【編者按】2024年,，生成式AI持續(xù)席卷全球,、電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大、工業(yè)設(shè)備電氣化進(jìn)程正在加速,、零碳社會(huì)有序推進(jìn)…… 在2025年,，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,？哪些領(lǐng)域有望獲得高速增長(zhǎng)？供應(yīng)鏈會(huì)有哪些變化,？半導(dǎo)體廠商重點(diǎn)投入在哪些領(lǐng)域,？日前，羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司董事長(zhǎng)藤村雷太介紹了羅姆對(duì)于2025年的展望和公司的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,。

羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司董事長(zhǎng)藤村雷太

功率半導(dǎo)體和模擬半導(dǎo)體市場(chǎng)歷經(jīng)低谷

2024年,，由于生成式AI市場(chǎng)的興起，數(shù)字相關(guān)的半導(dǎo)體市場(chǎng)需求增加,，但羅姆重點(diǎn)發(fā)力的功率半導(dǎo)體和模擬半導(dǎo)體市場(chǎng)卻經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn),。在汽車(chē)市場(chǎng)，日系汽車(chē)制造商調(diào)整了生產(chǎn)數(shù)量計(jì)劃,，而近期電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)也有所放緩,。在工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，預(yù)計(jì)庫(kù)存調(diào)整將會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,，全面復(fù)蘇預(yù)計(jì)將推遲到2025財(cái)年以后,。

另一方面,，從中長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)2030年BEV（純電動(dòng)汽車(chē)）的產(chǎn)量將與之前基本持平,，而B(niǎo)EV逆變器中采用SiC元器件的比例有望持續(xù)增長(zhǎng),。此外，為應(yīng)對(duì)氣候變化,，實(shí)現(xiàn)無(wú)碳社會(huì),，各國(guó)將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排，預(yù)計(jì)全球工廠的電動(dòng)化,、自動(dòng)化,、數(shù)字化投資將會(huì)順利進(jìn)行。

零碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)羅姆產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)步

羅姆秉承“Electronics for the Future”的企業(yè)宣言,，致力于“通過(guò)電子技術(shù)解決各種社會(huì)課題”,。特別是針對(duì)“電機(jī)和電源所消耗的電力占全球用電量一大半”這一重大社會(huì)課題，羅姆將提高“電機(jī)”和“電源”的效率視為羅姆為實(shí)現(xiàn)無(wú)碳社會(huì)所要承擔(dān)的重要使命,。

如前所述,，在汽車(chē)市場(chǎng)和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，隨著電子化和電動(dòng)化進(jìn)程的加速,，對(duì)節(jié)能和小型化的需求日益高漲,，因此預(yù)計(jì)對(duì)功率半導(dǎo)體和模擬半導(dǎo)體的需求也呈長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。羅姆將繼續(xù)聚焦功率半導(dǎo)體和模擬半導(dǎo)體領(lǐng)域,，利用強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容優(yōu)勢(shì),，持續(xù)為客戶提供這些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的解決方案。

羅姆“MOVING FORWARD to 2025”中期戰(zhàn)略愿景不變

盡管當(dāng)前的形勢(shì)非常嚴(yán)峻,，但我們依然可以看到中長(zhǎng)期的發(fā)展之路,。在羅姆中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“MOVING FORWARD to 2025”的最后一年，我們將繼續(xù)完善羅姆的發(fā)展戰(zhàn)略,，同時(shí)致力于推進(jìn)根本性的結(jié)構(gòu)改革,，以建立無(wú)論在什么樣的環(huán)境下都能經(jīng)受住考驗(yàn)的穩(wěn)固而堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。

在模擬LSI業(yè)務(wù)方面,，羅姆重點(diǎn)關(guān)注以隔離型柵極驅(qū)動(dòng)器為首的十大高附加值戰(zhàn)略產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)了高于市場(chǎng)水平的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。另一方面,，由于目前十大戰(zhàn)略產(chǎn)品大部分是車(chē)載產(chǎn)品,，因此羅姆還把視野擴(kuò)大到了工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)的領(lǐng)域。另外,，2024年11月,，羅姆對(duì)市場(chǎng)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)進(jìn)行了組織架構(gòu)改革。未來(lái)將注重通過(guò)系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)適用于同一應(yīng)用系統(tǒng)的產(chǎn)品,，更靈活有效地為客戶提供解決方案,，以使羅姆產(chǎn)品在客戶的產(chǎn)品系統(tǒng)中發(fā)揮出最佳性能,。

功率元器件業(yè)務(wù)已被定位為“拉動(dòng)羅姆發(fā)展的業(yè)務(wù)”。在SiC業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，我們已經(jīng)脫離了此前供需緊張的狀態(tài),，2024年開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)的宮崎第二工廠現(xiàn)已做好穩(wěn)定供應(yīng)的準(zhǔn)備，將于2025年開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng),，并根據(jù)未來(lái)的需求增長(zhǎng)情況逐步擴(kuò)大產(chǎn)能,。另外，向8英寸SiC MOSFET的轉(zhuǎn)型也進(jìn)展順利,。與目前的6英寸晶圓相比,，一枚8英寸晶圓的芯片產(chǎn)出量單從面積上看是1.78倍，但由于成品率的提高,，預(yù)計(jì)芯片產(chǎn)出量約為2倍，因此無(wú)論是生產(chǎn)效率還是成本競(jìng)爭(zhēng)力都更具優(yōu)勢(shì),。羅姆計(jì)劃從2025年開(kāi)始在日本福岡縣筑后工廠生產(chǎn)8英寸產(chǎn)品,。

羅姆的人才與環(huán)境愿景

羅姆在非財(cái)務(wù)目標(biāo)方面的舉措。羅姆認(rèn)為,，要想贏得全球人才競(jìng)爭(zhēng),，基于經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的“人力資本管理”是一項(xiàng)非常重要的課題。我們描繪出符合“業(yè)內(nèi)全球主要企業(yè)”身份的總體藍(lán)圖,，并在此基礎(chǔ)上建立促進(jìn)自主職業(yè)發(fā)展的機(jī)制和促進(jìn)多元化發(fā)展的體系,。

另外，羅姆基于2021年制定的“2050環(huán)境愿景”,，在日本和海外集團(tuán)公司同時(shí)推進(jìn)實(shí)施環(huán)境管理舉措,，努力通過(guò)業(yè)務(wù)活動(dòng)減輕環(huán)境負(fù)荷，致力于實(shí)現(xiàn)“碳中和”和“零排放”,。羅姆還加入了國(guó)際企業(yè)倡議RE100（100% Renewable Electricity）,，并正在分階段提高可再生能源的使用比例，目標(biāo)是到2050年100%使用可再生能源,。

未來(lái),，羅姆將繼續(xù)以提供有助于客戶產(chǎn)品“節(jié)能”和“小型化”的功率半導(dǎo)體和模擬半導(dǎo)體為核心，致力于通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)解決社會(huì)課題,，為豐富人們的生活貢獻(xiàn)力量,。