《電子技術(shù)應(yīng)用》
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MEMS傳感器使TPMS方案實現(xiàn)高可靠性

2008-07-23
作者:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)
????? 汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測,,對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,以保障行車安全,,是駕車者,、乘車人的生命安全保障" title="安全保障">安全保障預(yù)警系統(tǒng)。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng),,歐洲也頒布了相應(yīng)的法規(guī),。中國是汽車消費大國,相信不久將來政府也會制定類似法規(guī),。TPMS的需求使一個新興產(chǎn)業(yè)正在興起,。目前TPMS方案已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點。
??????? 現(xiàn)有的無源" title="無源">無源TPMS方案尚未成熟,,直接式有源TPMS將是市場主流方案,。傳感器模塊" title="傳感器模塊">傳感器模塊是TPMS的關(guān)鍵器件之一,TPMS使用的傳感器十分細(xì)小輕巧,、功能要求高,,因此只能用MEMS技術(shù)來設(shè)計、制造,。目前TPMS使用的MEMS傳感器主要有二大類,,即硅壓阻式傳感器和硅集成電容式傳感器。NPX和SP30,、SP35,、MPXY8300系列的智能傳感器都包含了壓力傳感器和加速度計,壓力傳感器主要用來測量輪胎的壓力變化,,加速度傳感器" title="加速度傳感器">加速度傳感器利用其質(zhì)量塊對運動的敏感性,,實現(xiàn)汽車移動實時開機(jī),進(jìn)入系統(tǒng)自檢,、自動喚醒,,汽車高速行駛時按運動速度自動智能確定檢測時間周期,,用軟件設(shè)定安全期、敏感期和危險期,,以逐漸縮短巡回檢測周期和提高預(yù)警能力,、節(jié)省電能等功能。
??????? 為了強(qiáng)化胎壓檢測功能,,現(xiàn)在的TPMS傳感器模塊內(nèi)部除了壓力傳感器,、溫度傳感器還增加了1-2個加速度傳感器和電壓檢測,其中集成的MCU包含內(nèi)部時鐘,、看門狗,,和帶12bitADC、4kByteFlash,、2kROM,、128ByteRAM、128ByteEEPROM等眾多功能,。這些功能芯片使得TPMS傳感器不僅能實時檢測汽車開動中的輪胎壓力和胎內(nèi)溫度的變化,,而且還能實現(xiàn)汽車移動即時開機(jī),、自動喚醒,、節(jié)省電能等功能。電源|穩(wěn)壓器管理器確保系統(tǒng)實現(xiàn)低功耗,,使一節(jié)鋰亞電池可以使用3-5年,。
??????? 除了傳感器模塊,RF也是TPMS的關(guān)鍵,。RF芯片選用的要求是:
??????? 1,、發(fā)射功率盡可能大,接受靈敏度盡可能高,;
??????? 2,、芯片外型尺寸盡可能小,;
??????? 3,、具有比較好的性能/價格比。
??????? 未來TPMS發(fā)射模塊將向高度集成化,、單一化,、無線無源化方向發(fā)展。隨著TPMS產(chǎn)品市場對IC高整合度和高可靠性" title="高可靠性">高可靠性的要求,,目前已經(jīng)有了將所需測試各物理量的MEMS傳感器與MCU,、RF三合為一的新一代TPMS傳感器模塊,在未來幾年內(nèi)還會開發(fā)出包含利用運動的機(jī)械能自供電的四合一的模塊,,屆時胎壓監(jiān)測發(fā)射器只有一個模塊和一個天線組成,,使得客戶的二次開發(fā)變得十分簡便,。
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