《電子技術(shù)應用》
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設計問答:多媒體汽車網(wǎng)絡

2008-05-09
作者:William Wong

什么是應用于汽車空間中的網(wǎng)絡技術(shù)?

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汽車網(wǎng)絡" title="汽車網(wǎng)絡">汽車網(wǎng)絡通常包括網(wǎng)絡分層結(jié)構(gòu),,從本地互連網(wǎng)絡(LIN)開始,到控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN),,以及用于系統(tǒng)控制的FlexRay和如IDB-1394及媒體導向系統(tǒng)傳輸(MOST)的多媒體網(wǎng)絡" title="多媒體網(wǎng)絡">多媒體網(wǎng)絡,。


網(wǎng)絡速度有明顯的差異(見附表)。LIN支持最高20 kbits/s,,CAN支持最高1 Mbit/s,,然而FlexRay支持10 Mbits/s。它也更加可靠和靈活,,而且它所提供增強型有效載荷支持,。


支持多媒體的總線具有更高的帶寬。MOST25具有25 Mbits/s,,MOST50具有50 Mbits/s,,IDB-1394提供400 Mbits/s。1394技術(shù)為消費應用提供了更高的帶寬,,它承諾會令汽車應用在不久的將來具有超高帶寬,。

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分層方案的優(yōu)勢是什么?


分層方案有利于對有多種需求的應用進行優(yōu)化,。例如,,LIN適用于那些通常要求司機發(fā)起功能的低成本應用的實現(xiàn)。這些應用通常在封閉的區(qū)域內(nèi)獨立進行,,不需要網(wǎng)絡與其他功能進行溝通,。例子包括側(cè)視鏡、車窗控制" title="車窗控制">車窗控制和遮陽板,。


LIN的上層,,通常是CAN,針對于需要與其他電子控制單元(ECU)通信的應用,。一個很好的例子是儀表板,,它從多個模塊搜集關(guān)于汽車運行狀況瞬息萬變的信息。


ECU之間的高可靠通信也非常重要,,這需要CAN堅實的網(wǎng)絡管理系統(tǒng),。由于其可靠性高,F(xiàn)lexRay可望成為CAN的上層或部分地取代CAN,。FlexRay比CAN快10倍,,并為增強的可靠性提供了豐富的網(wǎng)絡拓撲" title="網(wǎng)絡拓撲">網(wǎng)絡拓撲。同時,,F(xiàn)lexRay提供了網(wǎng)絡中更多的節(jié)點數(shù),。


多媒體網(wǎng)絡通常提供哪些業(yè)務?


多媒體網(wǎng)絡應用需求主要來自個人娛樂應用,,類似于那些飛機上的娛樂系統(tǒng),。它需要能支持多種設備,從多種音頻(地面廣播、衛(wèi)星廣播,、CD)和視頻(DVD,、有線電視、衛(wèi)星電視導航屏幕)設備,,到來自車載電視攝像機和個人數(shù)據(jù)設備的實況視頻數(shù)據(jù)(游戲,、MP3播放器" title="播放器">播放器、多媒體播放器),。


多媒體網(wǎng)絡也適于輔助司機的需要,。可能的應用包括現(xiàn)場攝像網(wǎng)絡數(shù)據(jù)如協(xié)助停車,、會車、盲點攝像頭,,或用于夜間或如霧天等低能見度條件下的視覺增強攝像頭,。


多媒體網(wǎng)絡技術(shù)之間有什么不同?


IDB-1394和MOST系統(tǒng)針對于相似的應用,,最顯著的不同是數(shù)據(jù)速率,。IDB-1394能支持400 Mbits/s甚至更高,MOST則局限于50 Mbits/s,。IDB-1394也非常靈活,,并支持各種網(wǎng)絡拓撲,包括總線,、樹形,、環(huán)形或星形。MOST主要只支持環(huán)形拓撲,。


IDB-1394和IEEE 1394之間有怎樣的關(guān)系,?


IDB-1394和IEEE-1394是透明的。1394TA和IDB論壇共同定義了基于IEEE-1394標準的汽車方面的要求,。

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