微波射頻相關文章 不止于選材：淺談新能源汽車PCB應對高壓和毫米波雷達挑戰(zhàn) 隨著智能汽車的快速發(fā)展,，市場規(guī)模不斷擴大,。預計到2025年，全球智能汽車市場規(guī)模將占汽車市場的35%左右,。得益于國內對新能源汽車政策的支持和消費者接受度的提高,，國內新能源智能化汽車處于快速發(fā)展階段,。 隨著汽車電子電氣架構（EEA）的加速演變，各新能源智能汽車車企紛紛推出自主研發(fā)的電動汽車電氣架構,，作為架構核心的域控制器更是進入了飛速發(fā)展階段,。 發(fā)表于：4/2/2025 電科芯片回應子公司被列入美國實體清單 3月27日消息，日前,，電科芯片發(fā)布公告稱,，公司子公司重慶西南集成電路設計有限責任公司（以下簡稱“西南設計”）被列入美國商務部工業(yè)和安全局“實體清單”。 發(fā)表于：3/27/2025 星載X波段寬帶雙圓極化微帶陣列天線設計 針對某衛(wèi)星X波段通信數據轉發(fā)系統(tǒng)的要求，設計了一種新型星載X波段寬帶雙圓極化微帶陣列天線,。天線單元采用微帶形式,，整體能量饋入方式為底部饋電，采用縫隙耦合饋電方式以實現寬頻帶,，采用3 dB定向耦合器實現兩信號間相位差來滿足雙圓極化,。陣列天線由24個天線單元按4×6矩形排列，每4個單元為一組進行旋轉排布,。通過電磁仿真軟件分析可得：陣列天線在8 GHz~8.4 GHz工作頻帶內,，中心頻點8.2 GHz處增益為17.9 dBi，軸比為0.06 dB,。該天線實現了寬頻帶,、雙圓極化等性能指標，對X波段無線通信系統(tǒng)設計有一定指導意義,。 發(fā)表于：3/19/2025 一種新型反相輸出功分器設計 提出了一種新型的兩路等幅反相輸出功分器,。該功分器設計的基本原理是基于傳統(tǒng)的威爾金森結構，通過改變兩路輸出傳輸路徑上的傳輸線長度,，并在兩輸出端口間的隔離電阻一端引入一段額外的傳輸線,，使得該結構在一定帶寬內獲得等幅反相輸出及良好的隔離效果。另外,，利用奇偶模電壓分析法,，對該結構的具體參數進行了詳細的推導。最后,，采用平面微帶線結構對該設計方法進行了驗證,，實測該功分器中心頻率為3.8 GHz，1 dB相對帶寬為31%,，帶內回波優(yōu)于-15 dB,，隔離度優(yōu)于20 dB。 發(fā)表于：3/19/2025 關于調頻連續(xù)波測距信號的研究 調頻連續(xù)波測距信號的頻率參量隨時間規(guī)律性周期變化,，使得對其進行傳統(tǒng)的時域和頻域分析都很復雜,，且難于理解。通過對于差頻信號相位進行分析,，證明靜態(tài)調頻連續(xù)波測距差頻信號是周期信號,，頻譜是離散的，差頻信號能量分散在各次諧波上,，各次諧波分量是由頻偏,、距離和調制周期共同決定的。當存在徑向相對運動時,，差頻信號頻譜存在多普勒頻移,，當多普勒頻移不是原周期重復頻率的整數倍時,，差頻信號不再是周期信號,。 發(fā)表于：3/19/2025 是德科技在 2025 年世界移動通信大會上展示借助 ADI 技術進行 6G FR3 特性分析 是德科技（NYSE: KEYS ）與Analog Devices, Inc.（ADI）合作,，在2025年世界移動通信大會（MWC 2025）上展示 6G FR3 射頻前端（RFFE）特性分析。 發(fā)表于：3/11/2025 我國各地大量試點毫米波5G “最近,，我們接到相關部門發(fā)來的通知,，征集毫米波新場景、新應用,，開展試點工作,，我認為這是一個非常重要的信號”，東部某省一位運營商人士近日對《IT時報》記者表示,。 隨著5G走進下半場,，僅靠Sub 6GHz頻段“單打獨斗”，越來越難滿足低空經濟,、數字制造,、智慧交通、XR等行業(yè)應用需求,。在這樣的情形下,，具有大帶寬、低時延,、高精度感知等特性的毫米波技術,，加速走到臺前。 發(fā)表于：3/5/2025 國產射頻前端公司的價值與出路 在5G,、物聯網,、智能汽車等新興技術的推動下，全球射頻前端市場正迎來前所未有的增長機遇,。