目前節(jié)能減排成為運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)工作之一,。近日,，工業(yè)和信息部通信發(fā)展司副司長(zhǎng)祝軍表示：“2009年3G建設(shè)增加了很多基站,，一年時(shí)間建了過去十年數(shù)量的基站,。”同時(shí)，基站耗能已占運(yùn)營(yíng)商能耗的一半左右,，在中國(guó)移動(dòng)甚至達(dá)到73%以上,。由此可見，基站節(jié)能將成為2010年運(yùn)營(yíng)商節(jié)能減排重中之重,。

　　移動(dòng)基站(又稱站點(diǎn))節(jié)能降耗的措施基本可以從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,、主設(shè)備、配套設(shè)施三個(gè)方面進(jìn)行考慮,。近幾年,，針對(duì)基站節(jié)能減排各大運(yùn)營(yíng)商采取了很多的措施,、技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)都各有特點(diǎn)和使用范圍,，在不同地區(qū),、不同場(chǎng)合都有一定的節(jié)能效果。

　　《通信世界周刊》總結(jié)了運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的十大熱點(diǎn)節(jié)能措施,，針對(duì)基站節(jié)能措施到底“節(jié)”在哪里,、節(jié)能的實(shí)際成效、通信業(yè)該措施的最新進(jìn)展和應(yīng)用等問題作出詳細(xì)報(bào)道,。

　　基站主設(shè)備節(jié)能

　　熱點(diǎn)一：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化

　　原理：綜合考慮基站新技術(shù)及成熟程度,，運(yùn)營(yíng)商結(jié)合實(shí)際在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中采用，做到滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋,、業(yè)務(wù)需求的情況下,，降低基站數(shù)量和設(shè)備發(fā)射功率，提高設(shè)備利用率,，同時(shí)減少站點(diǎn)維護(hù)的交通能耗,，從而達(dá)到降低基站能耗的目的。在華為看來,，規(guī)劃節(jié)能方法有二，一是提高基站設(shè)備覆蓋效率,，二是擴(kuò)大基站設(shè)備覆蓋半徑,。兩者并用，可節(jié)約整體基站能耗25%以上,。另外,，“共建共享”亦是一大關(guān)鍵方法。

　　實(shí)踐：在世博基站的規(guī)劃中,，設(shè)計(jì)人員充分考慮了基站站點(diǎn)的選擇,，同時(shí)大量應(yīng)用了共建共享措施。上海郵電設(shè)計(jì)院石磊表示,，世博會(huì)舉行近一個(gè)月來,，共建共享基站出色地保障了園區(qū)通信，同時(shí),，基站的合理規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了大幅度節(jié)能,。在整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上，專家提出了全生命周期的綠色通信理念,，華為的“E2E綠色設(shè)計(jì)方案”,、愛立信的LCA綠色計(jì)劃等計(jì)劃都成為全生命周期評(píng)估的典范。

　　熱點(diǎn)二：提高功放效率

　　原理：基站設(shè)備的功放部分常常占據(jù)基站整機(jī)功耗的很大比例,，提高功放的效率可以大大地減少基站整機(jī)功耗,。目前,，多載頻功放（MCPA）技術(shù)的實(shí)現(xiàn)成為廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，該技術(shù)可使功放支持更寬的信號(hào)頻帶,，從而實(shí)現(xiàn)RRU的高度集成化,，減少基站發(fā)熱量。而采用高集成度的設(shè)計(jì)和低功耗的芯片,，能夠降低基站占用空間,，減少機(jī)柜數(shù)量，達(dá)到降低功耗的目的,。根據(jù)資料顯示,，通過采用雙密度載頻，S4/4/4配置的GSM基站能耗從1800W迅速降到1000W左右,，能耗節(jié)省高達(dá)40%以上,。

　　實(shí)踐：現(xiàn)在有很多主流設(shè)備廠家推出多密度載頻基站，實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,。其中,，華為的基站設(shè)備可以支持６密度載頻，已經(jīng)在青海,、四川等地進(jìn)行測(cè)試與商用,。而摩托羅拉則表示其GSM多載波功放基站,單載頻模塊最大可支持8個(gè)邏輯GSM 載頻。

　　熱點(diǎn)三：智能關(guān)斷技術(shù)

　　原理：智能關(guān)斷技術(shù),，即在網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量降低時(shí),，將不處理業(yè)務(wù)的板卡、功能單元進(jìn)行斷電或休眠,，從而降低設(shè)備的功率,，達(dá)到節(jié)能的目的。通過采用軟件控制的閑時(shí)載頻關(guān)斷技術(shù),、時(shí)隙關(guān)斷技術(shù)以及業(yè)務(wù)量分配優(yōu)化等措施能夠降低耗能,。比如時(shí)隙關(guān)斷技術(shù)，在話務(wù)量比較少時(shí),，通過資源調(diào)整把分擔(dān)在不同時(shí)隙上的用戶調(diào)整到一個(gè)時(shí)隙上,，在閑時(shí)基站自動(dòng)關(guān)閉無信號(hào)時(shí)隙，待業(yè)務(wù)量提高時(shí)再開啟時(shí)隙,。這樣基站設(shè)備功效可以降低30%~50%,。

