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“草根”RISC-V的逆襲之路

集微網(wǎng)消息（文/Aki） 2018年6月底,，Arm建立了一個(gè)域名為riscv-basics.com的網(wǎng)站,，里面的內(nèi)容主題為“設(shè)計(jì)系統(tǒng)芯片之前需要考慮的五件事”,，從成本、生態(tài)系統(tǒng),、碎片化風(fēng)險(xiǎn)、安全性和設(shè)計(jì)保證上對(duì)RISC-V進(jìn)行攻擊,。

發(fā)表于：9/13/2018

RISC-V能否成為CPU領(lǐng)域的 Linux

經(jīng)歷了中美貿(mào)易戰(zhàn)和中興事件后,，“中國芯”就好像當(dāng)年的“大躍進(jìn)”一樣，全國上下都在討論芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)和制造,。芯片指令集架構(gòu)作為溝通軟硬件運(yùn)算之間的橋梁,，人們卻很少關(guān)注它。目前市面上應(yīng)用最廣的架構(gòu)是英特爾的X86和ARM架構(gòu),，并且基本上所有的芯片公司都在采用ARM的架構(gòu),。

發(fā)表于：9/13/2018

什么是RISC-V架構(gòu),？如何看待開源指令集RISC-V ?

RISC的英文全稱為：ReducedInstructionSetComputing，中文即“精簡指令集”,，它的指令系統(tǒng)相對(duì)簡單,，它只要求硬件執(zhí)行很有限且最常用的那部分指令,，大部分復(fù)雜的操作則使用成熟的編譯技術(shù)，由簡單指令合成,。

發(fā)表于：9/13/2018

RISC-V制衡ARM 關(guān)鍵還看物聯(lián)網(wǎng)

RISC-V從2011年項(xiàng)目設(shè)立到今天,，團(tuán)隊(duì)已做十二次流片，度過艱難的起步階段,。ARM攜手中國企業(yè)成立Arm mini China合資公司,，此時(shí)布局中國市場，ARM下了一手好棋,。ARM在技術(shù),、生態(tài)以及產(chǎn)業(yè)上，都有著完整的體系,，近幾年異軍突起的RISC-V,，是否能制衡ARM呢？

發(fā)表于：9/13/2018

工業(yè)過渡：實(shí)現(xiàn)可信的工業(yè)自動(dòng)化

　　新技術(shù)的進(jìn)步以及對(duì)更高效生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)廠的期盼正推動(dòng)工業(yè)設(shè)施發(fā)生前所未有的變革,。這些變革提高了自動(dòng)化程度,、精確度和可用數(shù)據(jù)量。　　這些進(jìn)步使工業(yè)4.0成為現(xiàn)實(shí),，為制造商帶來更大的發(fā)展前景和商機(jī),，在減少排放的同時(shí)，通過提高生產(chǎn)力,、安全性和可靠性在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境中增強(qiáng)競爭優(yōu)勢,。據(jù)估計(jì)，未來10年將帶給自動(dòng)化設(shè)備制造商價(jià)值約6.5萬億美元的商機(jī),。

發(fā)表于：9/13/2018

氦氖激光器電源的調(diào)流控制方法研究

針對(duì)氦氖激光器加速壽命試驗(yàn)對(duì)電流控制的要求,，設(shè)計(jì)了一種簡單、高效的調(diào)流控制電路,，該電路具有調(diào)流范圍寬,、恒流效果好的特點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,，該設(shè)計(jì)滿足加速壽命試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)電流控制的要求,，可以應(yīng)用于加速壽命試驗(yàn)系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/13/2018

基于FPGA的多相數(shù)字基帶轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了深空測控系統(tǒng)中數(shù)字基帶轉(zhuǎn)換器的原理及作用,。在研究△DOR對(duì)航天器跟蹤測軌原理的基礎(chǔ)上,，根據(jù)其信號(hào)頻譜特征選擇圍繞多相信道化濾波器組來設(shè)計(jì)數(shù)字基帶轉(zhuǎn)換器。算法實(shí)現(xiàn)過程中,，利用實(shí)信號(hào)譜以?仔為周期互為鏡像的特點(diǎn)解決了接收信道存在盲區(qū)的問題,。硬件實(shí)現(xiàn)前在Matlab環(huán)境下對(duì)算法進(jìn)行驗(yàn)證。仿真正確后利用DSP Builder和Quartus II兩種軟件混合編程方式編寫硬件程序,。最終在數(shù)據(jù)回放板上驗(yàn)證了算法的可行性,，為研究VLBI（Very Long Baseline Interferometry）測量技術(shù)提供了測試平臺(tái),。