隨著5G技術的普及,，射頻前端的復雜度顯著提升，對性能,、功耗和集成度的要求也更高,。根據市場研究機構的預測，全球射頻前端市場規(guī)模將在未來幾年保持高速增長,，預計到2028年將達到數百億美元,。 發(fā)表于：2/26/2025 北京移動成功完成低空領域毫米波感知技術對比測試 近日，中國移動北京公司（北京移動）與中興通訊合作,，在北京延慶無人機產業(yè)園區(qū)引入高頻（26GHz毫米波）通感網絡,，完成了與現有低頻（4.9GHz）通感網絡的對比應用測試。測試探索了不同頻段通感技術間性能互補的可行性,，為未來部署多頻段場景化低空通感網絡奠定了技術基礎,。 發(fā)表于：2/21/2025 新款R&S SMW200A 和R&S SMM100A 矢量信號發(fā)生器的EVM 性能顯著提升 ? 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）升級了業(yè)界領先的R&S SMW200A矢量信號發(fā)生器及其同系列中端產品R&S SMM100A,。升級后的R&S SMW200A在誤差矢量幅度 （EVM） 性能方面有了大幅提升，成為5G NR FR3 研發(fā)測試和高要求射頻應用（如功放測試）的理想之選,。該儀器還添加了射頻線性化軟件新選件,，通過數字預失真來優(yōu)化高輸出功率下的EVM。同時,，R&S SMM100A也進行了升級,，提升了 EVM性能。 發(fā)表于：2/19/2025 多級可配置CIC濾波器設計 針對超大規(guī)模集成電路的發(fā)展以及Sigma Delta模數轉換器的廣泛應用,，提出一種面向24位Sigma Delta模數轉換器的多級可配置級聯積分梳狀（Cascade Integral Comb,，CIC）濾波器結構。濾波器結構借助級數調節(jié)和分時復用技術減少運算邏輯和存儲邏輯單元,，從而實現降低面積的目的,。通過MATLAB Simulink搭建CIC濾波器模型進行仿真，并實現電路設計,，仿真結果表明該濾波器可實現64~8 192倍8種降采樣可調和2級或3級級聯可調,。基于180nm COMS標準單元工藝庫進行ASIC版圖設計,，與傳統(tǒng)CIC濾波器比較,，數字電路在面積上具有顯著優(yōu)勢。 發(fā)表于：2/19/2025 國內首款可重構5G射頻收發(fā)芯片破風8676銷量超10萬片 2月17日消息,，今日,，據“中國移動研究院”公眾號，“破風8676”芯片自發(fā)布以來,，累計銷售量超10萬片,，并在國內多省以及贊比亞、老撾等“一帶一路”國家部署,。 發(fā)表于：2/18/2025 我國出臺首個雷達無線電管理規(guī)定 據工信微報消息,，為滿足經濟社會發(fā)展對雷達的使用需求，提升環(huán)境感知,、防災減災,、觀測探測技術能力，加強無線電管理,，維護空中電波秩序,，依據《中華人民共和國無線電管理條例》等法規(guī)規(guī)章，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《雷達無線電管理規(guī)定（試行）》（工信部無〔2025〕22號,，以下簡稱《規(guī)定》）,。 發(fā)表于：2/17/2025 意法半導體新推出的NFC讀取器芯片和全套模塊化開發(fā)工具加快非接產品設計 2025年2月12日，中國——意法半導體新推出一款創(chuàng)新的非接觸式近場通信 (NFC) 技術應用開發(fā)套件,。 發(fā)表于：2/14/2025 英飛凌成立新業(yè)務部門加強傳感器和射頻產品組合 全球功率系統(tǒng),、汽車和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布成立一個新的業(yè)務部門,，將當前的傳感器和射頻（RF）業(yè)務合并成一個專門的部門，從而推動公司在傳感器領域的發(fā)展,。 發(fā)表于：2/14/2025 ?12345678910…?
