2月27日,，三安光電與意法半導(dǎo)體在重慶合資設(shè)立的安意法半導(dǎo)體碳化硅晶圓廠正式通線,。預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在2025年四季度實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，這將成為國內(nèi)首條8英寸車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片規(guī)?；慨a(chǎn)線,，項(xiàng)目規(guī)劃全面達(dá)產(chǎn)后每周可以生產(chǎn)約1萬片車規(guī)級(jí)晶圓。

三安光電副董事長,、總經(jīng)理兼安意法半導(dǎo)體有限公司董事長林科闖,，當(dāng)天在重慶舉行的2025功率半導(dǎo)體制造及供應(yīng)鏈高峰論壇上表示，國產(chǎn)碳化硅功率芯片一兩年內(nèi)將大規(guī)?！吧宪嚒?，碳化硅功率芯片成本一兩年內(nèi)將下降40%-50%。

意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery則表示,，安意法半導(dǎo)體項(xiàng)目20個(gè)月建成碳化硅工廠,，希望將意法的碳化硅方案融入中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時(shí)通過優(yōu)先本地化生產(chǎn),，降低進(jìn)口比例,，提升技術(shù)專長。碳化硅將使新能源汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到600公里,，實(shí)現(xiàn)20分鐘快速充電,。

資料顯示，安意法半導(dǎo)體有限公司成立于2023年8月,，由三安光電（股權(quán)占比51%）與意法半導(dǎo)體（中國）投資有限公司（股權(quán)占比49%）共同出資設(shè)立,，項(xiàng)目計(jì)劃總投資約230億元，將建成年產(chǎn)約48萬片的8英寸碳化硅晶圓生產(chǎn)線,，主要產(chǎn)品為車規(guī)級(jí)電控芯片,。為配套這一項(xiàng)目，三安光電于2023年7月全資設(shè)立重慶三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司,，在同一園區(qū)規(guī)劃投資70億元,，建設(shè)一條年產(chǎn)48萬片的8英寸碳化硅襯底生產(chǎn)線，并已于2024年9月通線投產(chǎn),。

林科闖預(yù)計(jì),，中國車載碳化硅功率器件市場規(guī)模從2022年到2024年的年復(fù)合增長率將達(dá)36%，到2028年將達(dá)221.6億元,。新能源汽車對(duì)高效功率模塊（如逆變器,、充電系統(tǒng)）的需求激增,，推動(dòng)碳化硅功率器件的應(yīng)用，可提升充電效率和續(xù)航里程,。

對(duì)于未來一兩年內(nèi)國產(chǎn)碳化硅功率器件將大規(guī)?！吧宪嚒奔俺杀緦⒋蠓陆档脑颍补怆姸?、副總經(jīng)理林志東向第一財(cái)經(jīng)記者表示,，主要有幾個(gè)方面，一是芯片尺寸不斷變大,，從原來4英寸,、6英寸，到現(xiàn)在8英寸,，生產(chǎn)效率提升,；二是設(shè)備、物料的國產(chǎn)化,；三是從晶體,、外延到封裝的良率提升。

林志東透露,，三安光電在長沙的6英寸碳化硅功率器件生產(chǎn)基地的客戶包括理想等,，三安光電與理想已成立了蘇州斯科半導(dǎo)體有限公司，長沙基地新品已在斯科試用,。與此不同,，重慶安意法碳化硅項(xiàng)目由三安光電負(fù)責(zé)生產(chǎn)，由意法使用意法品牌來銷售,，意法希望進(jìn)一步深入中國新能源汽車的客戶,。

“目前，國產(chǎn)碳化硅功率器件在車規(guī)市場的滲透率還不到10%,?！绷种緰|說，今年應(yīng)用在加快,，國產(chǎn)碳化硅功率器件以往只應(yīng)用于20萬元級(jí)別的新能源汽車,；近期，比亞迪,、小鵬等十多萬元的國產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)開始慢慢導(dǎo)入國產(chǎn)碳化硅MOSFET,。

TrendForce集邦咨詢預(yù)估，2024年中國SiC（碳化硅）功率器件市場規(guī)模約為18億美元,，2025年有望成長到22億美金,，至2030年可望成長至61億美元。隨著安意法半導(dǎo)體項(xiàng)目今年量產(chǎn),，有助于滿足國內(nèi)新能源汽車市場日益增長的碳化硅功率器件需求,，三安光電也有望借助該項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)在碳化硅領(lǐng)域的布局,。