據(jù)外媒報道，日本已為其汽車制造商設(shè)定了到2030年，在國內(nèi)外銷售1,200萬輛下一代軟件定義汽車(SDV)的目標(biāo),，這是該國一項國家戰(zhàn)略的一部分,，其中將包括日本汽車巨頭之間的合作。

報道稱日本將加強(qiáng)生產(chǎn),，確保該國占全球SDV市場30%的份額,。豐田、日產(chǎn)和本田汽車等大型汽車制造商將攜手合作,，在生成式人工智能和半導(dǎo)體等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)開發(fā),。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在5月20日公布了該國的汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略草案。該戰(zhàn)略的三大支柱是SDV,、無人駕駛出租車等新型交通工具,，以及車輛數(shù)據(jù)的利用。

日本的主要重點是開發(fā)SDV,，即通過軟件而不是發(fā)動機(jī)和零部件等硬件來改進(jìn)汽車功能,。例如，沒有自動駕駛技術(shù)的汽車可以通過軟件升級獲得自動駕駛功能,。

日本國內(nèi)車企在這一新興領(lǐng)域的努力將影響其未來的競爭力,。日本政府的計劃還要求車企到2035年時將SDV的銷量提高到1,900萬輛。

為了支持發(fā)展和市場擴(kuò)張,，日本將鼓勵其汽車制造商在七個不太可能開發(fā)出獨(dú)特專利技術(shù)的領(lǐng)域開展合作,。

這七個領(lǐng)域分別是芯片、連接車輛軟件和系統(tǒng)的應(yīng)用編程接口,、虛擬仿真,、用于自動檢測的生成式人工智能、防范網(wǎng)絡(luò)攻擊的安全措施,、用于自動駕駛的高精度三維地圖,，以及測量車輛與物體或行人之間距離的技術(shù)。

在上述領(lǐng)域中,，高技能工人至關(guān)重要,。日本政府已宣布，計劃在今年秋季啟動新的人力資源開發(fā)框架,，尋求國內(nèi)大型制造商,、初創(chuàng)企業(yè)和汽車以外行業(yè)的幫助，從而培訓(xùn)相關(guān)工程師。