　　實(shí)踐：實(shí)際上，智能關(guān)斷技術(shù)很早就應(yīng)用在基站設(shè)備中,并且各大設(shè)備廠商均推出了這類節(jié)能軟件,，如愛立信的“PowerSaving”等,。據(jù)上海貝爾介紹，其從1999年開始,，已經(jīng)將其智能關(guān)斷技術(shù)用在上海貝爾的幾十萬個(gè)基站中,。而中國(guó)普天在TD基站設(shè)備中全面應(yīng)用了這些技術(shù),。中國(guó)移動(dòng)副總裁魯向東曾表示，中國(guó)移動(dòng)大范圍應(yīng)用了智能載頻關(guān)斷技術(shù),。據(jù)悉,，截止2009年9月中國(guó)移動(dòng)智能載頻關(guān)斷數(shù)量應(yīng)用已達(dá)102萬塊。

　　從軟件角度實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能的技術(shù)有很多,，比較常見的有信道共用,、下行功率控制、下行不連續(xù)發(fā)射等,。

　　熱點(diǎn)四：分布式基站

　　原理：目前比較成熟的分布式基站技術(shù),，是把基站分為基帶單元（BBU）和射頻拉遠(yuǎn)模塊（RRU）兩部分，用光纖代替?zhèn)鹘y(tǒng)的饋線將射頻部分拉遠(yuǎn),，可以減少由饋線導(dǎo)致的損耗約3db,，使基站消耗的功率大幅降低。拉遠(yuǎn)單元可以采用自然散熱技術(shù),，能夠節(jié)省溫控能耗,，占地面積小，安裝快捷,，可廣泛應(yīng)用于室內(nèi)覆蓋,、城區(qū)站址困難區(qū)域、熱點(diǎn)覆蓋等場(chǎng)景,。

　　實(shí)踐：分布式基站已經(jīng)得到運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)可,，也得到各大設(shè)備廠商的大力支持。華為中國(guó)區(qū)副總裁李昌竹表示,，全世界每天大概有3000個(gè)分布式基站投入部署。據(jù)悉中國(guó)移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,，有超過一半基站應(yīng)用了分布式基站,。

　　熱點(diǎn)五：移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)IP化

　　原理：移動(dòng)IP化在核心網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了IP綜合承載，這顯著地減少網(wǎng)絡(luò)層次,、降低網(wǎng)絡(luò)處理復(fù)雜度,、提升網(wǎng)絡(luò)性能、減低網(wǎng)絡(luò)成本,，比原來的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)較大的節(jié)能成效,。

 　　實(shí)踐：目前，中國(guó)移動(dòng)積極推進(jìn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)向全I(xiàn)P化演進(jìn),，中國(guó)移動(dòng)楊志軍曾介紹：“以核心網(wǎng)MSC為例,，相對(duì)于TDM設(shè)備，MSC設(shè)備節(jié)電比例達(dá)到50～80%,，節(jié)地比例為60%～80%,，同時(shí)延長(zhǎng)了設(shè)備生命周期,，實(shí)現(xiàn)平滑演進(jìn)。”

 　　目前業(yè)界廠商的相應(yīng)技術(shù)也已經(jīng)成熟,。李昌竹表示,，華為面向全I(xiàn)P網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的解決方案，使網(wǎng)絡(luò)從原來五層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為三層,，直接節(jié)約能耗70%左右,。

　　熱點(diǎn)六： AMR（自適應(yīng)多速率語音編碼）

　　原理：使用AMR技術(shù)可以使手機(jī)終端在不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，選擇不同語音編碼速率,，在信號(hào)載干比（C/I）很好的地方,，可以使用很低的編碼速率，如4.75kbit/s,，減少冗余字節(jié)的傳送,，由此帶來的增益最多可達(dá)4dB，相當(dāng)于為基站節(jié)省50%的發(fā)射功率,。

　　實(shí)踐：諾基亞西門子通信FlexiWCDMA/EDGE基站采用了AMR技術(shù),，與傳統(tǒng)的基站相比，可實(shí)現(xiàn)較大的節(jié)能成效,。目前應(yīng)用該技術(shù)的基站在中國(guó)聯(lián)通得到大量部署,。

　　熱點(diǎn)七：環(huán)保型基站

　　原理：基站建設(shè)擯棄傳統(tǒng)鋼材，選擇水泥作為建筑材料,，僅在修建和運(yùn)輸上就能減少30%的二氧化碳排放量,。“環(huán)保型基站”利用本身的高度優(yōu)勢(shì)，將設(shè)備置于頂端40m的高度在管塔上下端形成氣壓差,，使之能夠讓地面冷空氣通過通氣孔（或低端開口）進(jìn)入塔身,，形成氣流，帶走設(shè)備熱空氣,；同時(shí),，由于距地面高度越高，溫度越低,，設(shè)備在頂端能夠通過管塔頂蓋的透氣孔與空氣進(jìn)行有效熱交換,。基站蓄電池被掩埋在管塔底下4m至8m處,，外包防水箱體,，冬暖夏涼，也不再需要空調(diào),。

