1 月 24 日消息，據(jù)中科宇航官方消息，1 月 21 日,，中科宇航組織召開了力箭一號遙六運載火箭飛行故障調查結果審查會。經(jīng)審議,，評審組一致認為，問題定位準確,，機理清楚,，完成了地面復現(xiàn)試驗，采取的措施有效,，并完成了舉一反三,，可以歸零,。

力箭一號遙六運載火箭于 2024 年 12 月 27 日 09 時 03 分在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)點火起飛，火箭一,、二級飛行正常,，一二級分離、二三級分離,、整流罩分離正常,。三級發(fā)動機點火后，火箭三通道姿態(tài)角偏差測量值開始急劇增大并出現(xiàn)振蕩,，火箭主動安控自毀,，飛行試驗失利。

從官方公告獲悉,，故障發(fā)生后,，中科宇航立即成立了調查委員會，組織航天領域資深專家成立了審查委員會,；嚴格遵循航天標準,，秉持眼睛向內、徹底歸零的原則,，組織有關配套單位深入開展故障分析排查,，查找技術和深層次管理問題。

經(jīng)遙測數(shù)據(jù)分析,、地面試驗仿真和故障排查試驗,，本次失利故障最大可能原因為：三級伺服熱電池在返工過程中，外力造成內部激活回路導線損傷,，在飛行過程中的隨機振動等力學環(huán)境作用下疲勞斷裂,，致使電池組未能正常輸出，導致三級伺服機構未按指令動作進而造成姿態(tài)失穩(wěn),、火箭自毀,、任務失利。

中科宇航稱,，后續(xù)公司將深刻吸取此次失利的慘重教訓，采取一系列技術改進措施進一步提高火箭發(fā)射和飛行可靠性,；加強外包產(chǎn)品的質量過程管控,，進一步降低風險，不遺余力確保后續(xù)任務成功,。