??? 摘 要： 介紹了新型旋轉機械" title="旋轉機械">旋轉機械扭振監(jiān)測儀" title="監(jiān)測儀">監(jiān)測儀的總體設計方案,。該監(jiān)測儀基于脈沖時序計數(shù)的方法,，利用大規(guī)模可編程器件,，結合跟蹤濾波" title="跟蹤濾波">跟蹤濾波和峰值檢測技術進行設計,，并通過PC機并口完成數(shù)據(jù)通信,。此方案與采用A/D數(shù)據(jù)采集卡的監(jiān)測方法相比，性價比和精度均較高,。
??? 關鍵詞： 扭振監(jiān)測? 脈沖時序計數(shù) 可編程器件? 跟蹤濾波? 峰值監(jiān)測
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??? 扭振監(jiān)測儀常用于工業(yè)領域中旋轉機械的軸系扭轉振動信號的監(jiān)測,，在進行重型車輛傳動軸系設計分析時，也有用處,。本文介紹的新型旋轉機械扭振監(jiān)測儀可有效記錄扭振信息,，為預防大型機組災變事故及進行相關研究提供了良好的測試手段。
??? 傳統(tǒng)的A/D數(shù)據(jù)采集卡監(jiān)測方法能同時記錄傳感器輸出" title="傳感器輸出">傳感器輸出信號的振幅和時序信息,，而對于扭振監(jiān)測,，只需要相應的時序信息就足夠了。另外,，軸系的扭振振幅往往較小,，對于多通道測量來說，要求數(shù)據(jù)采集卡的采樣頻率較高,，這樣就增加了儀器成本?；诿}沖時序計數(shù)[1]方法研制的新型扭振監(jiān)測儀,，其前端采用跟蹤濾波[2]和峰值檢測方法將傳感器輸出的模擬信號轉換為齒脈沖信號，后端由鍵相脈沖觸發(fā)計數(shù)器計數(shù),，由齒脈沖觸發(fā)鎖存計數(shù)值并存入FIFO中,，PC機通過并口讀取各通道時序計數(shù)值，經(jīng)分析處理后即可求出扭振信息,。實踐證明,，該監(jiān)測儀性價比和精度均較高。
1 總體設計
??? 監(jiān)測儀總體結構如圖1中虛線框部分所示,。圖中的轉子軸屬機械裝置,，一端開有鍵相槽，另一端安裝齒盤。計數(shù)器,、鎖存器,、管理邏輯、寫FIFO接口及數(shù)據(jù)轉換接口" title="轉換接口">轉換接口采用XILINX公司的CPLD XC95288實現(xiàn),。
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??? 儀器的輸入設計為四通道電渦流傳感器信號輸入,。計數(shù)器為24位，外加8位四通道狀態(tài)信息,，形成32位數(shù)據(jù)線,。FIFO采用四片IDT7206接收32位數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)轉換接口完成32位數(shù)據(jù)讀入并將其轉成8位逐次輸出及完成相應控制邏輯,。PC機通過并口采用EPP模式讀入數(shù)據(jù),，并作相應計算處理。
??? 前端信號處理應用跟蹤濾波和峰值監(jiān)測技術,，可抑制干擾,，并能有效地跟蹤復雜環(huán)境下齒信號的時序。
1.1 跟蹤濾波
??? 實際環(huán)境中常存在電氣干擾等信號,，使得傳感器輸出信號發(fā)生畸變及存在毛刺等,，從而影響齒信號脈沖到來時刻的計數(shù)值。所以對信號作前端處理時,，需采用濾波器除掉高頻雜波等干擾信號,。在傳統(tǒng)扭振測量中，對于轉速相對穩(wěn)定的動力設備,，常采用中心頻率固定的濾波器,；而當轉速變化范圍較大時，如重型車輛傳動軸系扭振的監(jiān)測分析中,，就需要濾波器的中心頻率能跟蹤轉速的變化,。考慮到干擾信號主要是高頻噪聲,，所以在信號前端處理部分采用低通濾波器,，芯片為MAXIM公司的MAX297，如圖2所示,。
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??? MAX297是8階低通橢圓開關電容濾波器,，其滾降速度快，從通頻帶到阻帶的過渡帶可以做得很窄,。其時鐘可調拐角頻率范圍為0.1Hz～50kHz,；時鐘與拐角頻率比為50:1；可外接時鐘或使用內部時鐘,；可單,、雙電源工作。此外，MAX297還有一個獨立的運算放大器（反相輸入端已接地）,，用于后置濾波,、反混疊濾波等連續(xù)時間低通濾波器中[3]。
??? 齒信號分為兩路,，一路進入MAX297,，另一路經(jīng)比較器整形后，輸入由CD4046等組成的倍頻器進行倍頻,?？紤]到信號波動問題，倍頻系數(shù)選作60,，鎖相環(huán)分頻器部分由XC95288提供,。倍頻輸出提供給MAX297作為時鐘信號。
1.2 峰值檢測
