一,、電梯能耗的現(xiàn)狀
據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)提供的信息顯示,，全國(guó)在用電梯總保有量已超過(guò)90萬(wàn)臺(tái),，成為世界上電梯總保有量最多的國(guó)家。而且,，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程進(jìn)入快速發(fā)展期,，每年都將有超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)新增電梯（新增電梯數(shù)量世界第一）投入使用。電梯作為交通工具,，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚囊徊糠帧?br /> 電梯運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)電能,，一般正常使用的普通電梯，每天用電量大約在30度至150度之間,，如果按照一部電梯每天用電80度計(jì)算,，每年耗電量達(dá)29200度。由此可見(jiàn),，電梯能耗已經(jīng)成為建筑能耗的重要部分,。
電梯在使用過(guò)程中，有電動(dòng)運(yùn)行與發(fā)電運(yùn)行（也叫制動(dòng)運(yùn)行）兩種狀態(tài),。其中的發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生一部分能量,，我們稱(chēng)之為再生能源。目前市場(chǎng)上使用的電梯（除進(jìn)口高速電梯之外,，約占總量的2%）將再生能源消耗在制動(dòng)電阻上,，在浪費(fèi)這些能源的同時(shí)，也造成了電梯控制柜的發(fā)熱,。如果將這部分再生能源收集起來(lái),，每年節(jié)約的電能相當(dāng)可觀。
我們簡(jiǎn)單計(jì)算一下,，一般使用能量回饋裝置來(lái)收集電梯再生能源,，可以節(jié)省15%～45%的耗電量。按照平均20%的數(shù)據(jù)計(jì)算,，如果全國(guó)的電梯都安裝了能量回饋裝置,，每年可以從電梯中回收52.56億度電。這個(gè)數(shù)字是什么概念呢？我們看一下,，據(jù)中國(guó)水利網(wǎng)數(shù)據(jù),，國(guó)家黃河小浪底水電廠每年發(fā)電量平均為51億度，也就是說(shuō),，全國(guó)的電梯使用能量回饋裝置來(lái)收集電梯再生能源,，相當(dāng)于又造了一個(gè)小浪底水電廠！
使用能量回饋裝置收集電梯再生能源,，同時(shí)也降低了電梯運(yùn)行中的發(fā)熱量,，將大大降低電梯控制系統(tǒng)的故障率，延長(zhǎng)使用壽命,。
21世紀(jì)能源將日益緊張,，我國(guó)又是能源消耗大國(guó)，節(jié)能勢(shì)在必行,。因此,，使用能量回饋裝置收集電梯再生能源是利國(guó)利民的一件好事，是造福子孫后代的大事,！
二,、電梯能量回饋節(jié)能原理



