消除高壓預(yù)充電

演講者：Patrick Kowalyk,，北美汽車首席現(xiàn)場應(yīng)用工程師

· 向48V 過渡，實(shí)現(xiàn)高效率,、高功率密度和高效系統(tǒng)成本
演講者：Patrick Wadden,，全球汽車業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁

 · 為48V后裝市場負(fù)載供電的未來走向

演講者：David McChesney，北美戰(zhàn)略客戶經(jīng)理

期待與您在 WCX 2024見面,，進(jìn)一步探討Vicor演講相關(guān)內(nèi)容

減小尺寸,，減輕重量是向新一代xEV平臺發(fā)展的必經(jīng)之路。Vicor模塊為電動汽車提供最高的功率密度和最有效的配電,。它們對于實(shí)現(xiàn)最高性能的48V區(qū)域架構(gòu)至關(guān)重要,。