8月6日消息,,圖像傳感器及功率半導(dǎo)體大廠安森美(Onsemi)近日宣布,,將于今年晚些時(shí)候?qū)?00毫米(8英寸)碳化硅晶圓進(jìn)行認(rèn)證,,并于2025年投產(chǎn),。
安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury表示:“我們?nèi)匀辉诔覀兯f(shuō)的今年將獲得 8 英寸資格的軌道上,,這就是我談?wù)撡Y格的時(shí)候,,它是一直通過(guò)晶圓廠的基板,。因此,,這將在今年獲得資格,明年開(kāi)始營(yíng)收符合我們的預(yù)期,。正如我們最近與大眾汽車(chē)集團(tuán)的供應(yīng)協(xié)議所反映的那樣,,隨著我們與歐洲、北美和中國(guó)的全球領(lǐng)先原始設(shè)備制造商一起提高產(chǎn)量,,我們還繼續(xù)加強(qiáng)我們?cè)谄?chē)領(lǐng)域的碳化硅地位,。”
然而,,安森美在本季度的庫(kù)存有所增加,,這不是一個(gè)令人鼓舞的跡象,部分原因是銷(xiāo)售疲軟,。在市場(chǎng)不確定的時(shí)期,,安森美對(duì)第三季度的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)持平,許多其他公司的需求都在下降,。
El Khoury表示:“幾年前,,我們剝離了四家晶圓廠,隨著需求的增加,,我們將開(kāi)始認(rèn)識(shí)到1.6億美元的固定成本,,并開(kāi)始在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生產(chǎn)這些產(chǎn)品?!?。“因此,,我們必須通過(guò)為這些晶圓廠轉(zhuǎn)型而建立的庫(kù)存來(lái)消化,。當(dāng)我們將其轉(zhuǎn)移到我們的網(wǎng)絡(luò)中時(shí),我們開(kāi)始看到這種好處,?!?/p>
他說(shuō):“正如我們?cè)诘谝患径人砻鞯哪菢樱覀兛吹胶诵氖袌?chǎng)的需求有所穩(wěn)定,。隨著客戶(hù)在2024年保持謹(jǐn)慎態(tài)度,,庫(kù)存消化持續(xù)存在,一些庫(kù)存有所改善,?!?/p>
“我們沒(méi)有看到我在第一季度談到的L形曲線(xiàn)發(fā)生變化,但我們預(yù)計(jì)能源基礎(chǔ)設(shè)施等工業(yè)部分將在下半年復(fù)蘇,。在這些地區(qū)中,,亞太地區(qū),,特別是中國(guó)區(qū),在汽車(chē)和工業(yè)的推動(dòng)下正在復(fù)蘇,。”
El Khoury進(jìn)一步指出:“我們通過(guò)在電力領(lǐng)域取得重大設(shè)計(jì)勝利來(lái)獲得份額,,并且我們通過(guò)持續(xù)的結(jié)構(gòu)變革繼續(xù)改善我們的成本結(jié)構(gòu),。所有這些努力都使我們?cè)趶?fù)蘇中處于非常有利的地位。
“在智能傳感方面,,我們將繼續(xù)投資,,以保持我們的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。我們宣布收購(gòu)SWIR Vision Systems,,將顛覆性的,、基于膠體量子的基于點(diǎn)的短波長(zhǎng)紅外技術(shù)添加到我們的產(chǎn)品組合中,以進(jìn)一步加強(qiáng)我們的工業(yè)和國(guó)防產(chǎn)品供應(yīng),。我們將利用我們的制造和研發(fā)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,通過(guò)為工業(yè)和國(guó)防應(yīng)用提供具有成本效益和差異化的產(chǎn)品來(lái)加速這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化?!?/p>
安森美還將成為大眾汽車(chē)完整電源箱的主要供應(yīng)商,,作為其可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)(SSP)的下一代牽引逆變器的一部分。這在集成模塊中使用了碳化硅,,該模塊可以在從高功率到低功率牽引逆變器的所有功率水平上進(jìn)行擴(kuò)展,,以兼容所有車(chē)輛類(lèi)別。這推動(dòng)了安森美對(duì)捷克共和國(guó)垂直整合碳化硅制造廠的多年投資,。然而,,這種戰(zhàn)略擴(kuò)張取決于歐盟委員會(huì)是否批準(zhǔn)激勵(lì)措施。
El Khoury說(shuō):“我們與捷克政府在這個(gè)最先進(jìn)的設(shè)施上的合作不僅旨在支持我們的歐洲客戶(hù),,而且還將安森美定位為歐洲電力生態(tài)系統(tǒng)的核心部分,,進(jìn)一步加強(qiáng)我們的供應(yīng)彈性戰(zhàn)略?!?/p>
安森美(Onsemi)的SiC器件被設(shè)計(jì)用于近60%的BEV車(chē)型中,,這些OEM主要在上個(gè)季度的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上推出其800伏平臺(tái)。中國(guó)是全球最大,、增長(zhǎng)最快的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),,中國(guó)原始設(shè)備制造商正在采用安森美的碳化硅解決方案,這些解決方案基于我們的模塊和設(shè)備(如我們剛剛發(fā)布的M3e)市場(chǎng)領(lǐng)先的效率,。
在汽車(chē)領(lǐng)域,,隨著電動(dòng)汽車(chē)的采用,以及隨著電動(dòng)汽車(chē)滲透率的提高,,碳化硅將在許多年內(nèi)繼續(xù)超過(guò)該行業(yè),。最新的研究報(bào)告顯示,,22%的生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)使用SiC,不包括市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,,全球只有6%的電動(dòng)汽車(chē)采用SiC,,但所有原始設(shè)備制造商都在推動(dòng)采用SiC,以提高車(chē)輛的續(xù)航里程和成本,。
這也延伸到工業(yè)市場(chǎng),,需求擴(kuò)展到能源基礎(chǔ)設(shè)施之外,出現(xiàn)了新興的大眾市場(chǎng)應(yīng)用,,如商業(yè)供暖,、通風(fēng)和空調(diào)。在 HVAC 應(yīng)用中使用 1200V SiC 可使系統(tǒng)更高效,、更可靠,、更緊湊,從而降低能耗,,改善電磁干擾和運(yùn)營(yíng)成本,。安森美表示,它正在與希望將碳化硅集成到其下一代設(shè)計(jì)中的客戶(hù)合作,,并在未來(lái)三到五年內(nèi)獲得收入,。
隨著 2025 年電力需求從 40kW 增加到 120kW,安森美看到了 AI 數(shù)據(jù)中心機(jī)架的更多機(jī)會(huì),。這將使這塊的需求從 2,500 美元提高到 9,500 美元,。