發(fā)表于：9/13/2018

英特爾缺貨風(fēng)暴燒到代工業(yè)

英特爾中央處理器（CPU）供應(yīng)短缺問題加劇，除了筆電,、桌機(jī)等一般PC受到影響,，全球服務(wù)器二哥HPE（慧與科技）傳出最近建議客戶舍英特爾，改采超微（AMD）的處理器,，凸顯英特爾CPU缺貨問題已蔓延至服務(wù)器領(lǐng)域，不利緯創(chuàng),、英業(yè)達(dá)等主要代工廠,。

發(fā)表于：9/13/2018

8英寸晶圓擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃恐受打擊

9月13日凌晨，中國臺(tái)灣雙北,、桃園地區(qū)傳出停電消息,，中油桃園煉油廠、世界先進(jìn)桃園廠區(qū)也受影響而停工,。這一消息,，或?qū)⒉氨揪鸵呀?jīng)脆弱的8英寸晶圓供應(yīng)市場。

發(fā)表于：9/13/2018

3D設(shè)計(jì)技術(shù)在SiP中的應(yīng)用

SiP（System-in-Package）系統(tǒng)級(jí)封裝技術(shù)是最新的微電子封裝和系統(tǒng)集成技術(shù),，目前已成為電子技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn),。SiP最鮮明的特點(diǎn)就是在封裝中采用了3D（Three Dimensions）技術(shù)，通過3D技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)集成度,，在更小的面積內(nèi)封裝更多的芯片。從設(shè)計(jì)角度出發(fā),，介紹了應(yīng)用在SiP中的3D設(shè)計(jì)技術(shù),，包括3D基板設(shè)計(jì)技術(shù)和3D組裝設(shè)計(jì)技術(shù)，闡述了3D設(shè)計(jì)的具體思路和方法,，可供工程師在設(shè)計(jì)3D SiP時(shí)參考,。

發(fā)表于：9/13/2018

自動(dòng)化浪潮來襲,，下一代GPS技術(shù)助力：實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度交互

Humatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號(hào)，軟件和移動(dòng)傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動(dòng),，并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米,。

發(fā)表于：9/13/2018

真正的物流自動(dòng)化,？京東自動(dòng)化倉庫有7個(gè)足球場大，只有四名員工

據(jù)國外媒體報(bào)道,，京東在逐步提高旗下倉庫的自動(dòng)化程度，最終希望取代人工,。該公司的目標(biāo)是完善自己的自動(dòng)化技術(shù),，從而能夠與亞馬遜和阿里巴巴等同行競爭，最終將自動(dòng)化系統(tǒng)出售給那些希望降低勞動(dòng)力成本的企業(yè),。

發(fā)表于：9/13/2018

基于DAGSVM的軸系扭振故障診斷方法

針對(duì)船舶軸系扭振故障小樣本事件,，基于小波包Shannon熵與二叉決策樹支持向量機(jī)(DAGSVM) 理論建立一種軸系扭振故障診斷模型。首先通過船舶軸系扭振實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提取軸系扭振四種模式信號(hào),；然后利用小波包變換提取Shannon熵值,，作為故障輸入特征向量；最后利用K－CV交叉驗(yàn)證法提升支持向量機(jī),，對(duì)故障進(jìn)行建模識(shí)別,。試驗(yàn)表明，此法具有較高識(shí)別率,，為船舶軸系扭振故障診斷提供了一種有價(jià)值的在線診斷方法,。

發(fā)表于：9/13/2018

華大九天獲大基金投資國家級(jí)資本助力EDA產(chǎn)業(yè)

（2018年9月12日，北京）本土電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）領(lǐng)軍企業(yè)北京華大九天軟件有限公司（華大九天）今日宣布,，已完成2018年新一輪融資工作,。

發(fā)表于：9/13/2018

基于Cortex-M3的齒輪傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài) 監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)軸監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的局限性，提出了在封閉小體積環(huán)境下局域強(qiáng)信號(hào)的采集與傳輸機(jī)制,。詳細(xì)論述了系統(tǒng)的工作原理,、硬件及軟件設(shè)計(jì)，給出了系統(tǒng)的測試結(jié)果,。該系統(tǒng)已經(jīng)成功用于某型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測,，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測起到了巨大的推動(dòng)作用。

發(fā)表于：9/12/2018