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協作機器人到類人機器人:將系統(tǒng)效率和安全性融入更大功率的機器人中

2024-12-27
來源:德州儀器

  隨著制造業(yè)的自動化程度不斷提高,,以及消費者在家中安裝這些自動化系統(tǒng),,機器人市場將繼續(xù)增長,。公司紛紛開始在其工廠和倉庫中實現制造系統(tǒng)的自動化,并適應未來機器人與人類進行更多互動的情形,。

  制造機器人的設計工程師了解,,有數百種不同類型的機器人系統(tǒng)。如圖 1 所示,,機器人種類繁多,,從功率只有幾瓦的小型輔助機器人到自主移動機器人、類人機器人以及功率高達 4kW 及更高的重型工業(yè)機器人,。

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  圖 1. 協作機器人,、移動機器人、類人機器人和工業(yè)機器人有各種形狀和尺寸,,

  功率級別范圍為 10W 至 ≥4kW

  機器人制造商在開發(fā)高級系統(tǒng)時面臨幾項設計挑戰(zhàn),。上述機器人應用通常使用 48V 電壓軌并支持 2kg 至 40kg 的有效載荷。在設計更高負載時,,工程師必須同時考慮機械和設計影響,,以適應更高的功率級別。較高的電流可能會因電磁干擾 (EMI) 或開關損耗過高而導致系統(tǒng)性能低下,。功能安全也是一個重要因素,,因為機器人經常在有人類存在的環(huán)境中使用。無論是在生產車間還是在消費者的家中,,設計能夠在必要時安全關閉的系統(tǒng)都非常重要,。

  借助 TI DRV8162 等智能單半橋柵極驅動器,您可以靈活地創(chuàng)建能夠承受大功率和電壓范圍,,同時降低 EMI 并符合功能安全標準的集成系統(tǒng),。

  面向各種功率級別的設計

  我們的智能柵極驅動器采用 TI 的 IDRIVE 可調柵極驅動電流方案,可在多個級別的柵極電流中控制 MOSFET 壓擺率,。DRV8162 具有 16 種可調的粒度設置(如圖 2 所示),,可控制何時選擇 MOSFET 和終端應用。有關 IDRIVE 的更多詳細信息,,請閱讀了解智能柵極驅動,。

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  圖 2. DRV8162 的 16 個 IDRIVE 設置和可編程的拉電流/灌電流比可省去外部無源器件并簡化設計

  使用方程式 1,您可以通過 MOSFET 的柵漏電荷 (Qgd) 規(guī)格以及 MOSFET 漏極和源極之間最大電壓的上升和下降時間,,估算出哪個 IDRIVE 設置更適合您的系統(tǒng),。這些值根據您的系統(tǒng)性能要求而變化。

  如果 IDRIVE 不靠近您使用的器件中的柵極驅動設置,,您將需要額外的無源器件(包括柵極電阻器)來實現所需的柵極電流,。這些額外元件增加了總體物料清單成本,并增加了印刷電路板 (PCB) 的尺寸,,這可能會對協作機器人,、移動機器人和類人關節(jié)中的小型設計造成影響。

  使用同類半橋柵極驅動器時,,需要使用外部柵極電阻器,,因為它們僅提供固定電流或兩到四個分立式設置。DRV8162 驅動器中的 16 種柵極驅動設置和可編程拉/灌比率讓您可以靈活地移除外部無源器件并簡化設計,。

  寬 Qgd 支持使您可以在具有不同 MOSFET 的各種低功率,、中功率和高功率機器人平臺上使用驅動器,而無需更改每個系統(tǒng)中的柵極驅動器設計,。DRV8162 的柵極拉電流和灌電流可分別設置為低至 16mA 和 32mA,,最高可達 1024mA 和 2048mA。例如,,48V 系統(tǒng)中的 1V/ns 壓擺率可用于計算 48ns Trise/Tfall,。這會產生該器件可以支持的 0.77nc/1.54nC 至 49.15nC/98.30nC MOSFET Qgd 范圍。

  提高系統(tǒng)性能

  與三相集成式柵極驅動器相比,,DRV8162 的單半橋架構使其能夠更靠近 FET,。圖 3 展示了兩種圓形 PCB 設計,其中比較了三相與單相半橋實現,。

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  圖 3. 采用三相柵極驅動器實現方案的圓形 PCB 設計,,左側是 MCU、驅動器和 FET,,右側是單個半橋設計

  將柵極驅動器放置在更靠近 FET 的位置可縮短布線長度,,提高信號完整性,并減少柵極和源極節(jié)點上的寄生效應,。更短的路徑還有助于降低布線電感的影響,,從而降低振鈴和 EMI。

  此外,,DRV8162 有助于通過 20ns 的死區(qū)時間改善系統(tǒng)效率和聲學性能,,還有助于擴大工作脈寬調制占空比范圍,從而擴大速度范圍,,同時提高電機的可用電壓,。更短的死區(qū)時間還可以更大限度減少二極管導通損耗,提高系統(tǒng)效率,,并減少電機電流失真,,從而降低可聞噪聲。這些效果可提高系統(tǒng)的整體性能和效率,。

  機器人中的 STO

  許多機器人與人類并肩作戰(zhàn),,因此在發(fā)生電源故障,、電涌或短路時關閉系統(tǒng)至關重要。在器件扭矩無法預測的情況下,,電機驅動應用出現故障可能會導致危險情況,。由于一些機械在涉及重負載的工業(yè)環(huán)境中運行,因此必須能夠安全關閉并防止意外啟動,。

  國際電工委員會 (IEC) 61800-5-2 標準定義了電路設計中被稱為安全扭矩關斷 (STO) 的安全功能,,該功能可防止向電機供電。DRV8162 和 TI 的 DRV8162L 采用了分離電源架構,,可幫助您在系統(tǒng)中實施 STO,。

  在更高功率的設計中,工程師可以參考適用于集成電機驅動器的 48V,、4kW 小型三相逆變器參考設計 (TIDA-010956),,該設計采用了具有 48VDC 輸入電壓和 85ARMS 輸出電流的 DRV8162L。如圖 4 所示,,該設計包含建議的 STO 概念,、并聯 FET、高功率和單個半橋柵極驅動器,。

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  圖 4. TI 的三相逆變器參考設計 (TIDA-010956)

  結語

  機器人的現有電機設計采用分立式實現來滿足安全要求,,這會增加電路板尺寸和物料清單數量。為了提高各種形狀和尺寸的機器人的效率和安全性,,需要使用 DRV8162 這類更小,、更安全的集成式柵極驅動器。新款智能單半橋柵極驅動器助力設計人員將功率從 10W 擴展到 4kW 及更高,,同時縮小 PCB 尺寸,,提高性能和安全性,并提供靈活性,,從而在未來多年內加速機器人創(chuàng)新,。




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