圖1所示的是四層電梯示意圖，從圖中可以看到,，電梯的轎廂與電梯配重連接在鋼絲的兩端,，懸掛于電梯驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)上。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正向或者反向旋轉(zhuǎn)時(shí),，轎廂會(huì)相應(yīng)的上行或者下行,，實(shí)現(xiàn)了電梯運(yùn)送乘客或者貨物的目的。位于電梯控制系統(tǒng)中的變頻器是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的裝置,。一般來(lái)講,，電梯平衡系數(shù)為45%左右，即轎廂內(nèi)放置45%左右載重時(shí),，轎廂與電梯配重的重量相當(dāng),。因此，當(dāng)電梯轎廂重量小于電梯配重重量時(shí),，電梯上行勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能向電動(dòng)機(jī)回饋能量,，即發(fā)電運(yùn)行；電梯下行時(shí)需要電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載作功,，電動(dòng)機(jī)從電網(wǎng)中消耗電能,，即電動(dòng)運(yùn)行；反之當(dāng)電梯轎廂重量大于電梯配重重量時(shí),，則上行為電動(dòng)運(yùn)行,，下行為發(fā)電運(yùn)行,。
　　電梯發(fā)電運(yùn)行，所產(chǎn)生的能量通過(guò)電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)化為變頻器直流母線上的直流電能,。這些能量被臨時(shí)存儲(chǔ)在變頻器直流回路的電容中,，隨著電梯工作時(shí)間的持續(xù)，電容中的電能和電壓越來(lái)越高,，導(dǎo)致過(guò)壓故障,，使電梯停止工作。目前,，電梯為了避免過(guò)壓故障,，通常在直流母線上增加能耗制動(dòng)部分－－-通過(guò)制動(dòng)單元將這部分能量以發(fā)熱的方式消耗的制動(dòng)電阻上。
　　上述方法十分浪費(fèi),，最理想的方案是電梯使用能量回饋裝置,，可以將這部分直流母線上的能量自動(dòng)回饋到交流電網(wǎng)上，供電梯周邊設(shè)備用電,。MDBF能量回饋單元的能量轉(zhuǎn)化率超過(guò)了97%，而且不會(huì)污染電網(wǎng),。一般電梯的節(jié)電率可達(dá)15～45%,。
三、MDBF能量回饋單元優(yōu)勢(shì)
MDBF能量回饋單元是深圳市匯川技術(shù)股份有限公司（電梯行業(yè)子公司為蘇州默納克）針對(duì)電梯行業(yè)開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品,，該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)多家電梯廠使用,，獲得了一致好評(píng)。該產(chǎn)品具有如下優(yōu)點(diǎn)：



技術(shù)領(lǐng)先：
1,、超級(jí)靜音,，選用特殊靜音電抗器，適用于高檔場(chǎng)合,；
2,、柔性起機(jī), 減小對(duì)電網(wǎng)的沖擊，降小器件的沖擊電流,，增加回饋單元使用壽命,；
3、采用先進(jìn)的PWM調(diào)制技術(shù),，電壓畸變 <5%,，符合IEC61000-3-2及GB/T14549對(duì)電網(wǎng)諧波要求。
4,、接入電網(wǎng)電壓范圍300VAC—460VAC,，功率因數(shù)大于99%，節(jié)能效果明顯,，可使電梯節(jié)電15％～45％,。
使用簡(jiǎn)單：
1,、免調(diào)試、免維護(hù),；
2,、只需要5根接線，全自動(dòng)識(shí)別電網(wǎng)相序與電壓,；
3,、體積功率比小，便于安裝擺放,；
4,、通過(guò)并聯(lián)方法實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容，十分方便,；
品質(zhì)可靠：
1,、專(zhuān)業(yè)UPS開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)變頻器制造平臺(tái)生產(chǎn),；
2,、過(guò)電壓、過(guò)電流,、過(guò)溫度等多重保護(hù),，避免對(duì)變頻器與電網(wǎng)造成二次損害；
3,、專(zhuān)業(yè)防雷擊設(shè)計(jì),，專(zhuān)業(yè)三防漆保護(hù)；
4,、通過(guò)國(guó)內(nèi),、國(guó)外專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證；


四,、應(yīng)用實(shí)例
MDBF能量回饋單元推向市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng),，但是已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)眾多電梯廠家的配套產(chǎn)品，其現(xiàn)場(chǎng)反映效果十分理想,。下面選擇兩個(gè)典型的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行介紹：
4.1 蘇州某小區(qū)
蘇州某小區(qū)使用MDBF能量回饋單元,，其中的一部電梯技術(shù)參數(shù)如下：15層15站，使用永磁同步電動(dòng)機(jī),，功率為11.7KW,，電梯額定速度為1.75m/s,電梯額定載重為1000KG。安裝MDBF能量回饋單元對(duì)比使用情況,，綜合節(jié)電達(dá)到30.1%,；
4.2 臺(tái)灣某電梯廠
臺(tái)灣某電梯廠引進(jìn)MDBF能量回饋單元應(yīng)用于臺(tái)灣地區(qū)電梯改造，經(jīng)過(guò)功率分析儀測(cè)定,，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的交流異步電動(dòng)機(jī)節(jié)電率達(dá)到22.8%,。