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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

基于DSP和在線FCE高壓容性設(shè)備絕緣性能在線監(jiān)測(cè)裝置

目前變電站高壓容性設(shè)備的絕緣檢測(cè)大多采用定期,、離線的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法,，針對(duì)該方法存在的時(shí)效性差、精度不高的問(wèn)題,，提出一種基于DSP的高壓容性設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)裝置,，同時(shí)結(jié)合模糊評(píng)價(jià)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和在線評(píng)估。首先針對(duì)絕緣性能監(jiān)測(cè)原理和方法,，討論了快速傅里葉變換FFT在諧波分析法中的應(yīng)用,，通過(guò)增加漢寧窗的方法改進(jìn)傳統(tǒng)FFT變換存在的局限性；然后建立基于層次分析法的絕緣性能多參量模糊評(píng)價(jià)模型,；接著對(duì)裝置軟硬件部分實(shí)現(xiàn)作了設(shè)計(jì),，包括信號(hào)ADC采樣、FFT處理,、SCI通信和HMI對(duì)話等單元,；最后在高壓實(shí)驗(yàn)室對(duì)裝置進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明,，裝置在實(shí)時(shí)獲取設(shè)備運(yùn)行參數(shù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在線分析,，給出設(shè)備的絕緣情況，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,。

發(fā)表于：2020/7/28

基于SOPC的脈沖信號(hào)參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為提高測(cè)量系統(tǒng)的精度,、集成度和設(shè)計(jì)靈活性,，設(shè)計(jì)了基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的脈沖信號(hào)參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)采用等精度測(cè)頻法實(shí)現(xiàn)對(duì)頻率的測(cè)量,，利用等效脈沖計(jì)數(shù)法完成對(duì)占空比和上升時(shí)間的精確測(cè)量,，所設(shè)計(jì)的測(cè)量系統(tǒng)在硬件和軟件上都可進(jìn)行編程。經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證,，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖信號(hào)頻率,、占空比、幅值和上升時(shí)間的測(cè)量,，測(cè)量結(jié)果具有較高的精度,，其中時(shí)間測(cè)量精度可達(dá)1 ns。

發(fā)表于：2020/7/28

商業(yè)衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

綜合測(cè)試是衛(wèi)星研制過(guò)程中必須且關(guān)鍵的環(huán)節(jié),，傳統(tǒng)衛(wèi)星測(cè)試系統(tǒng)研制周期長(zhǎng),、通用化程度低、體積龐大不便攜及測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)走線復(fù)雜等問(wèn)題嚴(yán)重制約商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展,；PXI總線技術(shù)是PCI在儀器領(lǐng)域的擴(kuò)展,，其圖形化、模塊化及可擴(kuò)展的軟件編程風(fēng)格及硬件集成方式為衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)的建設(shè)提供條件,。以PXI架構(gòu)為基礎(chǔ),，結(jié)合硬件測(cè)試設(shè)備、服務(wù)器,、終端之間的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，提出一套商業(yè)衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法,，并結(jié)合某型號(hào)衛(wèi)星測(cè)試任務(wù)進(jìn)行平臺(tái)實(shí)現(xiàn),。實(shí)踐表明，該平臺(tái)滿足商業(yè)衛(wèi)星高性價(jià)比,、快速,、全面、穩(wěn)定測(cè)試的需求,。

發(fā)表于：2020/7/27

是德科技為 Scienlab Charging Discovery 系統(tǒng)增添新成員是兩款全新的測(cè)試和認(rèn)證解決方案

2020年 7月21日,，北京 —— 是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出兩款全新的測(cè)試和認(rèn)證解決方案，進(jìn)一步擴(kuò)充了其 Scienlab Charging Discovery 系統(tǒng)（CDS）產(chǎn)品陣容,。這兩款解決方案均適用于電動(dòng)汽車（EV）或電動(dòng)汽車供應(yīng)設(shè)備（EVSE）的充電接口,，其中一款支持大功率充電；另一種則可以在交流和直流充電過(guò)程中實(shí)施 EMC 優(yōu)化,。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界,。

