據(jù)中國民航上海航空器適航審定中心副主任,、C919型飛機型號合格審定審查組組長揭裕文最新披露，中國商飛正開展C929適航申請前的相關(guān)工作,，預(yù)計年底向民航局提出型號合格證申請。

上海審定中心也已介入前期研究中,，從而為更好地建立標準、發(fā)現(xiàn)技術(shù)難題奠定基礎(chǔ),。

中國商飛客服公司副總經(jīng)理佟宇此前透露，C929正穩(wěn)步推進初步設(shè)計,，相信“在不久的將來就會見到C929的原型機”,。

佟宇還估計，C929的試飛可能會“很快”到來,。

4月15日，中國商飛公司召開了C929項目聯(lián)合攻關(guān)啟動大會,。

與會專家分為總體氣動,、機體結(jié)構(gòu),、復(fù)材結(jié)構(gòu),、航電電氣,、機械系統(tǒng),、推進系統(tǒng)等六個專題組，開展了為期一周的研討,。

中國商飛公司董事長賀東風(fēng)表示,，作為我國第一款自主研制的洲際客機，C929對于完善國產(chǎn)商用飛機譜系,，帶動商用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，具有十分重要的意義。

C929的主要指標：座位數(shù)280,、最大設(shè)計航程12000公里,、巡航速度0.85馬赫、最大起飛重量247.5噸,、最大著陸重量190噸,、最大起飛場長2900米、最大著陸場長1900米,。