　　實(shí)踐：目前該理念較受認(rèn)可,，不過推出完備產(chǎn)品的廠商并不多，愛立信的水泥管塔走在前列,。據(jù)悉,，該管塔此前在瑞典試驗(yàn)成功,。

　　機(jī)房配套節(jié)能

　　熱點(diǎn)八：基站環(huán)境溫濕度智能監(jiān)測(cè)控制

　　原理：機(jī)房溫度、濕度檢測(cè)與通風(fēng)系統(tǒng),、空調(diào)控制系統(tǒng),，形成基站機(jī)房環(huán)境智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，智能開啟或者關(guān)斷通風(fēng)系統(tǒng)或者空調(diào),，可達(dá)到省電的目的,。運(yùn)營(yíng)商通過對(duì)基站機(jī)房進(jìn)行智能通風(fēng)改造、引入新風(fēng)系統(tǒng),，采用直通風(fēng),、自然散熱等方式，來降低機(jī)房對(duì)空調(diào)的要求,，達(dá)到降低能耗的目的,。基站新風(fēng)系統(tǒng)可以分為兩種方式,，自然通新風(fēng)系統(tǒng)及熱交換新風(fēng)系統(tǒng),。當(dāng)室外空氣溫度比室內(nèi)低一定程度時(shí)，依靠通風(fēng)將機(jī)房?jī)?nèi)的熱量帶走,，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)散熱,，達(dá)到降低機(jī)房?jī)?nèi)部溫度的目的。這樣就能減少基站空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,，從而達(dá)到節(jié)能的目的,。

　　實(shí)踐：實(shí)際上中國(guó)移動(dòng)很早就聯(lián)合廠商研發(fā)了節(jié)能空調(diào)，在湖南等多地應(yīng)用了大量新風(fēng)系統(tǒng),，節(jié)能效率達(dá)到35%以上,，2007年，中國(guó)移動(dòng)僅在GSM基站智能節(jié)電方面,，全網(wǎng)應(yīng)用基站智能換熱器節(jié)能系統(tǒng)1109套,，基站智能通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)2523套。另外,，由于新風(fēng)系統(tǒng)門檻較低，有較多的廠商推出相關(guān)產(chǎn)品,，如大唐電信,、艾默生、美的等,。另外,，在中國(guó)電信節(jié)能辦公室做基站節(jié)能項(xiàng)目支撐的華信郵電設(shè)計(jì)院李團(tuán)表示，中國(guó)電信近幾年已經(jīng)做了較多的新風(fēng)系統(tǒng)試點(diǎn),，預(yù)計(jì)今后將有大范圍應(yīng)用,。

　　熱點(diǎn)九：基站電源治理

　　原理：開關(guān)電源的諧波治理,，可以提高功率因數(shù)，降低發(fā)熱損耗,。蓄電池對(duì)環(huán)境溫度要求較高,，運(yùn)營(yíng)商可以考慮采用專用設(shè)備降低蓄電池的溫度，而不是把整個(gè)機(jī)房的溫度給降低,，這樣能夠達(dá)到節(jié)能的目的,。采用半導(dǎo)體技術(shù)的溫控蓄電池柜，可以使內(nèi)部溫度比外部環(huán)境溫度低１０℃,，適合室內(nèi)室外場(chǎng)景,。

　　實(shí)踐：該節(jié)能措施目前由阿爾西、浙江中程節(jié)能,、廣東高新興等較多公司推出,。寧波電信采用中程節(jié)能的“分布式基站通訊設(shè)備冷卻系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱 DCS)，在寧波江北地區(qū)進(jìn)行了周期性的基站節(jié)能測(cè)試,，根據(jù)測(cè)試結(jié)果,，采用了DCS系統(tǒng)的基站相對(duì)采用常規(guī)系統(tǒng)的基站節(jié)電50%左右。

　　熱點(diǎn)十：新能源基站

　　原理：在合適的站址利用太陽能,、風(fēng)能等潔凈新能源作為替代能源給基站供電,，運(yùn)營(yíng)商可以大量節(jié)省基站能耗，具體實(shí)施上根據(jù)環(huán)境可以單能源供電,，或風(fēng)/ 光/市電互補(bǔ)供電,，從而將新能源供電基站擴(kuò)大到更多的范圍。

　　實(shí)踐：除了專門做新能源基站的上海致遠(yuǎn),、新疆新能源,、湖南中科恒源等公司，華為,、中興,、諾基亞西門子通信等設(shè)備廠商也提出完善的解決方案。中國(guó)移動(dòng)副總裁魯向東表示,，到2009年底,，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)部署了6000多個(gè)新能源基站。除了西藏,、青海等偏遠(yuǎn)地區(qū),，湖南、上海等環(huán)境較好地方也有應(yīng)用,。據(jù)石磊介紹,，世博園中的風(fēng)光互補(bǔ)基站目前基本提供了基站所需的電量，而很少使用市電。另外,，李團(tuán)表示,，中國(guó)電信已經(jīng)進(jìn)行了第一批的新能源基站試點(diǎn)，今年將進(jìn)行更大范圍的試點(diǎn),。