6月5日消息,,日本國土交通省近日通報,,豐田,馬自達,雅馬哈,,本田,,鈴木集體測試造假,,此事引起關(guān)注熱議,。
有媒體匯總制作了“日系車造假往事”一圖看懂,直觀展示了日系車的造假歷史,。
據(jù)其介紹,,2009年的“高田氣囊”事件,6年間致死30余人,,直至2017年被迫申請破產(chǎn),。
2016年,三菱汽車持續(xù)了25年的油耗造假丑聞被曝,,波及60多萬輛汽車,。
2017年,日本神戶制鋼篡改品質(zhì)數(shù)據(jù)事件被扒,,相關(guān)違規(guī)行為持續(xù)超10年,,豐田、本田,、特斯拉等品牌車型均有采用
2021年,,日本曙光制動曝出質(zhì)檢造假,造假數(shù)據(jù)達114327項,,持續(xù)20年之久,。
2023年,日本第三大汽車零部件廠商(日立和本田組建)大規(guī)模造假,,相關(guān)出貨產(chǎn)品超2億件,,不當行為持續(xù)大約40年,為造假時長最長的丑聞,。
2024年,,馬自達、本田,、豐田,、馬自達、鈴木等5家汽車/摩托車企業(yè),,被曝測試數(shù)據(jù)造假,,涉及大幾百萬輛車,。
對此,有網(wǎng)友評論道,,“日系車的工匠精神現(xiàn)在已變成躬匠了”。
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