9月20日消息,長城汽車董事長魏建軍近日宣布,,公司自主研發(fā)的紫荊M100芯片已成功點(diǎn)亮,,這不僅是長城汽車技術(shù)創(chuàng)新的里程碑,也代表了中國在車規(guī)級芯片領(lǐng)域的重要進(jìn)展,。
紫荊M100芯片是國內(nèi)首個基于RISC-V架構(gòu)開發(fā)的車規(guī)級芯片,,由長城汽車精心培育,展現(xiàn)了公司在半導(dǎo)體領(lǐng)域的自主研發(fā)實力,。
性能方面,,紫荊M100芯片的CoreMark評分達(dá)到2.1,意味著它能為車輛提供更迅速的響應(yīng)速度,,增強(qiáng)整車的智能交互體驗,。
從硅知識產(chǎn)權(quán)的獲取,、晶圓制造到封裝測試,所有環(huán)節(jié)均在國內(nèi)完成,,進(jìn)一步凸顯了長城汽車在關(guān)鍵技術(shù)上的自給自足,。
紫荊M100芯片的首次商業(yè)應(yīng)用將集成于X55大燈控制器平臺,預(yù)計會應(yīng)用于多款車型中,。
長城汽車已制定雄心勃勃的計劃,,目標(biāo)在未來五年內(nèi)將搭載該芯片的車型數(shù)量增加至不少于250萬輛,以滿足市場對智能汽車芯片的日益增長的需求,。
魏建軍在回顧過去幾年長城汽車面臨的挑戰(zhàn)時表示,,公司曾面臨芯片短缺的困境,這激發(fā)了長城汽車自主研發(fā)的決心,。
紫荊M100芯片的成功,,不僅是技術(shù)突破的象征,更是長城汽車將核心技術(shù)掌握在自己手中的有力證明,。
依托開源的RISC-V架構(gòu),,紫荊M100芯片不僅規(guī)避了歐美技術(shù)限制,還確保了未來架構(gòu)的可擴(kuò)展性,。這款芯片雖小,,卻承載著推動國家科技進(jìn)步和履行時代責(zé)任的重要使命。