由主令開(kāi)關(guān)和凸輪控制器組成的主電路如圖8-8所示,，控制和保護(hù)電路如圖8-9所示。這種電路主要用于有兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī),，主鉤額定起重量為15 (20)t,、副鉤額定起重量為3(5)t。主副鉤分別由電動(dòng)機(jī)Ms和M4傳動(dòng),，大車分別由Mi,、M2傳動(dòng)，小車由M3傳動(dòng),。大車采用一臺(tái)KT14-25J/2型凸輪控制器SAi,，同時(shí)控制電動(dòng)機(jī)Mi和M2的啟動(dòng)、變速,、反向和停止,。大車左右移動(dòng)、限位保護(hù)由限位開(kāi)關(guān)SQ4,、sQs分別控制,。小車和副鉤采用兩臺(tái)KT14-25lJ型凸輪控制器SA2、SA3,，分別控制電動(dòng)機(jī)M3,、M4啟動(dòng)、變速,、反向和停止,。小車和副鉤的限位保護(hù)由限位開(kāi)關(guān)s06、SQ7,、sQa實(shí)現(xiàn),。

　　主鉤采用LKl-12/90型主令控制器。它和PQR10B-150型交流磁力控制盤(pán)共同控制主鉤上升,、下降,、制動(dòng)、變速和停止,。主鉤提升限位保護(hù)由限位開(kāi)關(guān)SQio實(shí)現(xiàn),。

　　主令控制器SAo和凸輪控制器SAi～SA.3各觸點(diǎn)閉合情況分別見(jiàn)表8-6—表8-9。表中,，“×”表示閉合狀態(tài),。