??? 理論上齒盤隨軸旋轉時,，傳感器輸出近似正弦波信號,，但實際運行中，因存在齒盤磁化不均及環(huán)境介質的影響,，使得信號幅值不斷變化,。當把前端輸入的負極性信號整形為脈沖信號時，如采用傳統(tǒng)的比較器固定閾值整形的方法,，就會造成脈沖沿到來時刻的延遲或提前,，如圖3所示。這樣即使沒有扭振發(fā)生,，也會使得計數(shù)值相對基準數(shù)據(jù)發(fā)生變化,，從而檢出虛假的扭振信號來。
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??? 經(jīng)試驗分析,，多數(shù)情況下雖振動信號幅值發(fā)生變化,，但其峰值時刻的位置基本不變，這樣如果使得脈沖沿發(fā)生在峰值時刻,，就能避免其延遲或提前,，從而獲得正確的脈沖信號。
??? 峰值檢測部分設計如圖4所示,。
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1.3 計數(shù)部分主體設計
??? XC95288內主體設計部分為一個24位計數(shù)器，一個32位×4的鎖存器,，一個32位×4的數(shù)據(jù)選擇器及觸發(fā)與管理,、接口邏輯等，如圖5所示,。
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??? 外部四片F(xiàn)IFO組成一個32位存儲區(qū),，各通道計數(shù)值分別按觸發(fā)時序并行寫入，不同通道的計數(shù)值按通道編碼加以區(qū)別。當各齒脈沖觸發(fā)時刻相同時,，管理邏輯將按通道順序號依次查詢寫入的計數(shù)值,。本設計中，計數(shù)時鐘頻率為10MHz,，同時它也是CPLD的工作時鐘頻率,。假設測速齒盤為60齒，轉速為50Hz,，則每個通道觸發(fā)脈沖為3kHz,，四個通道之和遠小于工作時鐘。另外,，四個通道的觸發(fā)與鎖存并行工作,，因此計數(shù)值能有效記錄各通道觸發(fā)脈沖的到來時刻。
??? 管理邏輯可根據(jù)FIFO的FOF信息判斷是否進行寫操作,。若有脈沖觸發(fā)而FIFO又寫滿,，則FOF信息將被保留并編入下一次計數(shù)值，作為出錯信息標識,。
1.4 數(shù)據(jù)轉換接口部分設計
??? 數(shù)據(jù)轉換接口部分主要完成讀四片F(xiàn)IFO內的數(shù)據(jù)并根據(jù)并口給出的地址逐次送到8位輸出口線上,，如圖6所示。
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??? 軟件通過PC機并口查詢FIFO的狀態(tài)信息,，當寫入數(shù)據(jù)超過一半容量時,，將發(fā)指令讀入32位FIFO數(shù)據(jù)并鎖存，其后將數(shù)據(jù)轉為8×4格式,，給出地址逐次讀入并口,。當管理邏輯檢測到FIFO的EOF（空）信息不一致時，將通過/RST信號復位存儲器,。
2 性能測試
??? 對于一個齒輪傳動系統(tǒng),，現(xiàn)場測試環(huán)境是比較復雜的，由傳感器輸出的信號發(fā)生畸變并有毛刺,。將此信號分為兩路,，一路接入數(shù)字示波器通道1，另一路接入儀器前端信號處理部分,，進行跟蹤濾波和峰值檢測后,，接入示波器通道2。其波形如圖7所示,。
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??? 儀器檢測的是輸入信號波形的負峰值,。由圖中波形對比可知，前端信號處理部分能夠排除干擾,，有效地檢測出負峰值位置,，這也正是對應的齒形位置,。
??? PC機通過并行接口與儀器連接，底層端口處理部分采用C語言編寫,，數(shù)據(jù)處理部分及界面采用VB編寫,。
??? 結合儀器對某電廠一臺機組進行的在線監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理，其某時間段扭振振幅和頻譜圖如圖8所示,。扭振最大振幅處,，一倍頻約為24.66Hz，與理論值基本相符,。
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??? 與傳統(tǒng)的A/D采集卡技術相比,，此新型旋轉機械扭振監(jiān)測儀基于脈沖時序計數(shù)原理并結合相關硬件技術，實現(xiàn)了對軸系扭振的高精度測量,，具有精度和性價比高,、抗干擾性好的優(yōu)點，可作為動力旋轉機械軸系扭振監(jiān)測的有效方法,，在大型發(fā)電機組及重型車輛動力系統(tǒng)等領域有一定的應用前景,。
參考文獻
1 傅海忠.轉子扭振測量系統(tǒng)的研制.[博士后出站報告].北京:清華大學動力工程與工程熱物理流動站,1992
2 李方澤.工程振動測試與分析. 北京:高等教育出版社,1992.10
3 MAX297 Data Sheet. MAXIM公司,2003