2024年7月22日 –專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 通過其內(nèi)容豐富的電動/混動汽車資源中心,，探索電動和混動汽車技術(shù)的新發(fā)展、新進步以及面臨的挑戰(zhàn),。在這個快速發(fā)展的行業(yè)中,，保持領(lǐng)先地位對于工程師和創(chuàng)新者來說至關(guān)重要。隨著雙向充電和汽車自動駕駛等先進技術(shù)進入市場,，與時俱進比以往任何時候都更加重要,。貿(mào)澤的電動/混動汽車資源中心提供大量精彩內(nèi)容，包括電子書,、博客,、文章、產(chǎn)品等,，旨在讓工程師始終站在技術(shù)潮流的前沿,。

　　在全球范圍內(nèi)，電動汽車 （EV） 和混動汽車 （HEV） 不僅改變了人們的駕駛方式,，也改變了人們的生活方式,。隨著液冷HPC連接器等新興技術(shù)的使用，電動基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷進步,，同時還要遵守新的行業(yè)標(biāo)準并降低維護成本,。貿(mào)澤的互動內(nèi)容系列Electrifying the Future of eMobility（電氣化推動電動交通的未來）討論了這些進步如何為電動交通的未來提供動力，并探索當(dāng)前的可再生能源和不斷發(fā)展的技術(shù)（如電解制氫）如何推動實現(xiàn)凈零排放的未來,。

　　通過電動/混動技術(shù)內(nèi)容中心,，工程師可以輕松獲取貿(mào)澤技術(shù)團隊和重要制造商提供的資源。在近期與TE Connectivity合作出版的電子書《EV and Connected Transportation》（電動汽車和互聯(lián)交通）中,，行業(yè)專家介紹了如何借助新標(biāo)準實現(xiàn)電動汽車和互聯(lián)交通的協(xié)同發(fā)展,，并使用V2X生態(tài)系統(tǒng)為車輛打造更高效、更精準,、更安全的道路環(huán)境,。另外本書還深入討論了設(shè)計面向未來的交通運輸解決方案所能帶來的優(yōu)勢以及面臨的挑戰(zhàn)，包括綠色貨運技術(shù)中進行無線充電和直接換電池的不同之處,。

　　貿(mào)澤庫存有豐富多樣的半導(dǎo)體和電子元器件,，包括來自主流制造商的以下電動/混動汽車應(yīng)用解決方案：

　　●NXP Semiconductors的KM3x 32位微控制器，帶有段式LCD的精密計量MCU,，搭載Arm^? Cortex^?-M0+內(nèi)核,。它們是低成本、高集成度的解決方案,，適用于需要強大的32位處理能力,、精密模擬,、安全性和人機界面功能的電表。KM3x MCU通過時間戳和篡改檢測功能,，為各種電動汽車應(yīng)用提供安全性,。

　　●Molex的MX150中壓連接器，專門用于滿足汽車行業(yè)對48V電氣系統(tǒng)日益增長的需求,。該連接器提供預(yù)組裝的端子位置保證外殼和一體式3.50mm間距外殼，適用于汽車,、商用車,、電力等應(yīng)用。

　　●STMicroelectronics的AEKD-STEREOAVAS集成立體聲AVAS套件,，為汽車聲音警報系統(tǒng) （AVAS） 提供演示和原型開發(fā)平臺,。AVAS旨在發(fā)出車輛警告聲，提醒行人注意電動汽車的存在,。

　　●Texas Instruments的BQ79718-Q1汽車18S電池監(jiān)控器,，可為混動和電動汽車高壓電池管理系統(tǒng) （BMS） 中的多達18個電池模塊提供高精度的電池電壓測量。

　　●英飛凌1200V CoolSiC? M1H模塊,，利用先進溝槽設(shè)計提供出色的柵氧化層可靠性,。該模塊可根據(jù)不同的應(yīng)用需求進行定制，具有更高工作頻率帶來的各種優(yōu)勢,，可降低電動汽車快速充電或太陽能系統(tǒng)的系統(tǒng)和運營成本,。

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