發(fā)表于：2020/7/22

從ADAS到驅(qū)動(dòng)器更換——實(shí)際雷達(dá)性能是否足夠好

1904年,，雷達(dá)首次被Christian Huelsmeyer用于探測(cè)船只，已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史,。常見(jiàn)的應(yīng)用是軍事雷達(dá),、民用航空交通管制，當(dāng)然,，還有針對(duì)私家車輛的測(cè)速點(diǎn),。但是現(xiàn)在存在一種誤解，認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟,，該領(lǐng)域幾乎沒(méi)有什么發(fā)展,。成像雷達(dá)和協(xié)同雷達(dá)都在進(jìn)行著顛覆性的新創(chuàng)新。ADI公司(ADI)如何在汽車領(lǐng)域應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)雷達(dá)并引入獨(dú)特的軟件和算法正是其特殊之處,。

發(fā)表于：2020/7/16

湃芯微電子成功研發(fā)血氧儀核心芯片

據(jù)悉,，重慶湃芯創(chuàng)智微電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湃芯微電子”）研發(fā)的血氧儀核心芯片，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白,，為大健康產(chǎn)業(yè)鑄就“中國(guó)芯”,。

發(fā)表于：2020/7/15

Pickering Electronics公司推出微型高壓舌簧繼電器

2020年7月14日，于英國(guó)濱?？死祟D鎮(zhèn),，擁有超過(guò)50年舌簧繼電器制造經(jīng)驗(yàn)且在微型和高性能繼電器研發(fā)方面處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的Pickering Electronics公司應(yīng)全球知名芯片制造商安森美半導(dǎo)體公司的需求，研發(fā)出一款微型高壓繼電器,，用于安森美公司設(shè)計(jì)的一款新的測(cè)試臺(tái),。

發(fā)表于：2020/7/15

波形發(fā)生器實(shí)例篇,，基于單片機(jī)設(shè)計(jì)DAC0832波形發(fā)生器

波形發(fā)生器應(yīng)用相對(duì)廣泛，對(duì)于波形發(fā)生器,，想必大家有所了解,。往期文章中，小編對(duì)波形發(fā)生器做過(guò)諸多介紹,。為增進(jìn)大家對(duì)波形發(fā)生器的了解,，本文將對(duì)如何基于單片機(jī)設(shè)計(jì)DAC0832波形發(fā)生器加以介紹。

發(fā)表于：2020/7/11

羅德與施瓦茨的R&S®PRISMON幫助美國(guó)公共廣播公司進(jìn)行云方案評(píng)估

測(cè)量和分析工具可以客觀地審視現(xiàn)有PBS（美國(guó)公共廣播公司）工作流程的基于云計(jì)算的替代方案性能,。 R&S®PRISMON廣播和流信號(hào)的音視頻監(jiān)看和分析方案在PBS項(xiàng)目中扮演關(guān)鍵角色,，評(píng)估了將主控和播出切換到云端的可行性。 PBS與媒體技術(shù)顧問(wèn),，同時(shí)也是位于華盛頓特區(qū)的Happy Robotz公司的總裁的Peter Wharton合作,，歷時(shí)兩年時(shí)間完成了一系列評(píng)估項(xiàng)目后，使得該項(xiàng)目于近期順利完成。

發(fā)表于：2020/7/7

Pickering Interfaces公司發(fā)布了業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的PXI矩陣開(kāi)關(guān)模塊包含最多9216個(gè)節(jié)點(diǎn)

Pickering Interfaces公司發(fā)布了業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的PXI矩陣開(kāi)關(guān)模塊包含最多9216個(gè)節(jié)點(diǎn) 12槽BRIC?把廣受歡迎的矩陣開(kāi)關(guān)模塊 40-562和40-558的開(kāi)關(guān)規(guī)模提升到了更高的水平

發(fā)表于：2020/6/23