【2024年7月25日,，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Swoboda共同開發(fā)和銷售用于汽車應用的高性能電流傳感器模塊,。此次合作將英飛凌一流的電流傳感器IC與 Swoboda在傳感器模塊開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的技術專長相結合,，以滿足混合動力與電動汽車傳感解決方案市場的快速增長,。雙方聯(lián)合開發(fā)的高性能電流測量解決方案加快了牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)等大批量應用，以及其他關鍵汽車應用的上市時間,。 

其中的首款產(chǎn)品Swoboda CSM510HP2采用全封裝電流傳感器模塊,，在不影響性能的情況下顯著減少了占用面積,。該產(chǎn)品搭載英飛凌TLE4973無芯電流傳感器IC，可實現(xiàn)總誤差低于 2%的高精度傳感,。該模塊專為與英飛凌用于電動汽車牽引逆變器的汽車功率模塊HybridPACK? Drive G2無縫集成而設計，因此無需單獨的外部電流傳感器,，從而創(chuàng)造出更緊湊的牽引逆變器,。

Swoboda業(yè)務開發(fā)主管Klaus Lebherz表示：“新一代電流傳感器在簡化系統(tǒng)集成方面樹立了新標桿，英飛凌的最新傳感器技術與Swoboda的注塑成型技術完美適配,?！?nbsp;

英飛凌科技汽車磁傳感器產(chǎn)品負責人Andrea Monterastelli表示：“市場需要高性能、緊湊且易于集成的電流傳感解決方案,。得益于英飛凌一流的電流傳感器IC和Swoboda的技術專長,，該產(chǎn)品能夠與英飛凌的HybridPACK? Drive G2無縫集成，為混合動力和電動汽車提供更緊湊的解決方案,?！?nbsp;

英飛凌與Swoboda目前正在開發(fā)更多用于各類功率器件的電流傳感解決方案。其他目標應用包括逆變器直流鏈路和高壓電池管理等,。